VIDEO/Aproximativ 6 etaje sub pământ pentru noul pod de la Cluj: au fost forați și turnați primii trei piloți pe strada Fabricii de Zahăr
ActualitateAdministrațieTop News by Simona Mureșean - sept. 21, 2026 0 35
Lucrările la noul pod care va lega strada Fabricii de Zahăr de Bulevardul Muncii au intrat în etapa de realizare a fundației. Primii trei piloți au fost forați și turnați, iar în următoarea lună constructorul urmează să execute încă 19, unii dintre aceștia ajungând până la 19 metri adâncime, aproape cât înălțimea unei clădiri cu șase etaje.
Viceprimarul Clujului, Dan Tarcea, a fost luni pe șantier și a anunțat că lucrările au avansat în primele săptămâni de execuție, chiar dacă vremea a fost nefavorabilă.
„19 metri, aproape cât o clădire cu șase etaje, dar în subteran. Până acolo vor ajunge cei mai adânci piloți ai noului pod care va lega strada Fabricii de Zahăr de Bulevardul Muncii. Chiar dacă vremea nu ține cu noi, pe șantier se lucrează, iar în primele săptămâni de execuție s-au făcut deja pași importanți: au fost relocate utilitățile, au fost sparte vechile culee și au fost forați și turnați primii trei piloți”, a transmis Dan Tarcea.
În următoarea lună urmează să fie executați încă 19 piloți, fiecare cu diametrul de 1,2 metri și cu o adâncime de până la 19 metri.
După realizarea piloților va fi construit radierul, fundația care îi va lega, iar apoi vor începe lucrările la drumul de acces către noul pod.
Noul pod peste Someșul Mic va avea 78 de metri lungime și două benzi de circulație. Pe ambele părți vor fi amenajate trotuare și piste pentru biciclete.Investiția nu se limitează la construcția podului. Proiectul prevede și modernizarea străzii Fabricii de Zahăr, pe tronsonul dintre strada Plevnei și Bulevardul Muncii, precum și amenajarea drumurilor de acces. Vor fi realizate trotuare noi, piste pentru biciclete pe ambele sensuri și un aliniament verde. Proiectul mai prevede plantarea de arbori, amenajarea a 15 locuri de parcare și instalarea unor stații de încărcare pentru vehicule electrice.
Noul pod este construit pe amplasamentul fostei pasarele pietonale suspendate peste Someșul Mic, care a fost demolată înainte de începerea lucrărilor. Accesul pe vechea structură fusese interzis începând din 3 septembrie, atât dinspre străzile Plevnei și Câmpina, cât și dinspre Bulevardul Muncii.
Constructorul, Dacia Faber, a demolat între timp și vechile culee, iar lucrările au intrat în etapa de realizare a infrastructurii noului pod.
Valoarea totală a investiției este de aproximativ șase milioane de euro. Finanțarea este asigurată în proporție de 85% din fonduri europene și 15% de la bugetul local. Termenul de execuție este de 14 luni, astfel că noul pod și infrastructura aferentă ar urma să fie finalizate în toamna anului 2027.
Noua traversare a Someșului Mic va crea o legătură rutieră între zona străzii Fabricii de Zahăr, cartierele Iris și Bulgaria și Bulevardul Muncii. Este o conexiune rutieră care nu a existat până acum în acest punct, unde traversarea Someșului se făcea prin vechea pasarelă pietonală.
