VIDEO Statistica gropilor din Cluj: peste 2.300 de adâncituri în asfalt reparate pe mai mult de 200 de străzi din oraș de la începutul anului
AdministrațieTop News by Actual de Cluj - mart. 09, 2026 0 82
Echipele de intervenție au reparat peste 2.300 de gropi apărute în carosabil pe mai mult de 200 de străzi din oraș, începând cu 9 ianuarie, a arătat viceprimarul Dan Tarcea. Acesta a fost ironizat de clujeni încă de la începutul anului după ce a ținut să le arate clujenilor cât de complex e procesul de reparație a străzilor din oraș.
Potrivit noilor explicații oferite de Dan Tarcea, lucrările de plombare a gropilor au început pe arterele principale ale municipiului, iar intervențiile continuă etapizat în cartiere.
„Și eu văd și simt gropile din oraș. Mulți clujeni ne-au semnalat aceste probleme în ultimele săptămâni, iar echipele intervin deja în mai multe zone din oraș”, și-a schimbat discursul viceprimarul, într-o firmare nouă postată pe rețelele de socializare.
Reprezentanții administrației locale explică faptul că apariția gropilor este frecventă în perioadele cu îngheț și dezgheț repetat. Apa pătrunde în asfalt, îngheață și se dilată, slăbind structura carosabilului, iar sub efectul traficului zonele respective cedează.
Autoritățile spun că intervențiile vor continua până la remedierea tuturor zonelor afectate.
Clujeni pot semnala gropile sau alte probleme din carosabil prin aplicația My Cluj dar și la numărul Poliției Locale 0264 955. Dan Tarcea a arătat oamenilor că pot trimite mesaje și pe rețelele sociale dacă au probleme cu gropile și acestea vor fi reparate.
Amintim că viceprimarul Clujului, Dan Ștefan Tarcea, a atras un val de reacții critice și ironice din partea cetățenilor după ce a publicat, chiar de ziua sa, în luna ianuarie, un mesaj video pe Facebook în care a încercat să explice de ce străzile din oraș sunt pline de gropi și de ce unele artere nu sunt reparate mai rapid. În mesajul său, Tarcea a susținut că reasfaltările rapide nu reprezintă soluții durabile și că intervențiile asupra infrastructurii rutiere sunt gândite ca lucrări complete, etapizate, care includ mutarea rețelelor de utilități în subteran și coordonarea lucrărilor de apă, canalizare, gaz, electricitate sau telecomunicații. Scopul declarat este evitarea situațiilor în care un carosabil refăcut este spart din nou la scurt timp. „Așa am planificat intervențiile pe artere ca Hameiului, Arțarului, Viile Dâmbul Rotund, Haller Karoly ca lucrările să fie executate o dată și bine”,atrăgea atenția viceprimarul din Cluj.
Explicațiile oferite nu au convins însă o parte importantă dintre clujeni. În comentarii, cetățenii au ironizat discursul viceprimarului și au adus în discuție exemple concrete de străzi care, spun ei, se află într-o stare avansată de degradare.
La începutul lunii februarie, starea drumurilor din Cluj-Napoca a generat un val de reacții și nemulțumiri în mediul online, după ce mai mulți șoferi au semnalat apariția unor gropi adânci pe mai multe artere intens circulate din oraș. O postare devenită virală pe grupurile locale de trafic acuză administrația locală de lipsă de reacție, în contextul în care clujenii plătesc taxe și impozite majorate, iar infrastructura rutieră s-a degradat semnificativ.
Vezi mai multe: Val de nemulțumiri pe rețelele sociale: clujenii reclamă gropile apărute pe străzile orașului după iarnă | www.actualdecluj.ro
