A paralizat Clujul, o oră din Mănăștur la gară cu tramvaiul după ce s-a închis strada Dragalina și a nins

Ninsoarea abundentă din această dimineață a paralizat Clujul, în condițiile în care și o stradă importantă pentru traficul în zona Grigorescu, Dragalina, a fost închisă în această dimineață pentru lucrările de modernizare.

”O oră pe tramvai Mănăștur – Gară”, s-a plâns un clujean. ”Emil Racoviță sufocat”, a completat un altul. ”George Enescu blocată de 20 minute stăm pe loc”. ”Mănăștur – Gară e muuult mai ok pe autostradă”.

Aceasta în condițiile în care în această dimineață a nins abundent și mulți clujeni și-au scos mașinile din parcare, blocându-le în trafic. Tot azi însă a fost închisă și strada Dragalina din Grigorescu, care ar urma să fie modernizată. ”Asta după ce Mamaia e închisă deja de o jumătate de an. Tot traficul pe relația Grigorescu – Tăietura Turcului e preluat de podurile Napoca și Garibaldi, iar restul de Emil Racoviță, o stradă oricum aglomerată și cu o problemă foarte mare de fluiditate (cauzată nu de sensul giratoriu de la „Șapte străzi”, ci de utilizarea lui defectuoasă – este acolo o combinație de defect de proiectare cu ignoranța + ghiolbănia șoferilor)”, a comentat un șofer. ”Întârzierile în trafic sunt uriașe. ”Întrebarea mea nu e de ce se lucrează (deși de multe ori am dubii asupra oportunității unor lucrări – dar în speță nu știu dacă era o necesitate, sau o necesitate de cheltuit niște bani) ci de ce se lucrează cu desconsiderarea persoanelor (fizice și juridice)? De ce blochezi o stradă întreagă – pentru un an, sau mai mult – în loc să lucrezi pe tronsoane, pentru a permite ca măcar o parte din trafic să poată fi preluată, într-un oraș în care, prin construcție, nu sunt multe alternative în cazul închiderii unei căi de circulație? Oricum, practic, lucrările se fac tot pe porțiuni – cel mai bun exemplu o altă stradă importantă – Universității -, unde a fost păstrată doar o bandă pentru singura legătură Avram Iancu cu centrul, pe zona închisă fiind doar lucrări sporadice, pe sectoare, în rest fiind parcare pentru utilajele care acționează pe Kogălniceanu. Sau, dacă nu se poate altfel, anunțați din timp și închideți, dar faceți-vă planurile și calculele astfel încât lucrările să avanseze foarte repede și programul să fie respectat.
PS Ce va fi când vor începe (dacă vor începe) lucrările la metrou?”.

Foto Bunea Alex / Info Trafic Cluj-Napoca

Nici un comentariu

Actual de Cluj