Regionala CFR Cluj caută firme pentru studii de fezabilitate de 21 milioane de euro pentru electrificarea unor linii feroviare spre Oradea, Satu Mare și Dej / Contractele depind de finanțare

Economie by Dan Andrei - oct. 14, 2026 0 15

Regionala CFR Cluj a lansat în urmă cu două zile o licitație cu o valoare estimată de 109,06 milioane de lei, fără TVA, pentru elaborarea studiilor de fezabilitate necesare electrificării a trei tronsoane feroviare din nord-vestul țării, inclusiv linia Satu Mare – Baia Mare – Jibou – Dej. Contractele vor avea o durată de 15 luni, dar semnarea lor este condiționată de obținerea și aprobarea finanțării pentru serviciile respective.

Procedura, publicată în 12 octombrie, este împărțită în trei loturi. Primul vizează tronsonul Boiu Bihor – Oradea, pe linia 328, pentru care valoarea estimată a serviciilor este de 21,71 milioane de lei, fără TVA. Al doilea lot privește linia Oradea – Carei – Satu Mare, pe linia 400, cu o valoare estimată de 34,84 milioane de lei. Cel mai scump lot, de 52,5 milioane de lei, este destinat studiului pentru linia Satu Mare – Baia Mare – Jibou – Dej, pe liniile 401 și 412.

Valoarea cumulată a celor trei loturi este de 109.068.300 de lei, fără TVA. Procedura nu privește executarea lucrărilor de electrificare, ci elaborarea documentațiilor tehnice și economice care vor fundamenta viitoarele investiții.

Studiile trebuie să analizeze situația existentă și să stabilească soluțiile tehnice pentru electrificarea liniilor. Documentațiile vor include evaluarea variantelor posibile, instalațiile de alimentare cu energie electrică și liniile de contact, precum și modificările necesare la instalațiile feroviare, inclusiv cele de semnalizare. Studiile trebuie să fundamenteze și costurile investițiilor viitoare, astfel încât să poată fi pregătite etapele ulterioare de proiectare și execuție.

Termenul-limită pentru depunerea ofertelor este 24 noiembrie, ora 15. Durata prevăzută pentru fiecare contract este de 15 luni.

Documentația de atribuire conține însă o clauză suspensivă. Semnarea contractelor depinde de obținerea și aprobarea finanțării necesare pentru serviciile de elaborare a studiilor. Potrivit documentației, finanțarea ar putea fi obținută în semestrul al doilea din 2026 sau în primul semestru din 2027. Perioada estimată pentru aplicarea clauzei suspensive este de până la 12 luni de la aprobarea raportului procedurii. În lipsa finanțării, CFR își rezervă dreptul de a anula procedura sau de a nu semna contractele, în condițiile prevăzute în documentație. Clauza privește angajarea serviciilor din această procedură și nu înseamnă, prin ea însăși, că întregul program național de electrificare nu beneficiază de finanțare.

Cele trei loturi fac parte dintr-un program mai amplu al CFR, intitulat „Electrificarea a 6 secții de circulație ale sistemului feroviar din România – studiu de fezabilitate”, identificat prin codul SMIS 365870. Potrivit informațiilor publicate de companie, programul urmărește elaborarea a 17 studii de fezabilitate pentru sectoare feroviare din șapte regionale CFR. Valoarea totală publicată pentru proiect este de 422,36 milioane de lei, fără TVA, iar perioada de implementare indicată este septembrie 2026 – martie 2029. Aici anunțul de licitație pentru Regionala CFR Cluj

Nici un comentariu