Pregătiri pentru darea în folosință a tronsoanelor de cale ferată electrificată dintre Cluj-Napoca și Huedin
ActualitateAdministrație by Actual de Cluj - iun. 06, 2026 0 53
În cadrul proiectului de electrificare a liniei ferate Cluj-Napoca – Oradea – finanțat din PNRR – se fac ultimele pregătiri pentru darea în folosință a primelor tronsoane modernizate. Potirvit Făclia, tronsonul dintre Cluj Napoca și Huedin este deja în probe, un tren de marfă fiind surprins vineri seara circulând pe acest fir modernizat.
După doi ani și jumătate în care tronsonul Cluj-Napoca – Oradea a fost în șantier, s-a reauzit ecoul de locomotivă dinspre Huedin spre intrarea în Cluj-Napoca. Nu este încă vorba despre reluarea traficului normal de călători, ci despre primele teste tehnice pe tronsonul aflat în plină modernizare și electrificare, scrie Făclia. Trenul care venea dinspre Baciu aparține unei companii private și avea peste 20 de vagoane de marfă, fiind surprins în zona trecerii la nivel cu calea ferată de la Tăietura Turcului. Întrucât la trecerea la nivel cu calea ferată de aici nu există barieră și nici semnale acustice și luminoase care să avertizeze sosirea trenului, mecanicul de locomotivă a activat intens semnalul acustic, pentru ca mașinile ce străbăteau zona în acel moment să se oprească.
Reamintim, CFR SA a semnat pe 30 decembrie 2022 contractul de modernizare și electrificare a lotului Cluj-Napoca – Aghireș cu asocierea Railworks (Alstom Transport și Arcada Company SA). Contractul are o valoare inițială de 1,61 miliarde de lei (fără TVA) și implică lucrări pentru electrificarea și modernizarea secțiunii Cluj-Napoca – Aghireș (Lotul 1, 30,41 km) a magistralei de cale ferată Cluj-Napoca – Oradea – Episcopia Bihor (166,2 km). Contractul prevede inclusiv o serie de lucrări civile în stațiile CF Cluj-Napoca și Aghireș, dar și în haltele de mișcare Baciu Triaj și Gârbău. Vor fi modernizate 13 poduri, 35 de podețe și va fi realizat un pasaj superior nou (Tăietura Turcului – Primăria Cluj-Napoca). Vor fi construite un pasaj pietonal subteran în stația CF Cluj-Napoca și o pasarelă pietonală în stația CF Aghireș.
