Lucrările din Piața 14 Iulie întârzie după schimbarea rețelelor subterane. Primăria Cluj spune că primul tronson va fi gata la 31 martie/Participanții la trafic: pe nici 500 de metri de stradă se lucrează de luni de zile
ActualitateAdministrațieTop News by Luminiţa Silea - mart. 06, 2026 0 277
Lucrările de modernizare din zona Piața 14 Iulie din cartierul Grigorescu au fost întârziate după ce, în timpul șantierului, au fost descoperite mai multe rețele de utilități cu durata de viață depășită, care au trebuit înlocuite, potrivit explicațiilor transmise de Primăria Cluj-Napoca. Clujenii s-au plâns în repetate rânduri că lucrările au pus presiune pe trafic care s-a derulat și încă se derulează în condiții de șantier, pe nervii șoferilor. „E supătăror că în cluj nu se poate termina o lucrare de nici 500 de metri și toată vara trecută s-au plimbat câte doi muncitori pe șantier”, s-au plâns clujenii. Specialiști au semnalat redacției Actualdecluj.ro că este inadmisibil cum se lucrează în Cluj și că o astfel de lucrare se termina în maxim 3 luni într-o altă țară.
Reprezentanții municipalității au arătat pentru Actualdecluj.ro că lucrările au implicat intervenții complexe la infrastructura subterană. Printre acestea se numără schimbarea magistralei de gaz, introducerea unei rețele de canalizare menajeră – care nu exista până acum în zonă – precum și lucrări la magistrala de apă, la canalizarea pluvială și la rețelele de distribuție de dimensiuni mai mici.
Potrivit Primăriei, existența acestor rețele subterane a îngreunat compactarea straturilor de fundație ale drumului cu utilaje grele. Din acest motiv, a fost modificată și soluția tehnică de fundare, prin îmbunătățirea patului drumului cu lianți hidraulici pentru a atinge capacitatea portantă cerută de normativele în vigoare.
Reprezentanții Compartimentului Mass media au mai precizat că pe șantier s-a lucrat inclusiv în perioada dintre sărbători, însă temperaturile scăzute și ninsorile de după Anul Nou au afectat ritmul lucrărilor rămase de executat.
În prezent se lucrează încă pe acest tronsonul vestic, cuprins între bulevardul Bulevardul 1 Decembrie 1918 și Piața 14 Iulie, tronson despre care viceprimarul Acest segment trebuia finalizat inițial la 30 noiembrie 2025, după cum anunța viceprimarul Dan Tarcea într-un video postat pe rețelele de socializare, însă termenul a fost prelungit, iar noua dată estimată de finalizare este 31 martie.
Primăria a precizat că valoarea contractului nu se modifică în urma acestor întârzieri sau modificări de soluție.
Ceea ce a ținut Primăria să arate și au omis oficialii instuției să anunțe în cele deja câteva video-uri filmate pe șantier pentru a da bine pe rețele și a anunța că totul în Cluj-Napoca e roz, că ucrările din Piața 14 iulie se desfășoară etapizat.
Tronsonul nordic, între străzile Alexandru Vlahuță și Octavian Goga, nu are încă ordin de începere și ar urma să fie demarat în luna aprilie, după finalizarea intervențiilor de pe strada Giuseppe Garibaldi. Potrivit municipalității, acest segment ar urma să fie finalizat în septembrie.
Un alt tronson, între bulevardul 1 Decembrie 1918 și podul Podul Garibaldi, va fi demarat în paralel cu lucrările la pod pentru care Primăria are un contract distinct, licitat, adjudecat, dar în prezent rezultatul este contestat.
Proiectul de modernizare a zonei, intitulat „Creșterea și îmbunătățirea spațiului pietonal în zona urbană Piața 14 Iulie”, a fost contractat de Primărie în ianuarie 2023 pentru peste 31,9 milioane de lei fără TVA. Acesta vizează îmbunătățirea spațiului pietonal în zona urbană Piața 14 Iulie dar și pe str. Giuseppe Garibaldi, str. Sigismund Toduță, str. Traian Grozăvescu, str. Milcov, str. Octavian Goga, str. George Enescu. Primăria a început să facă plățile pe acest contract încă din 2024. Durata de execuție anunțată a fost de 19 luni, din care patru luni pentru servicii de proiectare și 15 luni pentru execuția și finalizarea lucrărilor.
Lucrările sunt executate de o asociere de firme formată din compania clujeană Nord Conforest (lider de asociere), alături de N.V. Construct și Danlin XXL.
Compania clujeană Nord Conforest, liderul asocierei, a raportat anul trecut o cifră de afaceri de 66.938.077 RON și un profit de 1.781.869 RON, având 214 angajați. Administratorii și acționarii principali sunt Andrei Ioan Aschilean, Bogdan Emil Aschilean și Dorin Aschilean. Compania este implicată de ani de zile în proiecte de amenajare urbană și spații verzi din Cluj-Napoca, pe contracte publice cu Primăria, după cum am amintit.
Danlin XXL SRL, cu sediul în Neamț, a raportat anul trecut o cifră de afaceri de 562.782.368 RON și un profit de 154.330.259 RON, având 484 de angajați. Administratorul și asociatul unic este Dan Amurăriței, milionar din Moldova, despre care media a scris că e un apropiat al baronul PSD de Neamț, Ionel Arsene. Firma este specializată în lucrări de infrastructură rutieră și asfaltări și a făcut parte din consorțiul pentru reconstruirea podului peste Siret la Luțca, pod care s-a surpat în 2022 după ce a fost construit. Colaborarea cu Nord Conforest a fost un prilej pentru compania controlată de milionarului Dan Amurărițe spre afaceri în Transilvania, mai ales că firma avea miză să lucreze la autostrăzi. La fel, și pentru Nord Conforest, să lucreze și în Moldova.
Danlin XXL e implicată la ora actuală în proiecte majore de infrastructură, a fost desemnată câștigătoare a lucrărilor pentru două loturi din Autostrada Unirii A8. G4media a arătat, citând ziaruldeiași.ro, că recent, DNA a deschis o anchetă în rem care are ca obiect un contract semnat între Consiliul Județean Bacău și Danlin XXL pentru modernizarea unui drum județean de aproximativ 34 de kilometri, cu o valoare de 235 de milioane de lei.
Despre asocieți și lucrări, detalii aici: FOTO/VIDEO Șantierul din Piața 14 Iulie–Garibaldi, întârziat. Marile firme de construcții Nord Conforest sau Danlin XXL și-au bătut joc de termenele anunțate de Primărie pentru finalizarea lucrărilor/ Boc și Tarcea au anunțat date de finalizare doar ca să dea bine pe rețele sociale | www.actualdecluj.ro
