Electrificarea căii ferate Cluj-Oradea, întârziere de un an

EconomieTop News by Actual de Cluj - dec. 13, 2025 1 340

Proiectul electrificării liniei de cale ferată dintre Oradea şi Cluj-Napoca are o întârziere de aproximativ un an, spune premierul Ilie Bolojan.

„Proiectul liniei de cale ferată este, din păcate, întârziat. Are o întârziere de aproximativ un an de zile, generată în principal de situaţia de la jumătatea lucrărilor dintre oraşele Huedin şi Aleşd, unde au fost întârzieri de proiectare de peste un an de zile şi unde, discutând chiar astăzi cu domnul secretar de stat Savin de la Transporturi, care gestionează zona de feroviar, înţeleg că problemele sunt în fază de deblocare”, a spus ieri premierul.

Lucrările de modernizare și electrificare a căii ferate Cluj-Napoca – Oradea – Episcopia Bihor sunt în desfășurare, dar avansează inegal și cu întârzieri semnificative. Proiectul, finanțat în principal prin PNRR, este împărțit în patru loturi. Cele mai multe lucrări se văd pe segmentele Cluj-Napoca – Aghireșu și Aghireșu – Poieni, unde se reabilitează linia, stațiile și structurile, însă ritmul este sub cel planificat. Pe tronsoanele Poieni – Aleșd și Aleșd – Episcopia Bihor, progresul este mult mai redus, din cauza problemelor tehnice, birocratice și a mobilizării slabe pe șantier.

Din acest motiv, termenul inițial de finalizare (2026) este considerat greu de respectat, iar autoritățile vorbesc deja despre decalări spre 2027, cu riscul pierderii unei părți din finanțarea europeană. În prezent, circulația feroviară directă între Cluj-Napoca și Oradea este afectată: trenurile sunt suspendate sau înlocuite cu autobuze. După finalizare, linia ar urma să fie electrificată complet și să permită viteze mai mari, reducând semnificativ timpul de parcurs între cele două orașe.