Cum continuă banda dedicată pentru autobuze de la Spitalul Regional în restul Floreștiului/Ce anunț a făcut primarul Bogdan Pivariu
ActualitateAdministrațieTop News by Simona Mureșean - sept. 01, 2026 0 31
Floreștiul pregătește o nouă bandă dedicată transportului public pe DN1, care va putea fi folosită în funcție de direcția în care se formează cele mai mari ambuteiaje. Banda va fi reversibilă și va deservi autobuzele dimineața pe sensul spre Cluj-Napoca, iar după-amiaza pe sensul spre Florești.
Anunțul a fost făcut de primarul comunei Florești, Bogdan Pivariu, la inaugurarea tronsonului lărgit de la patru la șase benzi a DN1 dintre Cluj-Napoca și Florești. Proiectul pentru noua bandă reversibilă de transport în comun este într-o fază finală, însă autoritățile nu au stabilit încă data la care aceasta va putea fi pusă în circulație.
Banda va fi amenajată în ampriza existentă a DN1, de la intrarea în Florești până la sensul giratoriu din zona Primăriei, cu excepția unei porțiuni de aproximativ 200 de metri.
„În momentul de față se lucrează la încadrarea proiectului în așa fel încât să deranjăm cât mai puțin traficul existent. De la intrarea în comună, în sensul de mers înspre Florești, până la sensul giratoriu aferent Primăriei comunei Florești, deci pe DN1, cu excepția a aproximativ 200 de metri, vom avea încă o bandă în plus, în ampriza existentă”, a explicat Bogdan Pivariu.
Noua bandă nu va fi destinată traficului auto general, ci exclusiv transportului public. În prima parte a zilei va putea fi utilizată de autobuze pe direcția Florești – Cluj-Napoca, când traficul este mai aglomerat spre municipiu, iar după-amiaza va fi schimbat sensul de circulație, pentru a permite transportului public să evite aglomerația de pe direcția Cluj-Napoca – Florești.
Banda va continua și pe Bulevardul Eroilor, până în zona în care este prevăzută construirea unei noi autobaze pentru transportul public.
„În ampriza existentă mai punem încă o bandă de circulație. Practic, acum sunt patru benzi, vor fi cinci. Apare încă o bandă în plus”, a spus primarul Floreștiului.
Soluția presupune amenajarea unei benzi reversibile pe mijlocul arterei. Sensul acesteia va fi schimbat în funcție de necesitățile de trafic, cu ajutorul semafoarelor și al unor sisteme specifice de semnalizare.
„Banda reversibilă va fi întotdeauna pe mijloc și va fi direcționată de semafoare și de mijloace specifice, pentru a putea deservi trei cu două, două cu trei, în funcție de presiunea de pe trafic”, a explicat Pivariu.
Practic, în funcție de momentul zilei, configurația drumului va putea fi adaptată astfel încât să existe trei benzi pentru direcția cu trafic mai intens și două pentru sensul opus. Banda suplimentară va fi rezervată transportului public.
Proiectul este în faza finală, însă înainte de punerea în funcțiune mai sunt necesare discuții și avize tehnice. Autoritățile din Florești nu au anunțat deocamdată un termen exact pentru deschiderea noii benzi reversibile.
Noua soluție vine după inaugurarea tronsonului de șase benzi de pe DN1 dintre zona viitorului Spital Regional de Urgență și Cluj-Napoca, prin care transportul public beneficiază de o bandă dedicată pe o parte importantă a traseului dintre Florești și municipiu, cartierul Mănăștur (zona Calvaria).
