Au început lucrările de execuție a două drumuri județene care ar putea scoate traficul de tranzit din Cluj-Napoca pe partea de nord/Cine și-a adjudecat ambele contracte, după contestații și acțiuni în instanță

ActualitateAdministrațieTop News by Simona Mureșean - aug. 31, 2026 0 3

Consiliul Județean Cluj a semnat contractele pentru modernizarea a două drumuri județene importante, DJ 170B Topa Mică – Așchileul Mic și DJ 103K Căpușu Mare – Râșca – Beliș, după o procedură de achiziție care a fost întârziată de contestații și reevaluări. Valoarea cumulată a celor două contracte este de aproape 210 milioane de lei, fără TVA.

Informația a fost prezentată luni, 31 august, în ședința ordinară a Consiliului Județean Cluj. Potrivit conducerii CJ Cluj, contractele au fost semnate săptămâna trecută, iar lucrările au început la ambele drumuri.

Vicepreședintele CJ Cluj, Radu Rațiu, a declarat că administrația județeană își dorește ca lucrările să fie finalizate înaintea termenelor prevăzute în contracte, în special deoarece drumurile pot avea un impact asupra traficului din zona Clujului.

„Au început lucrările la ambele drumuri. Ne dorim chiar să le finalizăm înainte de termen, mai ales ținând cont de ceea ce înseamnă aceste două drumuri ca o gură de oxigen pentru traficul din Cluj-Napoca dar și una pentru șoferii care vin din nordul țării și vor să meargă în sudul țării sau în Europa”, a declarat Radu Rațiu.

Pentru DJ 170B, drumul de 5,8 kilometri dintre Topa Mică și Așchileul Mic, valoarea lucrărilor este de 46,89 milioane de lei, fără TVA. DJ 103K, pe traseul Căpușu Mare – Râșca – Beliș, are 28,6 kilometri, iar valoarea lucrărilor este de 163,03 milioane de lei, fără TVA. În total, cele două contracte ajung la 209.928.595,64 lei fără TVA.

Diferit a ajuns câștigător pe ambele loturi după contestații și reevaluări

Procedura de achiziție a fost lansată în 2025, iar rezultatul inițial a fost diferit de cel final.

Pentru DJ 170B, în prima etapă fusese desemnată câștigătoare asocierea Global Industrial – CML.RO, în timp ce pentru DJ 103K primul loc revenise asocierii Dacia Asphalt – Prodeximp – OYL. Rezultatele au fost contestate, iar Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor a dispus reevaluarea unor oferte. Procedura a ajuns și în instanță, la Curtea de Apel Cluj. După reevaluarea ofertelor, Consiliul Județean Cluj a întocmit un nou raport al procedurii în 18 mai 2026. Clasamentul s-a schimbat, iar asocierea Diferit AG – Diferit a ajuns pe primul loc la ambele loturi. Noul rezultat a fost contestat din nou. CNSC a respins contestațiile formulate împotriva rezultatului reevaluării, iar clasamentul final a rămas cel în care asocierea Diferit este desemnată câștigătoare pentru ambele drumuri.

Astfel, constructorul care va executa cele două contracte este asocierea Diferit AG SRL – Diferit SRL.

Topa Mică – Așchileu, nouă rută pentru traficul care traversează Clujul

DJ 170B este proiectat ca o legătură între zona Așchileu – Topa Mică și Autostrada Transilvania, prin nodul de la Topa Mică. Ruta permite vehiculelor venite dinspre nordul județului, dar și din Maramureș, Satu Mare sau Bistrița, să ajungă mai repede la Autostrada Transilvania fără să mai traverseze zona metropolitană a Clujului. Momentan traficul de tranzit trece prin Răscruci-Apahida-Cluj-Napoca-Baciu sau Florești-Gilpu pentru accesarea autostrăzii Transilvania.  După realizarea DJ 170B, traficul va putea fi deviat din zona Răscruci spre Topa Mică și apoi către A3. Noua rută ar urma să fie folosită și de șoferii care vin dinspre Moldova, prin Bistrița, și se îndreaptă spre Oradea și granița de vest. Toți aceștia ar urma să parcurgă cu 30 de kilometri mai puțin în tranzitarea Clujului, odată finalziare lcurările.

Lucrările pe DJ 170B sunt prevăzute să dureze maximum 22 de luni, în timp ce pentru DJ 103K durata maximă de execuție este de 27 de luni.

Ce lucrări sunt prevăzute

Cele două drumuri vor fi modernizate și reabilitate în profunzime, de la fundația drumului până la stratul de uzură din beton asfaltic.

Proiectele includ trotuare, stații de autobuz, parcări, accese la proprietăți și drumuri laterale, șanțuri și rigole pavate cu beton, poduri și podețe, ziduri de sprijin și parapete de siguranță. Sunt prevăzute, de asemenea, marcaje și indicatoare rutiere, ecoducte pentru animale și stâlpi de iluminat cu panouri fotovoltaice.

DJ 170B Topa Mică – Așchileul Mic are o lungime de 5,847 kilometri, iar valoarea contractului este de 46,89 milioane de lei fără TVA.

DJ 103K Căpușu Mare – Râșca – Beliș are 28,655 kilometri, iar contractul are o valoare de 163,03 milioane de lei fără TVA.

Proiectul celor două drumuri este finanțat în principal din fonduri europene, prin Programul Regional Nord-Vest 2021-2027, cu contribuție din bugetul Consiliului Județean Cluj. Valoarea totală a proiectului este de aproximativ 293 de milioane de lei, iar termenul general de finalizare este în noiembrie 2028.

Detalii despre constructori și licitație:

Licitatia de 209 de milioane lei a CJ Cluj pentru modernizarea a două drumuri județene, menite să devină o centură ocolitoare de nord prin zona metropolitană, este contestată

Nici un comentariu