Încă 30 de kilometri din Autostrada Transilvania ar putea fi deschiși în decembrie. Pro Infrastructură estimează că se va circula între Nădășelu și Zimbor înainte de Crăciun
ActualitateAdministrațieTop News by Simona Mureșean - nov. 01, 2026 0 23
După ani de întârzieri, un nou tronson al Autostrăzii Transilvania ar putea fi deschis circulației înainte de Crăciun. Asociația Pro Infrastructură estimează că șoferii vor putea circula pe cei aproximativ 30 de kilometri dintre Nădășelu și Zimbor în jurul datei de 15 decembrie 2026. Data este însă o estimare a organizației, nu un termen oficial de deschidere anunțat de CNAIR.
Potrivit unei postări publicate duminică, 1 noiembrie, pe pagina de Facebook a asociației, lucrările din teren au avansat suficient încât devierile de traseu de la Nădășelu și Topa Mică (viaductele), realizate de constructorul turc Ozaltin, să poată fi finalizate în aproximativ o lună și jumătate, dacă vremea permite.
„La cum arată situația din teren, ținând cont și de vreme, estimăm că o lună și jumătate ar trebui să fie suficient ca turcii de la Ozaltin să finalizeze devierile de la Nădășelu și Topa Mică”, transmit reprezentanții Pro Infrastructură.
În rest, constructorul român UMB mai are de executat lucrări punctuale în afara aliniamentului autostrăzii, de montat câteva rosturi de dilatație și de finalizat spațiile de servicii. Asociația consideră că aceste intervenții nu ar trebui să împiedice deschiderea circulației în decembrie, dacă lucrările Ozaltin sunt încheiate la timp.
Peste 155 de kilometri de autostradă neîntreruptă până la Târgu Mureș
Deschiderea tronsonului Nădășelu–Zimbor ar însemna încă aproximativ 30 de kilometri de autostradă dați în trafic. Împreună cu cei 12 kilometri dintre Zimbor și Poarta Sălajului, inaugurați în 11 august 2026, șoferii ar putea parcurge fără întrerupere peste 155 de kilometri pe Autostrada A3, de la Poarta Sălajului până la Târgu Mureș.
„Una peste alta, șoferii se vor putea bucura în curând de 30 și ceva de kilometri noi de autostradă între Nădășelu și Zimbor, plus cei 12 până la Poarta Sălajului inaugurați în 11 august. În total, sunt peste 155 kilometri neîntrerupți pe Autostrada A3 până la Târgu Mureș”, arată Asociația Pro Infrastructură.
Organizația estimează că Ozaltin ar putea încheia lucrările la devierile de traseu cu aproximativ trei luni înainte de termenul contractual, stabilit pentru martie 2027. În schimb, Pro Infrastructură atrage atenția că UMB finalizează cu mare întârziere lucrările prevăzute în contractul pentru lotul Nădășelu–Zimbor.
Contractul UMB se apropie de șase ani, deși trebuia încheiat în 2023
Contractul pentru proiectarea și execuția tronsonului Nădășelu–Zimbor a fost semnat cu UMB la 28 decembrie 2020. Acesta prevedea 12 luni pentru proiectare și alte 24 de luni pentru execuție. Ordinul de începere a fost emis în 25 ianuarie 2021, iar autorizațiile de construire au fost obținute în mai multe etape, pe parcursul aceluiași an.
Conform calendarului inițial, lucrările ar fi trebuit să fie finalizate în decembrie 2023. Chiar luând în calcul disputele tehnice și dificultățile întâmpinate în teren, termenul cel mai târziu indicat de Asociația Pro Infrastructură era august 2024. Deschiderea estimată acum pentru decembrie 2026 înseamnă, astfel, o întârziere de aproximativ trei ani față de termenul inițial.
O parte importantă a întârzierilor a fost legată de alunecările de teren și de necesitatea modificării soluțiilor tehnice. În zonele Nădășelu și Topa Mică au fost necesare devieri de traseu și construirea unor viaducte noi.
Ozaltin are termen contractual până în martie 2027
Contractul pentru devierile de traseu de la Nădășelu și Topa Mică a fost atribuit constructorului turc Ozaltin și semnat în 5 iunie 2024. Acesta prevede nouă luni de proiectare și 18 luni de execuție.
Ordinul de începere a lucrărilor a fost emis în 4 august 2025, iar autorizațiile de construire au fost eliberate în 11 iulie și 1 septembrie 2025. Termenul contractual de finalizare este martie 2027.
