Peste 10 miliarde de lei pentru calea ferată dintre Ilva Mică și Pojorâta. Guvernul a aprobat modernizarea celor 106 kilometri în trei ani

ActualitateAdministrație by Simona Mureșean - sept. 24, 2026 0 23

Guvernul a aprobat joi indicatorii tehnico-economici pentru modernizarea sectorului Ilva Mică–Pojorâta, parte a magistralei feroviare Apahida–Suceava. Investiția depășește 10,49 miliarde de lei, iar lucrările sunt estimate să dureze trei ani.

Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a anunțat aprobarea proiectului după ședința de Guvern de joi, 24 septembrie.

„Două obiective majore de la Ministerul Transporturilor au fost astăzi puse pe șine. În ședința de Guvern tocmai încheiată au fost aprobați indicatorii tehnico-economici pentru magistrala feroviară Apahida–Suceava, sectorul 2, Ilva Mică–Pojorâta, și pentru Autostrada Brașov–Făgăraș”, a transmis Miruță.

Sectorul Ilva Mică–Pojorâta are 106,82 kilometri. Proiectul prevede modernizarea infrastructurii și suprastructurii căii ferate, intervenții la poduri și alte lucrări de artă, modernizarea stațiilor și haltelor, precum și lucrări pentru electrificarea liniei.

Potrivit Guvernului, investiția are ca obiectiv aducerea liniei la parametrii proiectați, îmbunătățirea condițiilor de circulație și creșterea vitezei de deplasare a trenurilor. Valoarea totală a investiției este de 10,49 miliarde de lei, cu TVA inclus, iar durata de realizare este de trei ani. Finanțarea va fi asigurată din fonduri externe nerambursabile prin Programul Transport 2021–2027, de la bugetul de stat și din alte surse legal constituite.

În aceeași ședință, Guvernul a aprobat indicatorii tehnico-economici pentru Autostrada Brașov–Făgăraș.

Autostrada va avea 49,75 kilometri, iar valoarea investiției este estimată la 9,3 miliarde de lei. Durata lucrărilor este estimată la 36 de luni. Proiectul este finanțat din fonduri europene, prin Programul Transport, și de la bugetul de stat.

Pe traseul autostrăzii sunt prevăzute nodurile rutiere Codlea Sud, Codlea Nord și Șercaia, precum și 49 de poduri, pasaje și viaducte. Proiectul include și trei galerii acoperite de tip „cut and cover”, cu o lungime totală de aproximativ 800 de metri, care vor avea și rol de ecoducte. Sunt prevăzute, de asemenea, un spațiu de servicii, o parcare de scurtă durată și un Centru de Întreținere și Coordonare.

Radu Miruță a transmis că Ministerul Transporturilor urmărește atât finalizarea proiectelor aflate deja în derulare, cât și pregătirea unor noi investiții.

„Nu doar că urgentăm și finalizăm proiectele aflate în derulare, ci pregătim și pornim proiecte pentru anii care urmează”, a mai transmis ministrul interimar al Transporturilor.

Nici un comentariu