Primăria Feleacu arată că gestionează 70 de km de drumuri locale și că intervine permanent pentru combaterea poleiului și gheții, dar condițiile nefavorabile îngreunează inclusiv deplasarea utilajelor: „Nu putem fi imediat peste tot, există o listă de drumuri prioritare”

ActualitateAdministrațieTop News by Cosmina Fernoaga - feb. 05, 2026 0 56

Viceprimarul din Feleacu, SOÓS Sándor László, vine cu mai multe clarificări, după reclamațiile unor locuitori care au acuzat Primăria că face economie la materialul antiderapant în timp ce străzile din comună s-au transformat în patinoar, situație care a provocat mai multe accidente în ultimele săptămâni. În sprijinul lor, localnicii au postat mai multe imagini, inclusiv pe rețele sociale, care arată că inclusiv miercuri, străzile erau pline de polei, în urma ploii și a temperaturii foarte scăzute.

SOÓS Sándor László susține că utilajele au fost prezente pe drumuri permanent, atât pentru deszăpezire cât și pentru combaterea poleiului, subliniind că e imposibil să se acționeze instantaneu, așa cum și-ar dori probabil toată lumea, în contextul în care Primăria Feleacu are în gestiune 70 de km de străzi.

„Utilajele au fost pe drumuri. De exemplu, miercuri, tocmai pentru că a plouat și s-a format polei, utilajele au fost în drum de la ora 6 dimineața, iar până la ora 15.00, am verificat, pe toate drumurile se putea circula. Acum, eu știu că sunt nemulțumiri, pentru că toată lumea ar vrea să aibă drumul curat imediat, dar utilajele nu pot interveni imediat, peste tot”, a explicat viceprimarul. El mai arată că există o listă de drumuri prioritare și că se acționează etapizat: „Prima dată se începe cu drumurile cele mai circulate și în pantă, unde e risc de accidente, apoi se ajunge pe străzile mai puțin circulate. Nu se poate acționa chiar imediat peste tot”. De asemenea, SOÓS Sándor László admite că străzile din Feleacu sunt foarte înguste, iar condițiile din această iarnă au complicat mai mult intervenția, față de alți ani: ”Și pentru utilaje a fost mai dificil să se deplaseze repede din cauză că drumul îngheța imediat. La noi, sus în Feleacu, este oricum mult mai frig decât în Cluj Napoca. Și zăpada a fost mai mare”.

În privința numărului de accidente, acesta a spus că a întrebat și la Poliție și că sigur nu se pune problema de accidente grave. „Știu că sunt două persoane care continuă cu reclamațiile, după acel accident care a avut loc lângă Biserica Ortodoxă, din păcate, dar am întrebat și alte accidente nu au mai fost, poate mici alunecări. În acest context am spus că e indicat ca oamenii să își achiziționeze anvelope de iarnă dintre cele mai bune, care să facă față condițiilor actuale. Dacă am spus asta nu înseamnă că noi nu ne mai asumăm răspunderea sau că nu facem tot ce ține de noi pentru îndepărtarea poleiului și gheții. Utilajele noastre au intervenit și intervin de câte ori e necesar ”, a comentat SOÓS Sándor László.

Acesta mai admite că Primăria Feleacu nu are un contract separat pentru serviciul de deszăpezire, pentru că un astfel de contract ar trebuie încheiat pe 4 ani și nicio firmă nu își poate evalua costurile pentru o perioadă atât de îndelungată. În consecință, Primăria închiriază utilajele de deszăpezire cu tot cu operator și își cumpără pe cont propriu materialul antiderapant. „În prezent lucrăm cu 4 utilaje și avem și avem și un buldoexacavtor al Primăriei. Până acum ne-am descurcat și oamenii au fost mulțumiți”, a spus viceprimarul.

Reamintim că mai într-o sesizare, locuitori din Feleacu s-au plâns că drumurile din comună au dublu sens doar în teorie, pentru că lățimea reală a carosabilului nu permite trecerea simultană a două autoturisme nici în condiții normale, cu atât mai puțin când marginile sunt acoperite de zăpadă înghețată. În aceste condiții, drumul devine practic imposibil de folosit în siguranță. „La finalul lunii ianuarie s-au înregistrat mai multe accidente grave în comuna Feleacu, cauzate de poleiul de pe carosabil și de lipsa intervenției prompte a autorităților. Iar acum, la început de februarie, Primăria ne transmite pe grupurile publice că se face economie la materialul antiderapant – exact în perioada în care temperaturile scad din nou, iar poleiul revine”. Vezi mai mult AICI

 

Nici un comentariu