FOTO/VIDEO Floreștiul a blocat tot Clujul într-o zi cu ninsoare. Două ore cu autobuzul din Piața Cipariu până în Grigorescu, capăt de linie/Ce explicații a oferit primarul Emil Boc

ActualitateAdministrațieTop News by Actual de Cluj - ian. 13, 2026 2 6372

Ninsoarea căzută marți a pus din nou presiune pe traficul din Cluj-Napoca, iar direcția Florești a devenit principalul punct de blocaj. Ieșirea din oraș spre cea mai mare comună din România s-a transformat într-un culoar aproape impracticabil, cu efecte în lanț asupra întregii circulații.

Pentru cei care au ales transportul public, deplasarea a devenit extrem de anevoioasă. Un drum cu autobuzul din Piața Cipariu până la capătul de linie din Grigorescu a durat aproape două ore, într-un trafic fragmentat, cu opriri lungi și avansări lente.

Nici șoferii nu au avut o experiență mai bună. Traseul dintre Piața Mihai Viteazul și Grigorescu capăt a ajuns la aproximativ o oră și jumătate, chiar și în condițiile folosirii aplicațiilor de navigație și ale rutelor alternative, pe străduțe, pentru evitarea arterelor principale.

Marile bulevarde au fost ocupate integral, cu mașini înaintând greu, iar intersecțiile au devenit rapid puncte de blocaj. În contrast, după Nodul N circulația s-a fluidizat vizibil, semn că problemele majore s-au concentrat înainte de acest punct.

De la Comandamentul Central de Deszăpezire, primarul Emil Boc a explicat una dintre cauzele majore ale blocajelor din zona Grigorescu. Potrivit acestuia, un TIR din Turcia, care a ajuns pe strada Donath urmând o rută greșită indicată de GPS, a blocat circulația timp de peste 30 de minute, chiar la ora de vârf.

Primarul a precizat, într-o transmisiune live pe Facebook, că polițiștii locali și cei de la Poliția Națională au încercat să dirijeze vehiculul, însă intervenția a fost îngreunată de traficul intens și de faptul că TIR-ul nu era echipat cu lanțuri. Blocajul s-a întins pe aproape o oră, timp în care circulația în zonă a fost serios afectată.

Ulterior, în timpul transmisiunii, edilul a arătat cum TIR-ul a fost imobilizat, după care a părăsit zona, iar traficul pe strada Donath a început să se reia treptat. Emil Boc a mai precizat că pe străzile încadrate la urgența 1 s-a intervenit deja pentru deszăpezire, iar pe cele din urgența 2 intervențiile sunt în desfășurare.

Transportul public a fost puternic afectat de situația din trafic. În mai multe stații, călătorii au așteptat zeci de minute, uneori peste o oră, fără să apară autobuzele. În aceste condiții, tot mai mulți pasageri au ales să coboare și să continue drumul pe jos, considerând că această variantă este mai rapidă.

Privit de sus, orașul a părut acoperit de șiruri continue de faruri, cu puține semne de decongestionare. Blocajele au persistat ore întregi, mai ales pe legătura Cluj–Florești, într-o zi în care ninsoarea a fost suficientă pentru a da traficul peste cap.

Situația din trafic a generat un val de reacții în rândul clujenilor și al locuitorilor din Florești. Mulți au reclamat timpii uriași de deplasare, vorbind despre trasee de 10–15 kilometri parcurse în aproape două ore. Alții au criticat momentul intervențiilor de deszăpezire, susținând că acestea s-au suprapus cu orele de vârf, accentuând blocajele.

În același timp, au existat și voci care au cerut mai multă înțelegere, arătând că intervențiile sunt necesare în condiții de iarnă și că traficul nu poate fi menținut fluid în timpul ninsorii. O parte dintre comentarii au pus presiunea nu doar pe autorități, ci și pe numărul mare de mașini aflate în trafic și pe lipsa de adaptare a șoferilor la condițiile meteo. S-a pus la îndoiala și capacitatea Primăriei Cluj și a celei din Florești să aducă soluții reale pentru ca situația să se îmbunătățească.

Mulți șoferi au menționat că zăpada și gheața au făcut ca autoturismele să patineze, iar viteza de deplasare să scadă la 10 km/h pe anumite artere. Comentariile clujenilor arată că situația s-a simțit în special pe rutele spre Florești și pe bulevardele principale, dar și în cartiere: din zona Iris până în Mărăști, deplasarea a durat până la 45 de minute, iar drumul până în Florești chiar două ore și jumătate în condiții de ninsoare.

O mare parte dintre șoferi au atras atenția asupra vehiculelor care nu aveau anvelope de iarnă și asupra comportamentului haotic din trafic, cum ar fi blocarea traseului de către TIR-uri sau lipsa de respect pentru „fermoarul” (intrarea alternativă pe o bandă pentru a fluidiza traficul) la intrarea pe artere aglomerate. În plus, zăpada a făcut dificilă circulația și pe străzile secundare, unde ambuteiajele au fost accentuate de mașini care se mișcau foarte greu sau se blocau complet.

Incidentul cu TIR-ul care a dus, potrivit lui Boc la paralizarea traficului din tot Clujul a stârnit reacții diverse printre clujeni și locuitorii din Florești. Oamenii au criticat decizia șoferului de TIR de a se aventura pe o stradă îngustă, blocând complet traficul și afectând întreg cartierul Grigorescu. Alții au semnalat lipsa de semnalizare care să prevină accesul camioanelor pe această porțiune și s-au întrebat de ce nu există limitare de tonaj. În paralel, au apărut și voci care au explicat situația: șoferul a urmat GPS-ul, iar în lipsa unor indicatoare clare, nu putea ghici că strada nu permite trecerea unui TIR.

O puzderie de șoferi au petrecut între o oră și jumătate și două ore pentru trasee care în mod normal se parcurg în 20–30 de minute.

Deși primarul Emil Boc a transmis că străzile au fost deszăpezite și unele blocaje temporare, mulți clujeni se declară nemulțumiți de infrastructura insuficientă și de managementul traficului. Unii consideră că introducerea benzilor dedicate pentru transportul public și prioritizarea mijloacelor de intervenție ar reduce semnificativ aglomerația.

Pe rețelele sociale, discuțiile variază de la critici dure la observații ironice despre „luxul” și „opulența” traficului, dar majoritatea locuitorilor sunt de acord că orașul se confruntă cu un haos urban tipic zonelor mari, mai ales în condiții de ninsoare sau ploaie.