Aeroportul din Cluj acuză: județele vecine pompează milioane de euro publici în aeroporturi concurente, iar principalul beneficiar e chiar compania de care Clujul depinde cel mai mult

Actualitate by Mihai Prodan - mai 13, 2026 0 47

Aeroportul din Cluj acuză autoritățile publice din județele vecine că sprijină cu bani publici aeroporturile, cu milioane de euro, ”beneficiarul principal prezumat” al câteva milioane de euro bani publici e o companie aeriană de care aeroportul din Cluj depinde în mare măsură, căci e principalul transportator.

Aeroportul Internațional ”Avram Iancu” din Cluj acuză în raportul său trimestrial pe primul trimestru din 2026, consultat de actualdecluj.ro, că funcționează în condiții de concurență inegală față de aeroportul din Târgu Mureș, după ce autoritățile județene mureșene au alocat fonduri publice masive pentru atragerea companiei Wizz Air și promovarea destinațiilor operate din acest aeroport – rute care se suprapun chiar integral cu cele operate din Cluj.
Situația a escaladat la finalul anului trecut, când Consiliul Județean Mureș a aprobat prin Asociația de promovare turistică „Visit Mureș” o procedură de achiziție de servicii de promovare turistică cu un buget de 45 de milioane de lei – echivalentul a aproximativ 9 milioane de euro – pentru o perioadă de trei ani. Obiectul promovării viza piețele din Marea Britanie, Germania, Elveția, Italia, Franța, Belgia și Cipru. Aeroportul din Cluj remarcă în raport că acestea sunt exact țările spre care Wizz Air a deschis ulterior cele 9 rute noi de pe aeroportul din Târgu Mureș.

În paralel, acuză aeroportul din Cluj în raport, Consiliul Județean Mureș a aprobat pentru aeroportul din Târgu Mureș o schemă de ajutoare de stat de minimis de până la 1,5 milioane de euro, la care s-au adăugat ajutoare de exploatare de aproximativ zece milioane de lei aprobate în martie 2026, pentru a susține activitatea considerată deficitară a aeroportului mureșean pe perioada 2025-2026. ”Beneficiarul principal prezumat” după cum arată raportul al acestor măsuri a fost compania aeriană low cost Wizz Air, care a alocat o aeronavă bazei sale de la Târgu Mureș și a lansat în luna martie 2026 9 rute care se suprapun total cu destinații operate din Cluj – printre care Bruxelles Charleroi, Londra Luton, Milano Bergamo, Roma Fiumicino, Paris Beauvais, Dortmund, Memmingen, Basel și Larnaca.

Aeroportul din Cluj susține în raport că își finanțează întreaga activitate, atât de exploatare cât și de investiții, exclusiv din surse proprii, fără sprijin din bani publici. ”Alocarea de ajutoare de stat și măsuri de sprijin de la consiliile județene, de tip minimis pentru aeroportul regional Târgu Mureș și obligații de serviciu public pentru aeroportul regional Oradea influențează în mod direct competitivitatea cu Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj R.A., care își finanțează întreaga activitate, atât din exploatare cât și de investiții, din surse proprii”, arată regia în raport. Despre Oradea, raportul face referire la obligații de serviciu public (PSO) pentru aeroportul regional Oradea, în sumă de 16,85 milioane de euro.

Din raport:

Citește și:

GRAFIC aeroportul din Cluj, cel mai mare din România după cel din București, e dependent de un singur operator care are jumătate din totalul traficului, deschide 9 rute comune pe aeroport concurent

Nici un comentariu