MApN plătește peste 3,4 milioane de lei pentru proiectarea prelungirii pistei bazei aeriene de la Câmpia Turzii, care se pregătește de avioane F-35 / Banii vin de la NATO

Economie by Mihai Prodan - oct. 15, 2026 0 30

Ministerul Apărării Naționale a lansat o licitație pentru proiectarea unor lucrări de prelungire a zonelor de oprire de la capetele pistei bazei aeriene din Câmpia Turzii, într-un contract estimat la 650.000 de euro, cu finanțare NATO. Obiectivul este clasificat secret de serviciu, potrivit anunțului publicat în sistemul electronic de achiziții publice.

Ministerul Apărării Naționale a lansat o licitație restrânsă online pentru proiectarea unor prelungiri de pistă la aerodromul din cazarma 1833 Câmpia Turzii, obiectiv cu codul NSIP 3AF35057. Caietul de sarcini, aprobat la Unitatea Militară 02523 București și datat 15 septembrie 2026, spune că proiectul urmărește operarea aeronavelor de generația a V-a, în conformitate cu standardul NATO BI-SC 085-005 (Approved Criteria and Standards for Airfields). Documentul nu pomenește F-35, dar avionul american este singurul de acest tip pe care România l-a comandat.

Procedura, publicată ieri 14 octombrie, vizează elaborarea studiului de fezabilitate, a proiectului tehnic și a documentațiilor necesare pentru autorizarea și contractarea lucrărilor. Contractul include și asistența tehnică din partea proiectantului pe durata execuției. Termenul de depunere a ofertelor este 15 decembrie 2026, iar durata prevăzută a contractului este de 34 de luni. Valoarea estimată este de 650.000 de euro, adică peste 3,4 milioane de lei.

Baza 71 Aeriană „General Emanoil Ionescu” de la Câmpia Turzii este una dintre unitățile importante ale Forțelor Aeriene Române. Aici este dislocată Escadrila 48 Vânătoare, echipată cu avioane F-16 Fighting Falcon. Ministerul Apărării a anunțat în martie 2025 finalizarea înzestrării escadrilei cu aceste aeronave.

Zonele de oprire, cunoscute în terminologia aeronautică drept „stopways”, sunt suprafețe amenajate la capătul pistei, destinate opririi unei aeronave în cazul întreruperii decolării. Regulile europene privind aerodromurile definesc această funcție ca măsură de siguranță pentru aeronave.

În ultimii ani, infrastructura bazei aeriene de la Câmpia Turzii a beneficiat de lucrări de modernizare și extindere. În ianuarie 2025, grupul Leviatan a anunțat finalizarea unei etape a proiectului de modernizare a infrastructurii aeriene.

Separat de noua licitație pentru proiectare, o procedură pentru realizarea infrastructurii zonei operaționale din cazarma 1833 Câmpia Turzii a fost atribuită în iulie 2026, la o valoare de aproximativ 317,34 milioane de lei, fără TVA, potrivit datelor publicate în registrul european al achizițiilor publice.

Noua procedură va fi atribuită pe baza celui mai bun raport calitate-preț. Componenta financiară are o pondere de 30%, experiența personalului-cheie de 20%, iar organizarea și metodologia propuse de ofertant reprezintă 50% din punctaj. Aici datele licitației

Serviciile sunt clasificate „secret de serviciu”. În prima etapă se selectează candidații, iar în a doua doar cei selectați primesc specificația tehnică și tema de proiectare. Pentru asta, toți participanții (ofertant, asociat, terț susținător, subcontractant) trebuie să dovedească dreptul de a gestiona informații clasificate, recunoscut de Direcția Contrainformații și Securitate Militară.

Contractul durează 34 de luni: 120 de zile pentru studiul de fezabilitate, 100 de zile pentru proiectul tehnic și 24 de luni de asistență tehnică în timpul execuției. Studiul de fezabilitate poate cântări cel mult 30% din valoarea ofertei, proiectul tehnic cel mult 55%, iar asistența tehnică minimum 15%.

Amintim, România a semnat pe 21 noiembrie 2024 scrisoarea de ofertă și acceptare pentru 32 de avioane F-35, destinate a două escadrile, într-un pachet estimat la 6,5 miliarde de dolari. Un reprezentant al Statului Major al Forțelor Aeriene spunea în iulie 2025 că prima bază care va găzdui F-35 este Câmpia Turzii, iar pregătirea personalului începuse deja.

În vara anului 2024, Forțele Aeriene susțineau că pista actuală îndeplinește cerințele minime militare de operare conform standardelor NATO. Noul proiect arată că pentru generația a V-a cerințele sunt mai ridicate.

Baza trece oricum printr-o modernizare etapizată. Investiția este împărțită în patru etape, pe circa 20 de ani, cu finalizare estimată pentru 2040, iar indicatorii au fost aprobați prin HG 754/2018, cu o valoare de 1,67 miliarde de lei. Recent, asocierea CON-A Operations–UTI a câștigat lucrările fazei a II-a, în valoare de 317,34 milioane de lei (60,5 milioane de euro), fără TVA, care includ depozite de muniție, platforme, balizaj și stația de pompieri.

Citește și:

Fost înalt oficial american: ”Eșecul de a avansa cu lucrările la baza de la Câmpia Turzii, pentru avioanele F-35 și F-16, o eroare strategică uriașă a României”

Nici un comentariu