Tags Posts tagged with "Primaria Cluj"

Primaria Cluj

Proiectanții de la Construct CDP din Baia Mare au recomandat Primăriei Cluj să construiască o nouă pasarelă pietonală peste râul Someșul Mic, lângă cea actuală. Dar și să o repare pe cea existentă, veche de peste 100 de ani și aflată în stare considerabilă de degradare pentru a fi utilizată pe perioada derulării noului șantier.

Primăria a scos deocamdată la licitație lucrările de reabilitare a pasarelei care face legătura pietonală peste râul Someșul Mic între zona Plopilor – parc Iuliu Hațieganu și cartierul Grigorescu, unul dintre cele mai frumoase din Cluj. Contractul pentru reabilitatea pasarelei peste Someșul Mic din Grigorescu a fost câștigat de societatea Diferit, cunoscută pentru lucrările pe care le prestează pentru primăria clujeană. Prețul a fost de aproape 100.000 de euro (peste 432.000 lei). Oficialii primăriei au anunțat că pasarele va fi reparată cel mai probabil anul acesta.

Cu câțiva ani în urmă, aministrația locală a mai pornit o inițitivă similară, însă aceasta nu a reușit. Atunci se punea problema construitii unei noi pasarele și mutarea celei vechi în zona Casa Tranzit pentru a reface vechiul traseul de  cunoscut ca podul nemților care să facă legătura pietonală între zona centrală a Clujului și Dealul Cetățuia.  (În zona Casei Tranzit a existat un pod, al nemților, primul pod suspendat din Cluj și acoperit, construit în sec XVIII și utilizat de trupele imperiale pentru a accesa fotificația de pe Cetățuie. Podul a fost distrus de inundații de câteva ori și a fost refăcut, apoi în secolul XX a fost dezafectat). Despre aceste planuri, oficialii primăriei au spus recent că, cel mai probabil, vor fi rezolvate după ce se va organiza și adjudeca concursul pentru un masterplan al râului Someș, anunțat de primăriei, deocamdată, ca intenție.

AICI DETALII: Ce-și dorește primăria pe râul care traversează orașul 

Despre pasarela din Grigorescu se știe că a fost construită undeva în jurul anului 1902 și că inițial era situată în zona gării centrale din Cluj. După anii 1970 când s-au scos din uz locomotivele cu aburi, pasarela a fost dezafectată pentru că nu mai corespundea gabaridelor fiind montată pe actualul amplasament din zona parcului Iuliu Hațieganu – Grigorescu.

Pasarela are 68 de metri și o lățime de 1,80 metri și asigură fluxul pietonal în zona Someșului Mic. Potrivit proiectanților care s-au ocupat de expertizarea pasarelei, Construct CDP din Baia Mare, fluxul pietonal este asigurat corespunzătoru la respectivii parametri, însă această pasarelă este folosită și de bicicliști, astfel că respectiva circulație nu se derulează în condiții optime. Pasarela este extrem de degradată.

Despre istoria pasarelei, mai jos:

La mulți ani, Podule Zburător ! Fundație temeinică ! 1902 – 2015

by -
0 77
sursa foto: Facebook

Mai multe străzi din oraș sunt programate zilele următoare pentru intervențíi de măturat manual/ mecanizat și spălat. Este vorba despre o acțiune începută de primărie la începutul lunii martie care e menită să aducă străzile din oraș într-o stare mult mai bună din perspectiva cutățeniei. Programul de curățenie se va derula conform graficului întocmit de cei doi operatori de salubritate care activează în Cluj, Brantner Servicii Ecologice și Rosal.

Administrația locală a făcut un apel la toți clujenii care parchează pe străzile din oraș să își mute mașinile în așa fel încât firmele să poată spăla arterele în intervalul programat.

Unde se va interveni la acest final de săptămână:

PERIOADA S.C.ROSAL GRUP S.A.

(Nr. Pare)

S.C.ROSAL GRUP S.A.

(Nr. impare)

29.04.17 Al.Vlahuță (între orele 10-12) Al. Vlahuță (între orele 16-18)
30.04.17 Str. Fântânele (între orele 10-12) Str.Fântânele (între orele 16-18)
06.05.17 Str. Mehedinți (între orele 10-12) Str. Mehedinți (între orele 16-18)
07.05.17 Parâng (între orele 10-12) Parâng (între orele 16-18)
13.05.17 Str. Donath (între orele 10-12) Str. Donath (între orele 16-18)
14.05.17 Horea (între orele 10-13) Horea (între orele 17-20)
20.05.17 C. Florești (între orele 10-12) C.Florești (între orele 16-18)
21.05.17 Izlazului (între orele 10-12) Izlazului (între orele 16-18)
27.05.17 Observatorului (între orele 10-12) Observatorului (între orele 16-18)
28.05.17 B-dul 1 Decembrie (între orele 10-12) B-dul 1 Decembrie (între orele 16-18)

 

PERIOADA S.C.BRANTNER SERVICII ECOLOGICE S.R.L (Nr.Pare) S.C.BRANTNER SERVICII ECOLOGICE S.R.L( Nr.impare)
29.04.17 N.Titulescu (între orele 10-12) N.Titulescu (între orele 16-18)
30.04.17 Fabricii (între orele 10-12) Fabricii (între orele 16-18)
06.05.17 C-tin Brâncuși (între orele 10-12) C-tin Brâncuși (între orele 16-18)
07.05.17 Str. Dâmboviței (între orele 10-12) Str. Dâmboviței (între orele 16-18)
13.05.17 P-ța Cipariu (între orele 10-11) P-ța Cipariu (între orele 16-17)
14.05.17 C. Dorobanților (între orele 10-12) C. Dorobanților (între orele 16-18)
20.05.17 B-dul 21 Decembrie (între orele 10-12) B-dul 21 Decembrie (între orele 16-18)
21.05.17 Str. Teleorman (între orele 10-12) Str.Teleorman (între orele 16-18)
27.05.17 București (între orele 9-11) București (între orele 16-18)
28.05.17 Str. A. Vlaicu (între orele 10-12) Str. A. Vlaicu (între orele 16-18)

O nouă versiune a aplicației ClujParking este disponibilă pe Google Play și App Store, a anunțat Primăria Cluj care a dezvoltat această soluție împreună cu o firmă privată din Cluj, prin clusterul ARIES TRansilvania. Aplicația monitorizează 6 parcări și parkinguri din zona centrală a Clujului însumând peste 1300 de locuri de parcare și arată șoferilor care dintre acestea sunt disponibile.

ClujParking a fost lansată de Primăria Cluj la începutul primăverii și arată ce locuri de parcare sunt disponibile în parking Moților, parking Sala Polivalentă, parcare Unirii, parking Multiplex Leul, parcare Cipariu, parcare Mihai Viteazu. “De la prima aparitie, aplicația a trecut prin redesign la sfârșitul lunii martie și i s-au adăugat câteva informații referitoare la parcările din municipiu. Ultimul update conține mai multe îmbunătățiri substanțiale. Pentru a vedea aceste îmbunătățiri tot ce trebuie să facă utilizatorul este să își actualizeze aplicația instalată. Cei care aleg să își descarce aplicația de acum încolo vor primi direct ultima versiune. De la lansarea aplicației la începutul lunii martie, aceasta a fost instalată de către 6.187 de utilizatori, dintre care 3.804 de instalări pe sisteme Android și 2383 de instalări pe sisteme iOS”, au atras atenția reprezentanții primăriei.

Ce s-a imbunătățit la ClujParking:

1. Aplicația este disponibilă și în limba engleză;

2. Au fost adăugate tarifele la fiecare parcare;

3. Au fost incluse informații referitoare la distanța și durata estimată până la fiecare parking din aplicație, din locația în care se află utilizatorul;

4. Utilizatorul are acum posibilitatea să salveze anumite parcări ca parcări preferențiale (utilizatorul poate alege să îi fie afișate informații doar despre anumite parking-uri);

5. Posibilitatea “notificărilor push”. Începând cu această versiune, Primăria poate trimite notificări către cei care au instalat aplicația, astfel încât ei să fie anunțați imediat despre unele evenimente care îi interesează (de exemplu, se poate transmite dacă o parcare este cu intrare liberă într-o zi sau dacă este închisă sau poate fi transmis dacă este un blocaj, un accident într-o anumită zonă etc.). Aceste notificări pot fi trimise şi tuturor utilizatorilor, dar şi numai unor grupuri de utilizatori cum ar fi cei care au salvat un parking ca preferențial, cu acceptul prealabil al utilizatorului. Astfel, utilizatorul, la instalare, este întrebat dacă dorește sau nu să primească notificări, la fel ca la orice altă aplicație.

Ce reproșuri s-au adus ClujParking

Pe lângă gradul de ocupare al parcărilor cu barieră, aplicația primăriei arată tendințele din ultimele 5 minute – numărul de mașini care au intrat și numărul de mașini care au ieșit – din cele 6 parcări/parking-uri din zona centrală și semicentrală a municipiului Cluj-Napoca. Despre aplicație, clujenii au sesizat că nu întotdeauna dă ora exactă în ceea ce privește locurile de parcare liberă și că marja de eroare este consistentă. Primăria a replicat că acestea sunt corectabile.

Vezi și:
Se lansează aplicația Cluj Parking. Îți spune unde poți parca în centru

Ce aplicații apar când IT-ul “întâlnește” traficul: parcarea găsită și plătită de pe smart-phone

sursa foto: Facebook

Ce a fost mai complicat a trecut, așa că șantierul de reconstrucție a podului Traian a intrat în linie dreaptă, au menționat oficialii primăriei. Toate cele 11 grinzi de câte 35 de metri au fost montate cu o macara specială, începând din 23 aprilie. Acum urmează “umplutura”.

sursa foto: Facebook

Următorii pași, potrivit primarului Emil Boc implică:  armare, cofrare, hidroizolație placă, turnare asfalt, relocare utilități gaza curent, montare stalpi ai Companiei de Transport Local, strat final asfalt.

Termenul de finalizare anunțat de primărie pentru finalizarea podului este începutul lunii iunie. Despre respectarea acestuia, primăria spune că partea grea a lucrărilor a trecut și că cel mai probabil podul se va termina la timp.

Lucien Solution, dirigintele de șantier, a anunțat deja că încă din 23 aprilie s-a încheiat procesul de montare a grinzilor.

Dar și că din 25 aprilie au început să se monteze predalele.

Lucrările la podul Traian au început anul trecut și sunt executate de societatea Diferit care are un contrat de peste 6,5 milioane lei.

Vești proaste pentru trafic: încep lucrările la podul Traian

Diferit a mai reușit o lovitură. După contestații și-a adjudecat contractul pentru refacerea podului Traian

Boc a făcut declarații despre podul Traian la postul de radio Napoca FM.

Un protocol de colaborare care aduce o procedură de lucru cu privire la autorizarea executării lucrărilor de construcţii a fost semnat de primărie cu principalii furnizori de utilități din oraș, Compania de Apă Someș, Delgay Grid și Societatea de Distribuție a Energiei Electrice.

Potrivit viceprimarului Dan Tarcea, respectivul protocol este gândit pentru a debirocratiza activitatea de la urbanism și a scuti oamenii de mai multe drumuri la primăriei pentru a depune documetații separate privind autorizații de branșare la utilități. “Dacă cineva vrea să-și facă o casă, cere un certificat de urbanism unde se arată în ce condiții se poate emite autorizația pentru casa, împrejmuiri și racordul la utilități. Apoi, solicită autorizația de consturire. Până acum, regiile nu-i dăreau aviz de racordare la utilități până nu avea autorizația de consturire și persoane respectivă era nevoită să depună documentații separate la primărie și pentru autorizațiile de branșare la utilități. Acum, cu noua procedură convenită cu furnizorii de utilități, poate primi avizele și nu mai este nevoie să ceară mai multe autorizații și se elimină birocrația, drumurile la primărie plus timpii de așteptare”, a explicat oficialul.

Acesta a mai spus că și vechea variantă de lucru este în vigoare și că aceasta poate fi accesată în cazul în care oamenii se grăbesc să construiască și cei de la regii n-au emis avizele.

Procedura de lucru stabilită de primărie cu Electrica, Delgay Grid și Compania de Apă Someș în vederea emiterii certificatului de urbanibanism (C.U.), a avizelor tehnice şi a autorizaţiei de construire (A.C.) cuprinde: 


1. În cazul extinderii reţelelor existente, C.U., avizele tehnice şi A.C. pentru extinderea reţelelor vor cuprinde şi branşamentele, fără a fi necesară A.C. pentru construcţie imobil, sub condiţia ca racordarea la clădire să se facă după prezentarea de către beneficiar a contractului de furnizare a energieri electrice sau gaze naturale;


2. În cazul în care reţelele sunt existente, se poate obţine autorizaţie de construire atât pentru clădire cât şi pentru branşamente la utilităţi concomitent:
-prin certificatul de urbanism se va solicita: construcţie, împrejmuire etc, şi obligatoriu racord la utilităţi;
-operatorii de reţea în baza certificatului de urbanism vor emite (pe lângă avizele de amplasament solicitate în C.U.) şi soluţiile de racordare(avize tehnice de racordare);
-Primăria va emite autorizaţia de construire doar după obţinerea inclusiv a soluţiilor de racordare (apa, gaz, canalizare, electrice sau altele după caz) şi va specifica în autorizaţia de construire şi racorduri la utilităţi (apa, gaz, canalizare, electric, etc);


3. În cazul unei clădiri autorizate sau înscrise în cartea funciară, autorizaţia de construire pentru branşamente se va emite în baza avizelor şi a proiectelor tehnice vizate de către operatori, cu prezentarea de către beneficiar sau investitor a cărţii funciare sau a copiei autorizației, după caz.

Furnizarea serviciilor de utilităţi se va face numai după prezentarea de către beneficiar sau investitor a copiei legalizate sau a unei copii certificate pentru conformitate cu originalul a autorizaţiei de construire, aferentă clădirii pentru care se solicită încheierea contractului de furnizare.

Din luna aprilie, Primăria clujeană a instituit, în premieră, și sistemul de emitere de acte de urbanism în regim electronic.

DETALII: Era on-line la urbanism a început. S-a emis primul certificat de urbanism on-line

VIDEO Premiera de la Cluj: Boc a testat sistemul prin care se eliberează acte de urbanism on-line

zona Borhanci - Speranței -- Romul Ladea, sursa foto: piata-az.ro

Documentații de urbanizare pe o zonă extinsă, care să aducă acorduri de la toți proprietarii pentru viitoarele drumuri, plus cedări pentru lărgirea celor existente de pământ. Asta au cerut specialiștii din Comisia de Urbanism a primăriei la ședința de săptămâna trecută, cu prilejul discutării unui Plan Urbanistic Zonal de urbanizare pe strada Speranței, zonă aflată în plină dezvoltare.

Respectiva documentație a primit aviz de oportunitate pentru a fi întocmită pe jumătate din Unitatea Teritorială de Referință, tocmai pentru că terenul este înjumătățit de o serie de servituți de utilitate publică.

Pe aproape 3000 de mp situați în zona arterelor Dimitrie Onciu și Speranței, un proprietar privat a popus amenajarea de locuințe unifamiliale cu subsol, parter și un etaj, în trei grupaje înșiruite, cu cedarea de teren pentru drum (600 mp), plus amenajarea unui micuț spațiu verde (Procentul de Ocupare a Terenului propus a fost 35%, iar oeficientul de Utilizare a Terenului de 0,9).

Modul în care proiectanții, reprezentați la comisie de arhitectul Sorin Scripcariu, au ales să configureze cedările de teren pentru lărgirea drumurilor i-a nemulțumit pe arhitecții din comisia de urbanism a primăriei. Arhitectul-șef al Județului, Claudiu Salanță, a semnalat faptul că primăria ar trebui să ceară ca documentațiile de urbanizare să se facă pe o suprafață mai mare (tot UTR-ul) în așa fel încât, dacă se fac cedări de parcele pentru drumuri sau spații verzi către domeniul public, acestea să ajungă la primăriei și chiar să poată fi utilizate. Altfel, după practica actuală, primăria primește doar una, două parcele și nu poate lărgi un drum decât după ce toți proprietarii se apucă să inițieze documentații de urbanism similare. Punctul de vedere a fost susținut și de arhitectul Vlad Negru, care a subliniat că administrația locală ar trebui să fie mai atentă cu avizele de oportunitate, pentru ca procedura de urbanizare propusă în PUG să funcționeze. De asemenea, arhitectul expert al primăriei Ligia Subțirică a recomandat cadastrarea drumurilor circulate – cu identificarea proprietarilor, rezervarea de parcele pentru lărgirea lor. “Ați mai avut PUZ-uri și în alte zone și știți foarte bine că nu putem merge pe drumuri existente de pământ fără să știm ale cui sunt. De aceea trebuie să idenditificați proprietarii de pe Dimitrie Onciu și Speranței”, a adăugat Subțirică. Punctul său de vedere a fost împărtășit și de șefa Direcției de Urbanism a primăriei, Corina Ciuban.

Arhitectul Sorin Scripcariu a motivat că primăria a eliberat fără probleme autorizații de construire pentru locuințe și mai sus și mai jos de parcela investitorului, fără să ceară cadastrarea de drumuri. Acesta a mai subliniat că devine mai complicat de realizat proiectul în mometul în care trebuie consultați și alți proprietari care n-au construit încă pentru că aceștia ar putea pune bețe în roate proiectului. Punctul său de vedere a fost susținut inițial de primarul Emil Boc.

Cu toate acestea, arhitectul-șef al orașului, Daniel Pop, a afirmat că doar așa câștigă comunitatea – dacă se face urbanizarea unei întregi zone. În plus, alți membri din comisie au subliniat că nu se pot prevedea drumuri pe parcelele altor proprietari, fără ca aceștia să știe că s-a propus acest lucru. Arhitectul Mihai Racu a mai precizat că există și inadvertențe pe planșele de urbanism, față de ridicările topografice.

Având în vedere pozițiile exprimate de arhitecții din comisie, primarul Emil Boc a revenit și a recomandat proiectanților să țină cont de propunerile privind cadastrarea drumurilor și consultarea proprietarilor din zonă. Tocmai pentru ca PUZ-ul, odată avizat, să nu fie atacat de eventuali proprietari nemulțumiți. “Vă dați seama că în acest caz pierdem de pe scaun, în instanță. E și pentru sprijinul investitorului să veniți cu cele solicitate”, a mai completat primarul.

 

 

Primul certificat de urbanism în regim on-line a fost emis în 24 de ore. Primăria Cluj a anunțat că emite din 4 aprilie documente de urbanism în format electronic. Eliberarea certificatelor de urbanism în format on-line este o exigență legală, adusă prin noile modificări ale Legii urbanismului iar administrația locală din Cluj-Napoca  și-a propus să fie prima din țară care să introducă acest serviciu.

Primarul Emil Boc a anunțat că, deocamdată, a semnat primul certificat de urbanism on-line. Acesta a fost emis într-o zi. “Primăria Municipiului Cluj-Napoca, în urma depunerii solicitărilor în format electronic, emite certificate de urbanism și alte documente în materie de urbanism în format electronic. Primul certificat de urbanism a fost solicitat în data de 11 aprilie și a fost emis în 12 aprilie. Pe această cale dorim să scurtăm timpul de emitere a documentațiilor de urbanism, iar cetățenii să economisească timp și bani”, a subliniat primarul. Boc a mai spus că este pregătit pentru această etapă, inclusiv cu semnătura electronică care este necesară și din partea celor care solicită emiterea de acte de urbanism în format electronic. 

Cetățenii pot solicita emiterea în format electronic, prin intermediul platformei http://edirect.e-guvernare.ro, a certificatelor de urbanism (plus prelungirea acestora), prelungirea autorizaţiilor de construire/desfiinţare, avize/acorduri.  De asemenea, poate fi comunicată online și începerea execuției lucrărilor, tot prin intermediul platformei menționate mai sus.

Primăria municipiului Cluj-Napoca oferă cetăţenilor, totodată, posibilitatea de a achita online taxele de urbanism, pe site-ul Primăriei www.primariaclujnapoca.ro, secţiunea Plăţi online.

Primăria Cluj vrea să-și adjudece o nouă premieră: prima din țară care emite certificate de urbanism și alte avize, on-line

VIDEO Premiera de la Cluj: Boc a testat sistemul prin care se eliberează acte de urbanism on-line

Care sunt pașii pentru a cere documente de urbanism:

Pasul 1. Se accesează platforma https://edirect.e-guvernare.ro

Pasul 2. Crearea contului
Se merge la secțiunea CONT NOU-Cont persoană fizică-se completează rubricile din secțiune cu datele personale; se alege un nume de utilizator și o parolă. Confirmarea creării contului se primește pe adresa de email indicată de către solicitant. Se accesează link-ul primit în email-ul de confirmare, contul fiind astfel creat.

Pasul 3. Intrare in sistem – CONECTARE
• Se merge la Secțiunea CONECTARE
• La Secțiunea Autentificaţi-vă cu, se selectează eDirect
• La Secțiunea Selectare tip cont, se bifează Cont personal
• Se completează numele de utilizator și parola, se bifează secțiunea Nu sunt robot.

Pasul 4. Depunerea documentațiilor
Se accesează Creează solicitare. La secțiunea Localitate se selectează Cluj-Napoca. La secțiunea Procedură se găsesc informații legate de documentația care trebuie depusă pentru eliberarea fiecărui tip de document, iar la secțiunea Acțiune se poate încărca documentația respectivă. Unde acest lucru se impune, documentaţia ataşată trebuie să fie semnată electronic.
După încărcarea documentației, dacă este cazul, pot fi transmise Observaţii în rubrica dedicată. Apoi se apasă butonul Lansează solicitare şi astfel documentația a fost depusă. Apare imediat o notificare: „Solicitarea cu nr.PISEG # …. împreună cu documentele depuse a fost înregistrată cu succes.”

Pasul 5. Preluarea documentației
După descărcarea documentelor de către Serviciul de specialitate şi înregistrarea solicitării în Sistemul Intern de management al documentelor (INFOCET), se primeşte de către cetăţean prin email un mesaj prin care i se comunică atât numărul de înregistrare generat de către platforma edirect.e-guvernare.ro (numărul PISEG), cât și numărul de înregistrare intern, generat de către Sistemul intern al Primăriei de management al documentelor (INFOCET).

Pasul 6. Stadiul soluționării cererii poate fi urmărit atât pe platforma edirect.e-guvernare.ro la secțiunea Solicitările mele (folosind numărul PISEG) cât și pe site-ul Primăriei, folosind numărul de înregistrare intern primit (numărul din INFOCET) la Rubrica Servicii online /Registratura.

Pasul 7. După soluţionarea solicitării şi urcarea documentelor de către Serviciul de Specialitate pe platforma edirect.e-guvernare.ro, cetăţeanul primeşte prin email un mesaj prin care este înștiințat că solicitarea i-a fost soluționată. Documentul final poate fi descărcat de pe platformă.

 

sursa foto: Emil Boc (Facebook)

Aqua Park-ul pe care primăria îl pregătește pe locația ștrandului din cartierul Grigorescu este în blocaj generat de problemele cu relocarea utilităților care traversează terenul. Un alt proiect, cel de relansare a Băilor Someșeni, este și mai departe de a deveni realitate. În acest context, edilul Emil Boc a scos din mânecă un nou proiect: un bazin olimpic pe care să-l facă un privat pe terenul primăriei de lângă baza sportivă din Gheorgheni.

Acum câțiva ani, prin Compania Națională de Investiții, s-a început un proiect de amenajare a unui bazin de polo în zona Cartodromului din Gherogheni, însă acesta a fost abandonat deoarece amplasamentul nu s-a pretat proiectului dorit de instituția centrală. Așa că primăria s-a reorientat și a transformat terenurile respective din cartierul Gherogheni într-o bază sportivă, tot cu ajutorul CNI, care a și fost inaugurată la finalul lui 2016.

Acum, primaurl Emil Boc spune că administrația analizează toate condițiile legale ca pe un teren adiacent acestei baze să fie amenajat un bazin olimpic de înot.

Acest nou proiect vine în contextul în care aqua park -ul  anunțat de primărie în zona ștrandului administrat de Regia Autonomă a Domeniului Public (RADP) a intrat în blocaj. “Trebuie relocată o magistrală subterană de gaz. Dar și o magistrală electrică care taie parcela în două. Pentru relocarea rețelei electrice este nevoie de 400.000-500.000 de euro. Acum suntem în faza de avizare cu acestea. Mai avem și o altă problemă pentru că terenul pe care trebuie deviată magistrala de gaz este proprietate privată și avem nevoie de acordul proprietarului. Când vom trece de toți acești pași și vom ajunge cu proiectul în Consiliul Local aș prefera să propunem să facem o ofertă unui investitor privat care să amenajeze acest aqua park. Am mai încercat asta fără rezultat dar acum Clujul s-a schimbat și există cu siguranță un astfel de interes”, a motivat primarul.

Proiectul urbanistic al noului aqua park a ajuns și în comisia de urbanism a primăriei și a fost criticat pentru modul în care a fost pus în relație cu râul Someș care trece prin zonă. Anul acesta, de la capitolul bugetar care revenea relocărilor de utilități în cadrul acestui proiect s-au luat o parte din bani pentru a fi orientați către cererea școlii I. Hațieganu pentru a suplimenta spațiile de învățământ.

Despre noul bazin olimpic, primarul a avansat un parteneriat public-privat, ca primă schemă de finanțare. Adică primăria să concesioneze terenul iar un investitor privat să realizeze acest bazin olimpic. Respectivul obiectiv ar rezolva și problemele privind locurile de parcare insuficiente care deservest baza sportivă din Gherogheni (116 locuri) și va permite realizarea unui spațiu adiacent pentru parcări, mai ales că primăria mai are teren liber în zonă.

Primarul Emil Boc a făcut declarații în emisiunea Dimineți în Realitate difuzată pe Realitatea FM Cluj. 

 

Administrația locală clujeană a primit prin Hotărâre de Guvern, aprobată de ședința din 5 aprilie, două străzi care se aflau în administrarea Ministerului Transporturilor și concesiunea Companiei de Căi Ferate. Este vorba despre arterele Depoului şi Badea Cârţan pentru care administrația locală susține că a început demersuri pentru preluarea lor încă din 2013. Oficial, le-a cerut Ministerului în 2015. Rieranii de pe respectivele artere, dar și cei de pe strada Triajului cer primărie asfalt de câțiva ani încoace, însă administrația nu le-a putut onora cererile.

Străzile Depoului și Badea Cârțan urmează să treacă în patrimoniul Primăriei Cluj în termen de 30 de zile de la publicarea Hotărârii de Guvern în Monitorul Oficial.

Familiile de pe arterele Depoului și Triajului cer de ani de zile primăriei să asfalteze aceste străzi, aflate într-o stare jalnică.

DETALII: Cică Dragnea-i vinovat pentru că zeci de familii clujene n-au asfalt pe trei străzi din oraș

Ministerul Transporturilor dă primăriei clujene„rețete” câștigătoare fără orizont de timp pentru preluarea străzii Triajului

Primăria a spus în repetate rânduri că nu poate interveni deoarece respectivele străzi nu îi aparțin. În plus, a spus că a inițiat demersuri pentru preluarea respectivelor străzi încă din 2013.  În 2015, le-a solicitat oficial. Acum, în 2017, Guvernul a aprobat trecerea lor la primărie.

Administrația locală a mai cerut Ministerului Transporturilor ale două obiective: parcul Feroviarilor dar și artera Bună Ziua. Deocamdată, acestea n-au fost încă transferate.

sursa: http://sgg.gov.ro

 

sursa: http://sgg.gov.ro

Administrația locală lucrează la amenajarea sistemului de colectare a plutitorilor de pe râul Someș care va fi amplasat în amonte de podul de la intrarea Someșului în cel mai frumos cartier al Clujului. Sistemul nu va mai lăsa gunoiul să intre pe Someșul Mic, în oraș.

Acest stăvilar presupune lucrări complexe, cu fundații de beton, stâlpi pe ambele maluri ale râului pe care va fi monta cu cablu sistemul, un cămin de colectare din beton armat, o clădire anexă – depozit de 27 mp unde se va monta sistemul de supraveghere video, sau panourile fotovoltaice care vor susține alimentarea cu energie electrică. De asemenea, urmează să fie amenajată și o platformă betonată de 20 mp unde vor avea acces mașinile de salubritate pentru a colectare deșeurile strânse de pe râu cu ajutorul noului sistem.

Potrivit city managetului Gheorghe Șurubaru, acest stâvilar formar din doi stâlpi de susținere pe care se vor monta printr-un cablu plăci (grătare) va reține tot ceea ce plutește pe râul Someș, dinspre Florești spre Cluj, mai puțin deșeurile foarte voluminoase și le va dirija pe un mal de unde deșeurile vor fi colectate de firma de salubritate ori de câte ori va fi nevoie.

Managerul Șurubaru, în inspecție pe Someș

Lucrările de execuție a sistemului de colectare plutitori (proiectat la final de 2016) au fost achiziționate de primăriei în luna februarie de la Energo Line pentru 215.376 lei. Șantierul a început în luna martie și va dura patru luni, potrivit termenului de contract.

În Grogprescu, Someșul e încă plin de gunoaie

Instalația a fost asumată de primăriei, după ce problemele legate de gestionarea gunoiului din comunele aflate în amonte de Cluj-Napoca, în special cele din Florești, s-au resimțit în oraș. În vara anului 2016, Someșul s-a umplut de gunoaie. Clujenii i-au bătut obrazul primarului Emil Boc din vară solicitându-o măsuri ferme privind curățarea râului Someșul Mic de gunoaie, având în vedere că, în oraș, în zona complexului sportiv Sala Sporturilor – Sala Polivalentă – Cluj Arena, cursul de apă s-a umplut, începând cu luna august a anunului trecut, de gunoaie care pluteau la suprafață. Deși curățenia de pe Someș nu stă în mâna primăriei, administrația locală a făcut un plan de bătaie cu Administrația Bazinală de Apă Someș-Tisa, dar și cu primăria Florești, pentru ca râul care străbate Clujului să nu mai arate ca o hazna.

Administrația Bazinală de Apă Someș-Tisa a cumpărat și aceasta un utilaj amfibiu cu care a curățat anul acesta albia Someșului de tone de plate macrofite dezvoltate în apă, mai ales că acestea contibuiau și mai tare la reținerea gunoiului pe albie.

Comuna Florești și-a asumat, de asemenea, să facă două astfel de stăvilare în localitate. Deocamdată despre aceste investiții, primăria din Florești nu a anunțat nimic. Floreștenii postează în continuare fotografii pe rețeaua de socializare Facebook cu munți de gunoaie depozitate în zona albiei Someșului în comuna de lângă Cluj.

Mesaj pentru primarul din Florești, duminica 2 aprilie 2017

Managerul Gheorghe Șurubaru a făcut declarațiile în emisiunea “Dimineți în Realitate”, difuzată pe Realitatea FM Cluj. 

CITEȘTE ȘI:

Cât plătește orașul ca să scape Someșul de gunoaie

Utilajul amfibiu de 700.000 de lei are o lună “să spele” rușinea Clujului

Adună gunoaiele cu tonele: ciudatul amfibiu care se plimbă pe Someș în Cluj adună 15 tone de alge într-o singură zi

“Campanie electorală pentru Someș!” Râul a primit anul acesta un festival, dar e jegos, plin de gunoaie și PET-uri. Ce termene și soluții au autoritățile

Floreștiul e de vină pentru gunoiul de pe Someș!

Administrația Bazinală cumpără amfibiu ca să curețe gunoiul din Someș lângă Cluj Arena, e primul din țară

Update Două firme din Oradea și Sibiu se bat să gândească sistemul care va salva Someșul de gunoaie