Restricții de circulație pe DN 1F, în județul Cluj, joi și vineri, din cauza lucrărilor la Autostrada Transilvania

Actualitate by Actual de Cluj - iul. 08, 2026 0 18

Restricții importante de circulație mâine și vineri pe unul dintre cele mai tranzitate drumuri din Cluj.

E vorba de DN1F care leagă Cluj-Napoca de Zalău și care mâine 9 iulie și vineri între orele 8 și 17 este obiectul unor restricții de circulație, la km 30+065 – km 30+200, în județul Cluj, în vederea execuției lucrărilor de montaj a predalelor la pasaj în supratraversarea dumului național.

Sunt lucrările de deviere a traseului în cadrul autostrăzii Transilvania – subsecțiunea Nădășel – Mihăiești. Joi va fi restricționat sensul Cluj-Napoca – Zalău, iar vineri – sensul opus. Circulația se va desfășura alternativ, pe o bandă, dirijată prin semafoare, cu timp maxim de așteptare la semafor 75 secunde.

Lucrările sunt executate de asocierea Özaltin Insaat Ticaret Ve Sanayi A.S. ca lider de proiect, alături de Ilgaz Insaat Ticaret A.S. și Visio Construction Works SRL.
Subsecțiunea 3A2 Nădășelu – Mihăiești face parte din viitoarea Autostradă Transilvania, care va lega Brașovul de Oradea, trecând prin Târgu Mureș și Cluj-Napoca.

Lucrările fac parte din proiectul de deviere a traseului autostrăzii pe subsecțiunea 3A2 Nădășelu – Mihăiești, impus după ce, pe segmentele km 10+800 – km 11+300 și km 22+800 – km 23+600, au apărut alunecări de teren care au afectat stabilitatea terasamentului inițial proiectat. Ca soluție tehnică, traseul autostrăzii a fost mutat, fiind necesară construcția a două viaducte noi, la Nădășelu și la Topa Mică, acesta din urmă având o lungime de aproximativ doi kilometri și supratraversând atât DN 1F, cât și cursul pârâului Topa Mică. Contractul de proiectare și execuție pentru cele două structuri, în valoare de aproape un miliard de lei, a fost semnat în iunie 2024 cu asocierea Özaltin – Ilgaz – Visio Construction Works, având un termen de execuție de 27 de luni.
Cele două viaducte fac parte dintr-un tronson considerat unul dintre cele mai dificile de construit de pe Autostrada Transilvania, din cauza terenului argilos și predispus la alunecări din zona deluroasă a județelor Cluj și Sălaj. Potrivit ultimelor date furnizate de Centrul de Studii Tehnice Rutiere şi Informatică (CESTRIN), stadiul lucrărilor pe subsecțiunea 3A2 Nădășelu – Mihăiești a ajuns la peste 92%, constructorul turc aflându-se în etapa de montare a grinzilor și predalelor pe cele două structuri. Finalizarea acestora este esențială pentru obiectivul CNAIR de a deschide traficul continuu pe segmentul dintre Poarta Sălajului și Târgu Mureș.

Nici un comentariu