Emil Boc recunoaște problemele de finanțare pentru centura metropolitană și metroul din Cluj: sume insuficiente pentru exproprieri și întârzierea proiectelor

ActualitateAdministrațieTop News by Luminiţa Silea - dec. 19, 2025 4 12728

Primarul Emil Boc a recunoscut în ședința Consiliului Local din 17 decembrie că există probleme semnificative privind resursele financiare pentru proiectele de infrastructură din Cluj‑Napoca, în special pentru centura metropolitană și metroul orașului, ceea ce a împiedicat utilizarea fondurilor alocate în bugetul pe 2025. Mai mult, primarul a arătat că în cazul Centurii Metropolitane Primăria nu a plătit niciun fel de avans către constructori.

Referitor la centura metropolitană, proiectul a fost structurat pe etape, iar lucrările de proiectare pentru tronsonul al doilea au început în iunie 2025 și sunt planificate pe sectoare, cu exproprieri și autorizări derulate etapizat. Fiecare sector va avea propriul ciclu de proiectare și execuție, iar primul sector este estimat să fie proiectat în aproximativ cinci luni, până la sfârșitul anului, însă lucrările efective de construcție vor începe numai după finalizarea exproprierilor, urmând ca procedura să fie aceeași pentru fiecare dintre cele 19 secțiuni ale tronsonului al doilea.

Primarul Boc a precizat că pentru exproprieri ar fi trebuit ca Primăria să primească pentru tronsonul 2 al centurii aproximativ 600 de milioane de lei, însă municipalitatea a primit doar 7 milioane de lei, sumă insuficientă pentru plata către constructorul general și pentru a avansa cu fazarea lucrărilor. În aceste condiții, administrația a fost nevoită să adapteze planul proiectului și să caute soluții legislative pentru a permite exproprierile etapizat, subliniind că s‑a făcut „tot ce ține omenește posibil” pentru a debloca situația.

Într-adevăr, Primăria a făcut plăți pentru antreprenorul Dimex 2000 Company doar pentru o altă lucrare efectuată pentru municipalitate, consolidările alunecărilor de teren de pe strada Uliului.

În ceea ce privește metroul clujean, administrația locală a efectuat plăți directe în 2025 către firmele care asigură supervizarea proiectului, iar către constructorii principali nu s‑au făcut plăți semnificative în acest an. Pentru metrou, Primăria a plătit anul trecut, un avans considerabil către Gulermak, antreprenorul general, peste 225 de milioane de euro.

Plăți de peste 1,3 milioane de euro pentru supervizarea metroului din Cluj în 2025

Primăria a plătit sub 100.000 de euro pentru metroul din Cluj în 2025/Activiștii din Cluj: „Dacă proiectul ar mai primi în acest an încă 8,4 milioane de euro, am putea trăi chiar bucuria de-a vedea cârtițele din toamnă în acțiune”

Zece plăți făcute în 2024 de Primărie către constructorul turc Gulermak, cel care deține contractul pentru metroul Clujului/Suma e de circa 225 de milioane de euro

Edilul a mai spus că a primit explicații de la Guvern, potrivit cărora întârzierile în plata sumelor necesare sunt cauzate de o perioadă de austeritate și dificultăți financiare la nivel central, iar administrația locală nu poate decât să înțeleagă situația și să se adapteze.

Primarul a subliniat că municipiul are în derulare proiecte de infrastructură în valoare totală de aproximativ 5 miliarde și a sugerat că gestionarea unor astfel de investiții presupune decizii dificile. În acest context, Boc și‑a explicat și absența de la evenimente cum a fost ceremonia de Ziua Națională, afirmând că, uneori, ca primar, „trebuie să iei decizii pentru a servi interesul public pe termen mediu și lung”.

Edilul a mai insistat că finanțarea proiectelor de amploare nu poate fi asigurată doar din resurse locale și că implicarea autorităților centrale și europene este esențială pentru realizarea acestora. Boc a promis detalii suplimentare pe aceste subiecte în viitor, precizând că „timpul nu îl poți schimba”, iar primarul trebuie să prioritizeze deciziile în interes public.

Chestionat asupra stadiului tronsonului II al Centurii Metropolitane, primarul Emil Boc a anunțat la ședința Consiliului Local din 4 decembrie că urmează ca Primăria să primească o sumă de la Guvern pentru exproprieri, după ce s-a solicitat acest lucru. Amintim că deja în vară oficialul a anunțat că se va lucra etapizat având în vedere costul enorm al exproprierilor pentru proiect, respectiv suma de 1 miliard de lei.

vezi și> Emil Boc despre exproprierile de la Centura Metropolitană: „O anumită sumă, minimă, va fi asigurată în luna decembrie de Guvern” | www.actualdecluj.ro

Potrivit declarațiilor făcute în vară de primarului Emil Boc, întreaga investiție va fi derulată pe sectoare, atât în ceea ce privește proiectarea, cât și exproprierile, autorizările și execuția. Doar costul exproprierilor ajunge la aproximativ un miliard de lei, motiv pentru care municipalitatea a decis împărțirea lucrărilor în etape. Primul sector ar urma să fie proiectat în cinci luni, până la finalul anului, însă Primăria așteaptă graficul oficial de la proiectant pentru a anunța termenele de începere a lucrărilor în teren.

Directorul tehnic al Primăriei, Virgil Poruțiu, a precizat că Tronsonul II va fi împărțit în 19 sectoare distincte. Lotul 2 include 23,67 km de drum național nou cu patru benzi, plus 17 km de drumuri de legătură spre localitățile periurbane, inclusiv Florești. Traseul se desfășoară între Nodul Florești, Nodul Calea Turzii și conexiunea cu Varianta Ocolitoare Cluj Est.

Proiectul prevede cinci tuneluri cu o lungime totală de aproape doi kilometri, 14 noduri rutiere, un pod peste râul Becaș, peste 30 de kilometri de piste de biciclete, un Centru de Întreținere și Coordonare, un spațiu de servicii și două parcări de scurtă durată.

Centura Metropolitană este considerată cel mai important proiect pentru decongestionarea traficului din Cluj-Napoca. Primăria a mai anunțat că, până la finalul acestui an, va începe și unul dintre cele trei drumuri de legătură asumate la nivel local, în zona Mănăștur–Făget, cu o valoare de aproximativ 30 de milioane de euro, care include și strada Edgar Quinet.

vezi și: S-a dat ordinul de începere a proiectării pentru Centura Metropolitană/Se va lucra etapizat pe 19 sectoare | www.actualdecluj.ro