Închide

Autostrada Ploiești–Brașov, încă în faza de studii. Șeful CNIR spune că „o vom prinde în această viață”

Actualitate by Actual de Cluj - apr. 21, 2026 0 31

traseul autostrada valea prahovei

Proiectul Autostrăzii Ploiești–Brașov rămâne în etapa documentațiilor tehnice, însă autoritățile susțin că realizarea acestuia este doar o chestiune de timp, în contextul dezvoltării celorlalte mari proiecte de infrastructură rutieră din România.

Directorul general al Compania Națională de Investiții Rutiere, Gabriel Budescu, a declarat într-o emisiune televizată că este convins că autostrada va fi construită, chiar dacă termenul finalizării este încă dificil de estimat.

„Ea va deveni necesară. Odată ce o să avem finalizată Autostrada Sibiu–Pitești, într-un fel sau altul se va face și Ploiești–Brașov”, a spus acesta, subliniind că proiectul va deveni tot mai presant în anii următori.

Declarațiile vin în contextul în care proiectul se află în continuare în faza elaborării studiului de fezabilitate. Recent, după negocieri îndelungate cu prestatorul, CNIR a reușit să deblocheze o etapă importantă.

„Am aprobat tema geotehnică. Eram într-un impas”, a explicat Budescu, precizând că urmează începerea forajelor în teren, în funcție de mobilizarea contractorului.

Potrivit estimărilor actuale, studiul de fezabilitate ar putea fi finalizat la jumătatea anului viitor, moment în care va fi clarificată și valoarea exactă a investiției. În prezent, costul este estimat la aproximativ 5,6 miliarde de lei, însă suma ar putea suferi modificări în funcție de evoluția prețurilor din sectorul construcțiilor.

Oficialul CNIR a făcut o paralelă și cu alte proiecte considerate dificile în trecut, precum Autostrada A8, unde lucrările au avansat în ciuda scepticismului inițial, sugerând că și proiectul Ploiești–Brașov ar putea urma un parcurs similar.

Autostrada este considerată una dintre cele mai așteptate investiții de infrastructură din România, mai ales pentru descongestionarea traficului de pe Valea Prahovei, însă, cel puțin pentru moment, rămâne la stadiul de planificare. La începutul anului 2021, licitația pentru elaborarea proiectului tehnic a fost atribuită firmei Consitrans. Valoarea contractului era de 46.554.284,02 lei fără TVA, obiectivul fiind finanțat din Fonduri Europene Nerambursabile.

Studiul de Fezabilitate trebuie să cuprindă o analiză multicriterială a variantelor de traseu, un studiu de trafic pentru o perioadă de perspectivă de 30 de ani și investigații de teren (geotehnice, hidrologice, topografice, arheologice etc). Contractul va cuprinde și o evaluare a impactului asupra mediului, o analiză cost-beneficiu și realizarea unui model financiar al proiectului.

foto: bzi.ro

Nici un comentariu

Scrie un comentariu