Tags Posts tagged with "Primaria Cluj"

Primaria Cluj

by -
0 182

Peste 120 de proiecte gândite de cetățenii din Cluj au intrat în cursă pentru a fi finanțate de Primăriei pe bugetul de anul următor în cadrul celei mai inedite inițiative de bugetare participarivă din România. De altfel, o premieră lansată de municipalitatea clujeană, după ce oficialii au vizitat orașului Braga din Portugalia unde administrația susține proiecte dorite de comunitate.

 

Duminică, în 22 octombrie, se încheie votul pe domenii pentru proiectele propuse de clujeni și declarate eligibile în cadrul bugetării participative, procedură lansată în premieră de Primăria Cluj. Inițial, cetățenii au propus peste 338 de proiecte, de la inițiative “S.F.” la cerinţe rezonabile, locuitorii oraşului au venit cu soluţii proprii la lucrurile care îi deranjează în oraş. După ce propunerile au fost analizate, s-a făcut o listă de 126 de proiecte eligibile, repartizate pe domenii: alei, trotuare și zone pietonale (24 proiecte), mobilitate, accesibilitate și siguranța circulației (22 proiecte), spații verzi și locuri de joacă (24 proiecte), amenajare spații publice (16 proiecte), infrastructură educațională și culturală (20 proiecte) și orașul digital (19 proiecte).

Mai sunt încă 6 zile în care se pot vota inițiativele, câte una din fiecare domeniu.

Din acestea, vor rămâne în cursă doar 30 de proiecte. Săptămâna următoare urmează să se facă clasamentul în funcție de numărul de voturi primite de fiecare proeicte. Apoi, între 30 octombrie și 19 noiembrie se vor putea vota din nou proiectele favorite. Dacă în prima etapă se pot vota câte un proiect din fiecare categorie, în etapa doi se va vota doar un singur proiect. Primele 15 proiecte vor fi finanțate și puse în operă de Primărie pe bugetul din 2018.

Care sunt proiectele din care se va face lista scurtă

Alei, trotuare și zone pietonale

sursa: bugetareparticipativa.ro
sursa: bugetareparticipativa.ro
sursa: bugetareparticipativa.ro

 

Mobilitate, accesibilitate și siguranța circulației

sursa: bugetareparticipativa.ro
sursa: bugetareparticipativa.ro

Spații verzi și locuri de joacă

sursa: bugetareparticipativa.ro
sursa: bugetareparticipativa.ro

Amenajare spații publice

sursa: bugetareparticipativa.ro
sursa: bugetareparticipativa.ro

Infrastructură educațională și culturală

sursa: bugetareparticipativa.ro

Orașul digital

sursa: bugetareparticipativa.ro
sursa: bugetareparticipativa.ro

Cum se votează

Votarea online presupune crearea unui cont pe platforma www.bugetareparticipativa.ro sau autentificarea pe platformă cu datele deja introduse. Pot vota doar persoanele care se află în aria teritorială a municipiului Cluj-Napoca.

Persoanele care nu au acces la internet sau nu sunt familiarizate cu mediul online vor putea vota cu sprijinul Primăriei. La Casino Centru de Cultura Urbana Cluj a fost amenajat un birou unde, în fiecare zi lucrătoare din perioada de vot, între orele 13.00-17.00, se acordă sprijin persoanelor care doresc să voteze.

Pentru informații suplimentare cu privire la procesul de bugetare participativă:
– website : www.bugetareparticipativa.ro
– email : [email protected]primariaclujnapoca.ro
– telefon : 0371 376 646 (de luni până vineri între orele 13.00-17.00)
– Facebook: Bugetare participativa (http://fb.com/bugetareparticipativa)

Sursa foto:Radio Cluj

Primăria a inițiat o solicitare către Guvern, pentru a prelua în administrare stăvilarele mobile de pe Podul Garibaldi, aflate în prezent în gestiunea Administrației Bazinale de Apă Someș Tisa. Proiectul de lărgire a acestui pod important, care traversează râul Someșul Mic – situat la o distanță de 800 de m de podul Napoca, în dreptul străzii Eremia Grigorescum, și la 1,8 km în aval de podul de pe B-dul 1 Decembrie 1918, în extremitatea vestică a cartierului Grigorescu – implică și modernizarea acestor stăvilare, prin închiderea și deschiderea lor în sistem automatizat.

Reamintim că primul pod reabilitat de Primărie a fost cel de pe strada Traian.  Primarul Emil Boc a anunțat că până la finalul lui 2018, alte șapte poduri din municipiul Cluj Napoca ar urma să fie reabilitate, iar prioritatea o constituie Podul Garibaldi (foto sus). Prin modernizarea acestui pod ar urma să se asigure o îmbunătățire a condițiilor de circulație rutieră. Având în vedere că ar urma să fie demolată suprastructura actuală a podului, se va asigura o pasarelă provizorie pentru circulația pietonală. Pasarela va fi amenjată în amonte de podul existent, la o distanță de circa 20 de metri.

Celelalte poduri care vor intra în reabilitare anul viitor: Podul Fabricii, Nodul N, Podul Locomotivei, Podul Porțelanului, Pasajul pietonal Mărăști. Pe lângă lucrările de infrastructură şi suprastructură care se vor realiza, aceste poduri vor avea în plus şi panouri fonoabsorbante, vor fi dotate cu iluminat modern cu mărirea intensităţii pe parcursul trecerii pietonilor sau a autovehiculelor şi cu camere video, pentru a putea fi urmărit şi traficul şi ceea ce se întâmplă în zonă.

by -
0 614

Riveranii din cartierele Mănăștur (cel mai mare cartier din Cluj) și Mărăști (un cartier fără spații verzi, plin de blocuri gri) sunt provocați să propusă soluții pentru reorganizarea spațiilor dintre blocuri.  Doritorii sunt invitați să se adune în grupuri de câte zece vecini și să stabilească cum vor arăta trei zone din acestea cartiere despre care municipalitatea spune că sunt cele mai aglomerate din Cluj.

Zonele pentru care se caută idei de reorganizare sunt  Bucegi – Pârâul Calvaria (Mănăștur), Scorțarilor – Parcul Farmec (Mărăști) și Strada Piuariu – Căminele UTCN (Mărăști). Propunerile pot viza schimbarea modului în care sunt folosite străzi, parcări, intersecții, trotuare, spații verzi, garaje, garduri, front de apă etc, promovarea unui stil de viață sănător sau creșterea utilizării spațiilor – comerciale, de sport și agremenet – din cartiere.

Ideeile trebuie înscrise la Centrul Cultural Clujean (www.cccluj.ro/inovare) până pe 24 octombrie iar două dintre ele vor fi premiate cu câte 5000 de euro și puse pe masa Primăriei pentru a fi implementate.

Inițiativa aparține Centrului Cultural Clujean (CCC) (continuatoarea Asociației Cluj-Napoca 2021 care a gestinat candidatura orașului la titlul de Capitală Culturală Europeană). În parteneriat cu Primăria, CCC a lansat o primă ediție a FOndului de Inovarea Culturală (FIC),  un  mecanism  care sprijină identificarea,  experimentarea și măsurarea de soluții alternative la problemele orașului. În 2017, prima ediție a Fondului are ca temă mobilitatea și caută soluții pentru diminuarea aglomerației din oraș.

Calendarul proiectului
11.10.17 – 24.10.17 Înscrierea propunerilor – prin formular de înregistrare pe site-ul CCC;
25.10.17 – 01.11.17 Selectarea propunerilor câștigătoare;
09.11.17 – 11.11.17 Cele două echipe cu propuneri câștigătoare sunt invitate la Dialogurile
Urbane, unde specialiștii CCC îi ajută să-și dezvolte proiectele și să își  stabilească  un plan  detaliat pentru implementare;
01.12.17 – 31.05.18 Implementarea proiectelor;
10.06.18 – 11.06.18 Echipele câștigătoare participă la o nouă ediție a Dialogurilor Urbane, unde
discută, alături de specialiștii CCC și ai Primăriei, despre posibilitățile de continuare a proiectelor și despre cele de replicare a lor în alte locuri din oraș;
12.06.18 – 31.07.18 Dacă e cazul, CCC realizează, cu implicarea echipelor cu propuneri câștigătoare, și a specialiștilor necesari, teme de proiectare pentru regândirea funcțiunilor permanente ale intervențiilor vizate de proiectele câștigătoare.

Propunerile pot viza:
●Schimbarea modului în care sunt folosite în prezent spațiile comune din zonele vizate de proiect
(străzi, parcări, intersecții, trotuare, spații verzi, garaje, garduri, front de apă etc.);
●Promovarea unui stil de viață activ și în armonie cu preocupările riveranilor;
●Creșterea utilizării facilităților din cartier (spații comerciale, spații de sport și agrement etc.) în
detrimentul celor din centrul orașului.

Juriul competiției este format din Anamaria Vrabie (Director al Fondului de Inovare Culturală),
Ștefan Teișanu (Director executiv, Centrul Cultural Clujean), Rarița Zbranca (Director de programe,
Centrul Cultural Clujean), Ovidiu Câmpean (Director de dezvoltare locală, Primăria Cluj-Napoca), Alina
Porumb (Consultant senior, Asociația pentru Relații Comunitare), Daniel Homorodean (CEO, Arxia),
Tiberiu Moisă (Deputy CEO, Banca Transilvania) și Norbert Petrovici (Sociolog, Universitatea Babeș
Bolyai).

Propunerile trebuie înscrise pe până în 24 octombrie.

Cultural Clujean sprijină cel puțin două idei câștigătoare cu câte 5.000 de euro, precum și cu  specialiștii și
autorizațiile de care e nevoie pentru ca propunerile să fie testate în practică. Dacă rezultatele sunt bune,
CCC va oferi Primăriei Cluj-Napoca teme de proiectare pentru permanentizarea schimbărilor propuse în
zonele experimentale ale proiectului.

După selectarea propunerilor câștigătoare, echipele din spatele lor sunt invitate la prima ediție a Dialogurilor Urbane, unde echipa CCC și specialiștii selectați pentru a sprijini implementarea experimentelor vor lucra cu membrii echipelor pentru a cizela și a dezvolta planurile de transformare experimentală a spațiilor vizate. Invitații speciali ai Dialogurilor Urbane sunt reprezentanții Primăriei Boston care coordonează Boston Office for New Urban Mechanics. Este vorba despre o altă inițiativă prin care s-a reușit (prima dată în lume) atragerea de finanțări private pentru proiecte ale orașului. Astfel,  prin abordări culturale și soluții de tehnologie inițiativa dorește să imbunătățească serviciile oferite de Boston și să găsească rezolvări de la companii și cetățeni pentru viitorul orașului.

„Unele probleme ale orașului pot fi rezolvate numai de către administrație, altele numai de către
cetățeni, unele numai de sectorul de afaceri sau de cel academic, însă cele mai multe dintre ele nu pot fi
rezolvate decât de către noi toți, împreună. Dincolo de a vorbi despre schimbările de infrastructură sau de
legislație necesare, o abordare culturală a problemelor orașului ne dă ocazia de a și verifica, pe parcursul
unor experimente temporare, dacă aceste schimbări sunt cu adevărat funcționale și dacă ele ne
îmbunătățesc într-adevăr calitatea vieții în oraș. De aceea am creat la Cluj, în premieră în România, Fondul
de Inovare Culturală (FIC)”, se arată pe site-ul Centrului Cultural Clujean.

sursa foto: pixabay.com

O nouă toamnă a copăceilor urmează în Cluj. Primarul Emil Boc a anunțat că în acest an s-au selectat specii în colaborarea cu specialiști de la Universitatea de Științe Agricole și Medicină Veterinară (USAMV), iar primăria a cumpărat exact ceea ce au dictat aceștia, urmând să planteze acești arbori în oraș. Adică: castani, platani, ginkgo biloba, salcâmi, sălcii chiar și pomi fructiferi. Furnizor este firma Ro-Verde Landscaping care se ocupă și de transportul resturilor de vegetaţie de pe spaţiile verzi din Cluj Napoca. Este vorba despre una dintre societățile omului de afaceri Ionuț Olteanu, supranumit părintele spațiilor verzi din capitală. El a fost scos din cărți de firma Rosal, după ce a câștigat de la Primăria și contractul pentru administrarea spațiilro verzi din Cluj cu o altă firmă de a sa, Garden Center Grup, contract de care acum se ocupă regia forului local clujean.

 

“1.423 de arbori vor fi plantați pe domeniul public, pe diverse străzi din oraș, iar 317 vor fi plantați în școli și grădinițe”, a anunțat primarul Emil Boc. Edilul a ținut să precizeze că în această toamnă vor fi plantați copaci agreați de Primărie cu specialiști din cadrul USAMV. După respectivele consultări, Primăria a decis să cumpere: castani, platani, ginkgo biloba, salcâmi, sălcii chiar și pomi fructiferi.  Arborii vor fi plantați în centrul orașului, pe aliniamentul arterelor stradale dar și în curțile școlilor.

De exemplu, castani vor fi plantați în Piața Cipariu, unde recent primăria a demarat lucrări de lărgire a carosabilului soldate cu tăieri în mierz de noapte a arborilor care existau în această zonă. DETALII:

Noaptea ca hoții! Clujenii supărați că Primăria rade vegetația și trotuarele ca să facă loc pentru mașini

Alți castani s-au mai tăiat la comanda Mitropoliei Clujului din zona Catedralei Ortodoxe din Piața Avram Iancu generând nemulțumiti în rândul societății civile care a condamnat practicile municipalității.

DETALII:

Mesaje anti-tăieri de copaci la Zilele orașului

Soarta copacului de Cluj: lăsat să fie distrus de “cancer” și molii ca să fie tăiat

În noiembrie 2016, administrația locală și-a asumat 200 de copăcei care au fost platați pe aliniamentul urnor artere importante din Cluj – Traian Vuia (intrarea în oraș dinspre aeroport) sau în cartierul Zorilor unde locuiește edilu Emil Boc. Speciile plantate au fost tei, arțari sau platani. De asemenea s-a plantat și  gard viu (50.000 de fire) pe aliniamentele stradale pe direcția centru-cartiere, intervenție cerută de asociațiile de locatari. Pentru îmbunătățirea aspectului urban, în toate spațiile verzi din oraș s-au plantat și arbuști ornamentali cu țepi din specia Berberis (rosiatici, verzi), cantitatea anunțată fiind de 1800 de bucăți.

Furnizor a fost Eco Horticultura, o firmă de care se leagă numele lui Ionuț Olteanu, supranumit de media ”părintele spațiilor verzi din capitală” care a câștigat cu o altă firmă, Garden Center Grup contractul de întreținere a spațiilor verzi cu Primăria Cluj-Napoca. Apoi firma a fost scoasă din cărți de Rosal Grup (cei care deținuseră contractul înainte) după procese în instanță. În prezent, de întreținerea spațiilor verzi se ocupă regia Primăriei.

Noul furnizor de copăcei al municipalității clujene este firma Ro-Verde Landscaping la care acționar este tot Ionuț Oltean. Acordul cadrul pentru furnizarea de arbori este de peste 2,2 milioane lei. Firma a mai câștigat un alt contract cu Primăria la începutul anului și anume acela de încărcarea, transportarea și depozitarea resturilor vegetale de pe zonele verzi din Cluj-Napoca. Contractul este de peste 5 milioane lei.  

Vezi și:

Toamna târzie a copăceilor în Cluj: 6 străzi primesc 200 de arbori noi

UPDATE Pentru cine se pregătește o afacere de peste 1,2 milioane de euro de la primărie?

Emil Boc a făcut declarații la emisiunea DImineți în Realitate difuzată pe postul de radio Realitatea FM Cluj. 

Salariul de bază pentru un sofer în cadrul primăriei Cluj-Napoca este de peste 2.900 lei. Un muncitor calificat are salariul de bază de peste 2.800 lei, iar un muncitor necalificat câștigă peste 2.000 lei. Administrația locală a publica salariile de bază pentru personalul și conducătorii instituției, în vigoare la 30 septembrie 2017.

Potrivit documentului făcut public de administrația locală clujeană, salariul brut al primarului este de peste 16.300 lei, iar al viceprimarului de 14.500 lei. Secretarul municipiului are salariul de bază de peste 11.500 lei. Tot peste 11.000 lei sunt salariile de bază ale unui director general, al arhitectului șef sau al administratorului public.

Un șef de serviciu sau de birou are salariul de bază între 8.000 și peste 8.700 lei. La polul opus, un muncitor necalificat are salariul de bază de peste 2000 lei, unul calificat de peste 2800 lei, iar un șofer care lucrează la Primăria Cluj pornește de la peste 2900 lei. Portarul, paznicul sau agentul de securitate pornește de la peste 2400 de lei. Un polițist local debutant pornește de la peste 1800 lei.

Personalul din administrația locală clujeană mai primește și alte drepturi bănești care se adaugă la salariul de bază. Avantajați sunt doctoranzii dar și cei care sunt implicați în managementul de proiect.

sursa: primariaclujnapoca.ro

 

Mai jos, lista completa cu salariile de bază:

 

sursa: primariaclujnapoca.ro


Administrația locală clujeană va investi peste 330.000 de lei pentru amenajarea a două stații de încărcare pentru mașinile electrice. Decizia a fost luată la ședința ordinară din 5 septembrie de către aleșii locali.

Potrivit deciziei luate de către Consiliul Local cele două stații urmează să fie amplasate în parkingul Primăriei de pe strada Moților și în parcare cu barieră din centrul orașului, Piața Unirii. Administrația clujeană a decis să investească peste 70.000 de euro (330.000 lei, la cât a fost evaluată investiația) în amenajarea celor două stații deoarece în oraș există doar stații de încărcare realizare din fonduri private (7 stații).

Viceprimarul Dan Tarcea a declarat deja că toate parkingurile care urmează să se construiască în Cluj vor fi dotate cu câtre o staţie de încărcare pentru maşini electrice.

Consilierii PSD au cerut în noiembrie 2016, pe lângă scoterea abonamentelor universale de parcare din Cluj și facilități pentru mașinile electrice, cu prilejul discuției de majorarea a taxelor de parcare în zona 0 a orașului (26 de străzi cu 1056 de locuri de parcare). “Un semn de intenție, având în vedere că și Guvernul oferă facilități și bani pentru achiziția de mașini electrice și mașini hibrid, iar în Capitală deja s-a adoptat o măsură similară, ca mașinile electrice să beneficieze de parcare gratuită, pe baza unei buline verzi”, susținea liderul grupului, Dan Morar, propunerea sa ca regulamentul de parcare să fie amenadat în așa fel încât mașinile electrice să parcheze gratis în parcările publice din oraș dar și să poată circula pe benzile dedicate transportului în comun.

Propunerea n-a găsit susținere la primarul Emil Boc care declara la vremea respectivă că municipalitatea nu poate subvenționa proprietari care își permit să dea 100.000 de euro, cât costă o mașină electrică.  În plus, edilul a spus că primăria nu poate să pună concurența pe locurile de parcare din centru sau să le țină unele rezervate pentru mașinile electrice, pentru că oamenii s-ar întreba dacă primarul este nebun sau l-ar înjura. Cât despre circulația pe benzile dedicate transportului în comun, primarul a menționat că singura măsură reală pe care o va susține primăria vizează amenajarea de stații de încărcare pentru mașinile electrice (în oraș, în actualele sau în viitoarele parkinguri ale primăriei). Aceasta deoarece orașul n-are încă infrastructura pregătită.

AICI DETALII DESPRE POLITICILE CU CARE SE LĂUDA PRIMĂRIA ÎN PRIMĂVARĂ:

Primăria va fi prietenoasă cu mașinile viitorului. Cum va încuraja clujenii să-și cumpere autovehicule electrice

Chef de Ziua Vârsticului, ca în fiecare an, dar și majorarea sumelor de la care se vor acorda gratuități pentru transportul în comun. Asta pregătește Primăria Cluj pensionarilor din oraș. Pentru 1 octombrie, Ziua Vârstnicului, administrația locală va pune la bătaie 200.000 lei în vederea suportării cheltuielilor unei petreceri pentru pensionarii cu venituri reduse. În cazul subvenționării transportului în comun, Primăria are în plan să accepte și vârstnici cu pensii mai mari de 1500 lei în cadrul programului.

 

Consilierii locali vor dezbate la ședința ordinară din 5 septembrie un proiect de hotărâre privind alocarea a 200.000 de lei pentru petrecerea clasică pe care Primăria o face pentru pensionarii cu venituri reduse în 1 octombrie, de Ziua Vârsticului. Plafonul propus este la nivelul celui din 2015. La masa și programul artistic care are loc la un hotel din oraș vor fi acceptați vârstinici cu pensii pornind de la 400 lei, dar chiar și cei cu venituri de 1500 de lei, cum s-a întâmplat în anii trecuți. “În completarea serviciilor acordate prin intermediul Centrelor de Zi pentru Vârstnici, Cluburilor Pensionarilor şi a celorlalte compartimente din cadrul Direcţiei de Asistenţă Socială şi Medicală; pentru a marca acest moment aniversar şi pentru a aduce bucurie în sufletele persoanelor vârstnice cu ocazia Zilei Internaţionale a Vârstnicilor”, este motivația alocării respectivei sume. Urmează să beneficieze de petrecere circa 2000 de pensionari clujeni. Meniul propus e de 85 lei/persoană la care se adaugă 30.000 lei, bani care vor fi folosiţi pentru onorariul artiştilor (trei ore de program, şapte artişti, două orchestre, două ansambluri).

Tot Primăria are în plan să extindă programul de acordare a gratuităților pe mijloacele de transport în comun. Pânâ în prezent, au gratuitate pe toate liniile pentru persoanele vârstnice şi pensionarii cu venituri de până la 1.300 de lei și doar pe o linie persoanele vârstnice şi pensionarii cu venituri cuprinse între 1.301 lei şi 1.500 lei. Propunerea este ca să beneficieze de gratuitate pe toate liniile pensionarii cu venituri de până la 1700 de lei și doar pe o linie cei cu venituri între 1701 lei și 1900 lei.

În prezent în Cluj-Napoca beneficiază de gratuitate 60.191 de pensionari. Potrivit noii propuneri numărul lor urmează să crească la 65.179. Programul Primăriei implică și acordare de gratutăți pe toate liniile  pentru persoanele vârstnice care au împlinit 70 de ani, indiferent de cuantumul veniturilor sau a pensiei și pentru toţi cetăţenii de onoare ai municipiului Cluj-Napoca, indiferent de cuantumul veniturilor. Acestea prevederi urmează să rămână aceleași.

Primarul Emil Boc a motivat că a primti foarte multe cereri de la pensionari pentru majorarea plafoanelor, în condițiile în care pensiile au crescut în ultimii ani prin decizia autorităților centrale.

Noul proiect urmează să fie supus atenției Consiliului Local și este cel mai probabil să se aplice din 2018.

Primăria mai are un program propriu de alocare a unor pachete cu alimente pentru pensionarii cu venituri reduse din Cluj.

Peste 3000 de pachete cu alimente pentru persoanele defavorizate, încă neridicate

De asemenea, în ultimii ani a investit sume considerabile pentru amenajarea unor cluburi ale pensionarilor sau a unor centre pentru vârstinicii din oraș.

Ce-i face fericiți pe… bunicii noștri

De asemenea a alocat bani și pentru dotarea unor locuri de joacă din Cluj cu aparate de fitness în aer liber, foarte dragi pensionarilor din Cluj. Unii dintre aceștia chiar sună să se plângă primarului Emil Boc că, spre exemplu, cele din baza sportivă Gherogheni sunt utilizate și de către tineri.

Mix de Someșeni de ziua Mâncării Sănătoase: Boc, Udrea, parașuta și cucuruzul

 

Traficul din cartierul Gheorgheni urmează să fie reorganizat între străzile C-tin Brâncuși-B-dul Nicolae Titulescu-Rebreanu și Albac. Oficialii Primăriei au anunțat că intenția este de a se institui sensuri unice, mai ales că în această zonă există foarte multe străduțe paralele care permit astfel de măsuri. De asemenea se dorește crearea de locuri de parcare, mai ales că în prezent se parchează oricum pe multe dintre aceste artere și astfel traficul este îngreunat.

Propunerea primăriei a fost deja definitivată și a fost pusă în consultare publică. Propuneri sau observații se pot depune în perioada 29 august – 11 septembrie 2017 la adresa de email: [email protected] sau se pot înregistra la Serviciul Centrul de Informare pentru Cetățeni, str. Motilor nr.7, sau la orice primărie de cartier.

Potrivit planșei pusă în consultare de Primăriei, se vor institui sensuri unice pe străzile:

Iugoslaviei, sens unic spre strada Septimiu Albinii,

Vasile Lupu (sens unic dinspre Constantin Brâncuși spre Septimiu Albinii),

Tache Ionescu (sens unic dinspre Liviu Rebreanu spre Constantin Brâncuși),

Axente Sever – Heltai Gaspar (sens unic dinspre C-tin Brâncuși spre Liviu Rebreanu),

Madach Imre (sens unic dinspre Septimiu Albinii spre Mihai Veliciu)

Aron Densușianu (sens unic dinspre Mihai Veliciu)

Constantin Brâncoveanu, Crizantemelor – sens unic spre Constatin Brâncuși

Bușteni (sens unic spre Arieșului)

Arieșului (sens unic spre strada Iugoslaviei)

Concomitent cu instituirea acestor sensuri unice, Primăria vrea să creeze și locuri de parcare pe aceste artere. Deocamdată nu s-a anunțat despre câte locuri de parcare ar fi vorba, dacă se vor institui sensurile unice potrivit propunerii.

Recent Primăria a pornit lucrări la limita cartierului Gherogheni, în Piața Cipariu, acestea vizând lărgirea carosabilului. Specialiști arhitecți au criticat măsurile deoarece se îngustează zona pietonală și se taie copacii în favoarea traficului.

Detalii:

Noaptea ca hoții! Clujenii supărați că Primăria rade vegetația și trotuarele ca să facă loc pentru mașini

Primăria s-a apărat susținând că lărgirea carosabilului se face pentru a se extinde banda dedicată mijloacelor de transport în comun.

În plus, Viceprimarul Dan Tarcea a spus pentru Actualdecluj.ro că s-au tăiat 7 copaci din Piața Cipariu, dar că la finalul lucrărilor aceștia vor fi replantați plus încă 4 noi arbori. Lucrările din Piața Cipariu urmează să se termină până la începrea școlii.

 

by -
0 511

Praguri de sol, semaforizarea unor intersecții și sensuri unice pe anumite artere din Cluj-Napoca. Aceastea sunt noi măsuri aprobate de Comisia de Circulație a Primăriei la ședința din 11 august pentru a fluidiza sau a crește siguranța circulației. Potrivit Primăriei, Comisia de Circulație a aprobat mai multe schimbări privind traficul în zona Cluj Arena – Sala Polivalentă, în zona străzilor Republicii și Pasteur sau a arterei Cpt. Grigore Ignat.

Acestea sunt:

  • sens unic de circulație pe străzile Oțetului de la nr. 14, respectiv Mioriței, până la intersecția cu strada Moldovei, sens spre strada Moldovei. Cu această ocazie, se vor lua în evidență locuri de parcare pe carosabil și se vor monta stâlpișori pe trotuarul de pe partea opusă locurilor de parcare. Măsura instalării de stâlpișori pe trotuare, ținând cont de parcările existente în imediata vecinatate la Sala Polivalentă, se va aplica și pe strada Moldovei și pe alte străzi din zonă, în vederea redării trotuarelor circulației pietonilor;

  • sens unic de circulație pe strada Cireșilor, între străzile Ceahlău și Republicii, sens dinspre strada Republicii. Cu această ocazie se vor lua în evidență locuri de parcare pe partea carosabilă. Măsura va intra în vigoare după data de 5 septembrie 2017;

  • revenirea la circulația în dublu sens pe tronsoane scurte ale străzilor Prof. Ciortea și Heinrich Heine;

  • interzicerea virajului la stânga de pe strada Cpt. Grigore Ignat, pe strada Traian Vuia;

  • semaforizarea trecerilor de pietoni din zona străzilor G. Coșbuc – Aleea Stadion și a străzilor L. Pasteur – Gh. Marinescu.

De asemenea, la cererea riveranilor, Comisia de Circulație a Primăriei a aprobat și instituirea de praguri de sol pe șase străzi din Cluj:

  • Frunzișului – la coborare (înaintea drumului de acces spre strada Urcușului);

  • Oașului nr. 310;

  • Fundătura Oașului;

  • Cpt. Grigore Ignat nr. 28;

  • Cpt. Grigore Ignat (la intersecția cu strada Ostașilor);

  • Borhanci (între strada Voievod Gelu, până la biserică).

Deja o parte din măsurile dispuse de Comisia de Circulație la ședința din 11 august au fost implementate de Primăriei. Este vorba despre  amenajarea benzilor dedicate pentru transportul în comun și instituirea sensului unic de circulație pe strada Joliot Curie, înspre B-dul 21 Decembrie 1989.

 

 

Peste 1500 de garaje urmează să fie demolate în Cluj-Napoca, în diferite cartiere ale orașului, urmând să fie înlocuite cu parcări supraterane, cu terase verzi și, unde este cazul, cu locuri de joacă și spații verzi.

Deocamdată, două proiecte de parcări din cel mai mare cartier al orașului, Mănăștur, au fost dezbătute la ședințele de urbanism, acestea fiind contestate de vecini pe motiv că încarcă zona, în loc să aducă în cartier liniște și spații verzi. După discuții, proiectele au fost modificate și s-au propus parkinguri mai micuțe, cu terase verzi, locuri de joacă și spații unde cei din cartier să își petreacă timpul.

Acum, Primăria a pus în consultare proiectul unei parcări supraterane propuse în cartierul Mărăști, printre blocurile comuniste, pe strada Trotușului. În acest cartier unde betoanele sunt la ele acasă, Primăria a mai construit un parking în zona Fabricii-Fabricii de Zahăr (cu 310 locuri). La momentul respectiv, riveranii s-au opus amenajării parkingului, însă Primăria i-a convins cu politica obținerii de locuri de parcare în noul obiectiv pe cei care și-au pierdut garajele sau locurile de parcare din zonă în urma construirii parcării supraterane.

Acum, pe strada Trotușului, administrația locală vrea să ridice o parcare cu demisol, parter, două etaje și o terasă cu iarbă care va avea, în total, circa 300 de locuri de parcare.

Chiar și așa în zonă există 1500 de apartamente și, chiar cu acest parking va exista un deficit de sute de locuri de parcare.

Potrivit proiectului, amenajarea parkingului va duce la demolarea a peste 100 de garaje și la desființarea a câtorva zeci de locuri de parcare la sol.

După faza în care proiectul parcării este în consultare, acesta urmează să fie supus atenției Comisiei de Urbanism spre avizare.

Viceprimarul Dan Tarcea a spus recent că s-au inițiat mai multe Planuri Urbanistice Zonale de regenerare urbană în baza cărora vor fi construite parkinguri în locul garajelor urmând să fie demolate circa 1500 de garaje. Proiectele prin care garajele sunt înlocuite de parkinguri de cartier se află în diferite faze de avizare. Primul parking va fi construit pe str. Primăverii nr. 20, apoi mai avem pe Primăverii nr. 8, Trotușului nr. 5, zona străzilor Albac – Azuga, str. Mogoșoaia nr. 7 și str. Liviu Rebreanu, Tarcea estimând că lucrările efective de construcție a primelor parkinguri (concomitent cu demolările de garaje) vor începe în 2018.

Cele mai multe garaje din Cluj-Napoca se află în cartierele Mănăștur și Mărăști. Pe locul trei ca număr de garaje se află cartierul Gheorgheni. Până acum, administrația Boc a refuzat să-și asume o politică coorentă și să demoleze, așa cum s-a întâmplat în alte orașe din țară, toate garajele (peste 10.000 existente în Cluj) și să le înlocuiască cu parcări, spații verzi etc. Politica asumată este cea a pașilor foarte-foarte mici adică dărâmarea garajelor situate pe terenuri libere de sarcini unde pot fi construite parcări de cartier. Potrivit unui sondaj făcut la nivelul municipiului în vara acestui lui 2016 (eșantion de 1000 de persoane, 50,6% bărbați, 49,4% femei, intervievate telefonic, marja de eroare fiind 3%) aproape 60% dintre clujeni sunt pentru demolarea garajelor.

Administrația locală a mai demolat în ultimii ani peste 200 de garaje de cartier de pe amplasamnetul parkingurilor pe care deja le-a construit. Peste 100 de garaje (60 legale) s-au demolat în Gherogheni pentru a face loc parkingului Băișoara (317 locuri parcare), alte peste 90 (plus 38 de parcări ilegale) s-au demolat în cartierul Mărăști pentru parkingul Fabricii (310 locuri) sau alte 26 în Mănăștur pentru parkingul Mehedinți (126 locuri). Încă 60 de garaje urmează să se demoleze tot în Mănăștur, aceastea fiind pe amplasamentul viitorului parking cu 410 locuri pe care primăria vrea să-l edifice pe strada Primăverii-Aleea Gârbău.