VIDEO/Șeful DRDP Cluj, după haosul de pe DN1 Cluj-Turda: Am scos bumperele, circulația a revenit la normal. Soluția rămâne un sens giratoriu

ActualitateAdministrațieTop News by Luminiţa Silea - oct. 23, 2026 0 668

Circulația pe DN1, între Cluj-Napoca și Turda, a revenit la normal după ce drumarii au scos limitatoarele de viteză montate în zona Vâlcele. Măsura a fost luată după ce șoferii au reclamat coloane kilometrice și blocaje în trafic, inclusiv dificultăți pentru autospecialele de intervenție. Șeful DRDP Cluj, Eugen Cecan, spune că soluția pentru rezolvarea problemelor din zonă este amenajarea unui sens giratoriu, însă proiectul depinde și de situația juridică a terenului necesar.

„Am vrut să îi ajutăm pe cei de din Rediu să circule mai ușor, dar se pare că măsura nu funcționează. Soluția este să facem un sens giratoriu, așa cum s-a dorit de prima dată. Problema este că noi îl facem, dar Primăria Feleacu trebuie să ne pună la dispoziție terenul. Ei nu au acte pe el. Acum se lucrează. Sperăm să venim cât mai curând cu o variantă”, a declarat Eugen Cecan pentru Actualdecluj.ro.

Coloane de kilometri și nervi în trafic, după montarea limitatoarelor

Ieri, 22 octombrie, șoferii au reclamat pe grupurile dedicate traficului din Cluj-Napoca blocaje puternice pe DN1, în zona Vâlcele, pe sensul Turda–Cluj-Napoca. În postările distribuite online, aceștia au semnalat că circulația a fost îngreunată după montarea limitatoarelor și după restrângerea temporară a traficului pe o singură bandă.

Unii conducători auto au vorbit despre coloane întinse pe mai mulți kilometri, inclusiv în zona lacurilor de la Mărtinești, și au criticat soluția aleasă de autorități. Într-o postare publicată pe grupul Info Trafic Cluj-Napoca, un șofer relata că, în jurul orei 16:10, traficul era puternic aglomerat pe sensul Turda–Cluj-Napoca, la intrarea în Vâlcele.

Alți participanți la trafic au reclamat că lucrările și restricțiile au fost aplicate într-un interval cu circulație intensă, când mulți șoferi se întorceau de la serviciu. Au fost invocate inclusiv dificultăți pentru vehiculele de intervenție, pe fondul coloanelor și al separatoarelor de beton.

„Asta e din cauza vitezei excesive și a accidentelor mortale din zonă”, au susținut unii dintre cei care au comentat situația, amintind motivul pentru care au fost introduse măsurile de calmare a traficului. Alții au cerut instalarea unor radare fixe sau amenajarea unui sens giratoriu, în locul unei soluții care să afecteze circulația pe drumul național.

Între timp, șoferii au semnalat că limitatoarele de pe sensul Turda–Cluj-Napoca au fost îndepărtate, iar ulterior au apărut informații că acestea au fost scoase și de pe sensul opus.

Ce a cerut primarul Turzii: siguranță rutieră fără blocarea traficului

Primarul municipiului Turda, Cristian Matei, a criticat, la rândul său, situația creată pe DN1 și a susținut că siguranța rutieră trebuie asigurată fără blocarea mobilității miilor de oameni care folosesc zilnic această arteră.

Într-un mesaj publicat pe rețelele sociale, însoțit de un video care arătat multe luminițe ale mașinilor care străteau în coloane, edilul a pus în discuție necesitatea unor soluții care să prevină accidentele, dar să nu genereze blocaje majore pe ruta Cluj-Napoca–Turda. Reacțiile la mesajul primarului au readus în discuție amenajarea unui sens giratoriu sau construirea unui pasaj, variante invocate de participanții la dezbaterea online. Unii comentatori au susținut că un sens giratoriu ar putea rezolva problema accesului în zonă, în timp ce alții au pus sub semnul întrebării eficiența acestei soluții și au cerut alternative care să permită atât accesul localnicilor, cât și circulația fluentă pe DN1.

Deocamdată, potrivit declarației șefului DRDP Cluj, realizarea sensului giratoriu este varianta avută în vedere, însă instituția are nevoie ca Primăria Feleacu să clarifice situația terenului necesar.

De ce au fost montate bumperele pe DN1

Limitatoarele de viteză au fost introduse în zona intersecției DN1 cu DJ103M, drumul care asigură accesul spre Vâlcele, Rediu și Aiton, după ce localnicii au cerut măsuri pentru creșterea siguranței rutiere. Oamenii au organziat și proteste. În zonă au avut loc accidente grave, inclusiv un accident mortal în luna august, iar locuitorii au organizat proteste și au solicitat amenajarea unui sens giratoriu. Problema este că șoferii care vin dinspre Turda și vor să intre în Vâlcele trebuie să vireze la stânga, traversând benzile de circulație ale sensului opus. În condițiile unui trafic intens și ale vitezelor ridicate, manevra este considerată periculoasă. În plus, după deschiderea drumului expres DEx4 Tureni, traficul de pe DN1 a crescut.

Autoritățile au anunțat mai multe măsuri pentru reducerea riscului de accidente. Printre acestea se numără reducerea limitei de viteză de la 70 la 50 km/h pe sectorul vizat, instalarea limitatoarelor de viteză și a stâlpișorilor reflectorizanți, precum și amenajarea unei treceri pentru pietoni în zona stației Lukoil. A fost prevăzută și reorganizarea benzilor de circulație, astfel încât să existe un spațiu destinat vehiculelor care virează la stânga spre DJ103M. Scopul era ca mașinile care așteaptă să vireze să nu mai blocheze traficul și să nu fie expuse direct riscului de coliziune din spate.

UPDATE/Giratoriul de la Vâlcele, încă în așteptarea aprobărilor și a banilor de la CNAIR

Proiectul pentru creșterea siguranței rutiere în intersecția DN 1 – DJ 103M, de la Vâlcele, a fost finalizat de Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Cluj și transmis Ministerului Transporturilor, însă implementarea măsurilor depinde în continuare de aprobările necesare și de alocarea fondurilor. Gabriel Costea a anunțat, într-o postare pe Facebook, din 1 octombrie că directorul DRDP Cluj, Eugen Cecan, i-a comunicat că proiectul privind măsurile de siguranță rutieră a fost trimis Ministerului Transporturilor, iar instituția așteaptă aprobarea CNAIR pentru alocările financiare necesare execuției.

În paralel, au fost începute demersurile pentru identificarea proprietarilor terenurilor necesare amenajării sensului giratoriu, pe baza unui proiect realizat în perioada 2018–2019. Costea spune că proprietarii au fost contactați și invitați la o întâlnire programată pentru 8 octombrie 2026, la sediul Primăriei Feleacu, pentru a discuta despre cedarea suprafețelor necesare lucrărilor. „Consider în continuare că amenajarea unui sens giratoriu reprezintă soluția pe termen lung pentru creșterea siguranței și fluidizarea traficului în această intersecție”, a transmis Gabriel Costea. Acesta a precizat că, în cazul în care discuțiile cu proprietarii nu vor avea rezultate concrete, vor fi analizate și alte soluții pentru realizarea proiectului.

Demersurile au loc după întâlnirea din 25 august de la Prefectura Cluj, în cadrul căreia au fost discutate măsurile necesare pentru reducerea riscurilor rutiere în intersecția de la Vâlcele.

vezi și:

Primarul din Turda cere reevaluarea limitatoarelor de pe DN1, după ambuteiajele de la Vâlcele: „printr-o singură decizie, îngreunăm semnificativ circulația a mii de oameni care se deplasează zilnic spre și dinspre Cluj-Napoca”

Limitatoare de viteză pe DN1, între Cluj-Napoca și Turda / Șoferii reclamă cozi și ambulanțe blocate în trafic

Nici un comentariu