Record feroviar: modernizare pe un fir în doar doi ani pe un tronson din Cluj
Economie by Actual de Cluj - feb. 25, 2026 0 92
Record feroviar la Cluj: modernizare pe un fir în doar doi ani, susține asociația care monitorizează proiectele de infrastructură mare din țară, Pro Infrastructura.
E vorba de tronsonul dintre Aghireș și Poieni, din județul Cluj, unul dintre cele patru tronsoane de cale ferată dintre Cluj-Napoca și frontiera cu Ungaria prin Oradea aflate în modernizare pe sute de milioane deeuro. ”Din păcate, ne-am învățat ca pe calea ferată să ne mulțumim cu puțin. Chiar și așa, este de notat recordul pe care asocierea Alstom-Arcada, aceeași de pe lotul 1 prezentat ieri seară, îl stabilește pe Aghireșu-Poieni, parte din Cluj-Napoca-Oradea: fir nou complet pe toți cei 36,5 kilometri în mai puțin de doi ani de zile. Firul va fi burat (burarea e îndesarea balastului sub traversele unei linii de cale ferată-n.red.) in următoarele săptămâni”, mai arată asociația.
Aliniamentul căii ferate rămâne neschimbat de la construcția din 1870. La ultimul raport oficial CFR din decembrie 2025, progresul fizic era de 59%. ”Dacă în august 2026 și lotul 1 va ajunge la un stadiu șină-traversă suficient, vom putea trimite trenuri pe un singur fir nou, fără centralizări, cu paznici la bariere, ca să luăm banii din PNRR. Nu e optim și nici spectaculos dar este o premieră pe un proiect de modernizare a magistralelor”, arată asociația.
Tronsonul are și probleme: la Poieni linia 1 este blocată din cauza clădirii gării: CFR a renunțat și la linie, și la clădirea care va rămâne o ruină chiar dacă va fi declarată monument istoric așa cum vor localnicii fiindcă nu sunt bani pentru refacerea ei. Între timp, susține asociația, nu e clar unde va fi făcută construcția care va găzdui centralizarea Poieni și impiegatul de mişcare.
Totodată, la Brăișoru pe o porțiune scurtă de traseu provizoriu, vor urma lucrări la un ecoduct peste Crișul Repede, trei fire de cale ferată și DN1. Ecoductul se află în reproiectare și vor fi necesare discuții îndelungate pe partea de impact asupra mediului până când va fi pus în operă.
