Fost înalt oficial american: ”Eșecul de a avansa cu lucrările la baza de la Câmpia Turzii, pentru avioanele F-35 și F-16, o eroare strategică uriașă a României”
Actualitate by Actual de Cluj - sept. 05, 2025 0 273
David H. Carstens, expert în securitate și fost înalt oficial în Armata SUA, a vorbit, într-un interviu exclusiv acordat pentru Libertatea, despre viitorul prezenței militare americane în România, despre strategia de apărare a țării noastre, despre războiul din Ucraina și despre rolul României în susținerea Ucrainei în cazul unei încetări a focului.
Întrebat despre situația investițiilor în infrastructura militară de la baza aeriană din Câmpia Turzii, acesta spune că e vorba de o ”eroare strategică uriașă”.
Iată ce spune acesta:
Oameni precum generalul-locotenent în rezervă Ben Hodges, fost comandant general al Armatei SUA în Europa, vorbesc de ani buni despre necesitatea de a repara și de a avea infrastructura militară, dar, de fapt, este o infrastructură cu dublă utilizare, nu? Și vorbește despre asta de ani buni. Și, sincer să fiu, nu am văzut prea multe eforturi pozitive în acest sens în România. Așadar, am vorbit pozitiv despre F-35. Dar iată și partea negativă. Pregătirea pentru F-35 este un exemplu de cum nu trebuie să se investească în infrastructura militară. Și cred că, din punctul de vedere al infrastructurii, România nu este pregătită. Acum, unde vor ajunge avioanele F-35 este probabil un subiect de speculații și de planificare a misiunilor naționale. Dar, cu siguranță, Câmpia Turzii ar putea fi unul dintre locurile în care vor fi dislocate F-35 sau chiar și F-16 suplimentare. Îmi place Câmpia Turzii mai mult decât Mihail Kogălniceanu, în parte pentru că baza de la Câmpia Turzii are apărarea naturală a Carpaților. Deci, are ceea ce numim distanță față de amenințare. Mihail Kogălniceanu e o bază excelentă, dar este destul de aproape de Marea Neagră și de un posibil atac rusesc. Există un proiect de extindere a bazei aeriene în curs de desfășurare la Câmpia Turzii. A început în 2021. Este un proiect de aproximativ 400 de milioane de euro. Și a început foarte bine. În 2021, s-au investit peste 100 de milioane de euro. Prima fază a construcției a decurs destul de bine. De fapt, a fost la timp. Cred că a decurs foarte bine, la timp și în limita bugetului. Și apoi s-a oprit. Și proiectul a fost amânat ani buni. Și acum sunt în curs câteva licitații pentru a-l repune pe linia de plutire. Dar prețurile au crescut. Chiar și în cel mai optimist scenariu, Câmpia Turzii nu va fi gata să primească nici măcar F-16 până în 2031. Este enorm. Și dacă ați vrea să luați spațiul hangarului și să-l modernizați pentru F-35, sunt necesare unele modificări, ceea ce va adăuga alți câțiva ani. Deci, poate din nou, fiind prea optimist, peste doi-trei ani, adică în 2033-2034, vom fi pregătiți pentru avioanele F-35, în sensul cel mai optimist.
În 2030 cred că vor sosi primele avioane. Și astfel va exista o dependență excesivă de baza Borcea, care, după cum știți, este deja destul de plină. Și, o spun din nou, România investește într-un sistem de armament care schimbă regulile jocului. Dar, din punctul de vedere al infrastructurii, România nu este pregătită. Și cred că aceasta este o eroare strategică uriașă, mă refer la eșecul de a avansa cu lucrările la baza de la Câmpia Turzii pentru avioanele F-35 și F-16. Și sunt câteva lucruri pe care România trebuie să le rezolve. Simplificarea procedurilor de trecere a frontierei pentru convoaiele militare, modernizarea coridoarelor de transport pentru a îndeplini cerințele NATO, acest gen de lucruri. Standardizarea datelor logistice partajate între aliații NATO. Am văzut multe discuții pe această temă, dar punerea în aplicare nu a fost bună. A fost extrem de inadecvată. O parte din vină o poartă birocrația și constrângerile bugetare.
