Întârzieri la metroul din Cluj. Primăria a cerut constructorilor un grafic de recuperare. Ce estimări au oficialii Primăriei pentru 2026
ActualitateTop News by Actual de Cluj - mart. 03, 2026 0 397
Lucrările la metroul din Cluj-Napoca au înregistrat întârzieri, iar Primăria a cerut constructorilor să prezinte un grafic pentru recuperarea decalajelor. Întârzierile au fost generate de condițiile meteo nefavorabile și de alunecările de teren din zona șantierului. Potrivit unor declarații făcute de viceprimarul Dan tarcea la o emisiune din 3 martie, Primăria așteaptă respectivul calendar clar de măsuri prin care constructorul va readuce proiectul în grafic.
„Au existat câteva întârzieri cauzate de condițiile meteo și de alunecări de teren. Le-am solicitat constructorilor să ne prezinte un calendar pentru recuperarea acestor întârzieri”, a declarat viceprimarul Dan Tarcea la Ziua Libe. El a adăugat că, la ultima verificare în teren, pe șantier lucrau 141 de persoane, ceea ce l-a făcut să fie optimist cu privire la lucrările din 2026 de pe șantier.
În această perioadă se execută piloții plastici în zona puțului de lansare, elemente care vor fi ulterior sparte de utilajele TBM, în momentul în care acestea vor intra în stații. Sunt piloți fără armătură din fier beton, realizați astfel încât structura de rezistență să nu fie afectată la trecerea mașinilor de forat tuneluri.
Viceprimarul a extimat că anul 2026 va marca un moment decisiv pentru proiect, atunci când TBM-urile („cârtițele”) vor intra efectiv în subteran. Odată lansate, utilajele trebuie să funcționeze continuu, fără oprire, motiv pentru care proiectarea trebuie finalizată, iar lucrările la stații începute din timp. Stațiile vor fi realizate prin săpătură deschisă, în timp ce tunelurile sunt executate prin săpătură închisă, fiecare stație fiind tratată ca un proiect distinct.
Metroul din Cluj are în prezent un stadiu de execuție de 2-3%. Construcția puțului de lansare pentru TBM-uri a început în a doua jumătate a anului 2025. Proiectul ar urma să fie finanțat prin Programul Transport 2021-2027, după ce a primit anterior un avans de peste 230 de milioane de euro de la Ministerul Transporturilor (plus peste 50 de milioane de euro pentru exproprieri). Termenul estimat pentru finalizarea magistralei a fost anunțat în 2031 dar oficialii Primăriai au spus încă de la finalul anului trecut că va fi vorba desprfe 2032.
Antreprenorul general Gülermak a publicat în 2 matie pe pagina de Facebook a proiectului Magistrala 1 Metrou Cluj explicații privind complexitatea procesului de proiectare și motivele pentru care anumite etape nu pot fi accelerate.
Potrivit informațiilor prezentate, proiectarea unui metrou presupune coordonarea a mii de sisteme critice, de la siguranța tunelurilor în caz de cutremur până la devierea rețelelor de utilități. Fiecare documentație trebuie să respecte standarde europene stricte, iar o modificare într-un punct sensibil poate duce la recalculări pe distanțe considerabile.
„Procesul de proiectare este împărțit în mai multe etape: documentația pentru autorizarea executării lucrărilor, proiectul tehnic de execuție, detaliile de execuție, documentația As-Built și documentele necesare pentru cartea construcției. Pentru fiecare obiect sunt implicați numeroși specialiști din domenii precum geotehnică, structuri, instalații electrice, ventilație, managementul traficului și telecomunicații”, a mai arătat constructorul.
Reprezentanții antreprenorului subliniază că proiectarea nu poate fi grăbită peste anumite limite, deoarece presupune avize, verificări între specialități și respectarea unor standarde stricte de siguranță.
În 23 februarie, Gulermak a arătat progresul de pe șantierul din Florești – Detalii: Lucrările la Magistrala I de Metrou Cluj au trecut de jumătate în etapa piloților pentru puțul de lansare | www.actualdecluj.ro
Nici un comentariu
Scrie un comentariu
Articole similare
-
Încă o licitație pentru Centura Metropolitană, publicată în SEAP
apr. 19, 2026 0
-
„U” Cluj, învinsă de Dinamo după o serie incredibilă de victorii
apr. 19, 2026 0
