Tags Posts tagged with "Emil Boc"

Emil Boc

Sursa foto: Emil Boc (Pagina Oficială)

Procedura de evaluare a ofertelor depuse pentru proiectul Parkingului din complexul studențesc Hașdeu trebuie reluată, conform deciziei magistraților Curții de Apel pronunțate la finele săptămânii trecute – consemnează muzicainstanțelor.ro

Primarul Emil Boc anunța în primăvară acestui an că firma care a câștigat licitația pentru construcția acestui parking este Implenia Baugesellschaft GMBH, din Austria. Celelalte firme înscrise în licitație –  Strabag SRL, Construcţii Erbaşu SA, Victor Construct SRL – au atacat rezultatul licitației la Consiliul Național pentru Soluționarea Contestațiilor (CNSC). Această instituție dispunea în luna iunie ca ofertele firmelor Strabag SRL şi Implenia Baugesellschaft GMBH să fie reevaluate.  Nemulțumiți de concluzia CNSC, reprezentanții Primăriei clujene au apelat la instanță, la fel și firma Victor Construct SRL.

Magistrații au decis că Primăria trebuie să reevalueze toate ofertele depuse în cadrul licitației, mai puțin cea a firmei Strabag SRL.

Remintim că administrația locală s-a asociat cu Univeristatea Babeș Bolyai, în vederea realizării unui parking de 8 etaje, cu 320 de locuri de parcare, în incinta complexului studențesc Hașdeu. Univeristatea a pus la bătaie terenul de 1500 mp, în timp ce Consiliul Local s-a angajat să finanțeze construcția.

Sursa foto:Radio Cluj

Primăria a inițiat o solicitare către Guvern, pentru a prelua în administrare stăvilarele mobile de pe Podul Garibaldi, aflate în prezent în gestiunea Administrației Bazinale de Apă Someș Tisa. Proiectul de lărgire a acestui pod important, care traversează râul Someșul Mic – situat la o distanță de 800 de m de podul Napoca, în dreptul străzii Eremia Grigorescum, și la 1,8 km în aval de podul de pe B-dul 1 Decembrie 1918, în extremitatea vestică a cartierului Grigorescu – implică și modernizarea acestor stăvilare, prin închiderea și deschiderea lor în sistem automatizat.

Reamintim că primul pod reabilitat de Primărie a fost cel de pe strada Traian.  Primarul Emil Boc a anunțat că până la finalul lui 2018, alte șapte poduri din municipiul Cluj Napoca ar urma să fie reabilitate, iar prioritatea o constituie Podul Garibaldi (foto sus). Prin modernizarea acestui pod ar urma să se asigure o îmbunătățire a condițiilor de circulație rutieră. Având în vedere că ar urma să fie demolată suprastructura actuală a podului, se va asigura o pasarelă provizorie pentru circulația pietonală. Pasarela va fi amenjată în amonte de podul existent, la o distanță de circa 20 de metri.

Celelalte poduri care vor intra în reabilitare anul viitor: Podul Fabricii, Nodul N, Podul Locomotivei, Podul Porțelanului, Pasajul pietonal Mărăști. Pe lângă lucrările de infrastructură şi suprastructură care se vor realiza, aceste poduri vor avea în plus şi panouri fonoabsorbante, vor fi dotate cu iluminat modern cu mărirea intensităţii pe parcursul trecerii pietonilor sau a autovehiculelor şi cu camere video, pentru a putea fi urmărit şi traficul şi ceea ce se întâmplă în zonă.

sursa foto: pixabay.com

O nouă toamnă a copăceilor urmează în Cluj. Primarul Emil Boc a anunțat că în acest an s-au selectat specii în colaborarea cu specialiști de la Universitatea de Științe Agricole și Medicină Veterinară (USAMV), iar primăria a cumpărat exact ceea ce au dictat aceștia, urmând să planteze acești arbori în oraș. Adică: castani, platani, ginkgo biloba, salcâmi, sălcii chiar și pomi fructiferi. Furnizor este firma Ro-Verde Landscaping care se ocupă și de transportul resturilor de vegetaţie de pe spaţiile verzi din Cluj Napoca. Este vorba despre una dintre societățile omului de afaceri Ionuț Olteanu, supranumit părintele spațiilor verzi din capitală. El a fost scos din cărți de firma Rosal, după ce a câștigat de la Primăria și contractul pentru administrarea spațiilro verzi din Cluj cu o altă firmă de a sa, Garden Center Grup, contract de care acum se ocupă regia forului local clujean.

 

“1.423 de arbori vor fi plantați pe domeniul public, pe diverse străzi din oraș, iar 317 vor fi plantați în școli și grădinițe”, a anunțat primarul Emil Boc. Edilul a ținut să precizeze că în această toamnă vor fi plantați copaci agreați de Primărie cu specialiști din cadrul USAMV. După respectivele consultări, Primăria a decis să cumpere: castani, platani, ginkgo biloba, salcâmi, sălcii chiar și pomi fructiferi.  Arborii vor fi plantați în centrul orașului, pe aliniamentul arterelor stradale dar și în curțile școlilor.

De exemplu, castani vor fi plantați în Piața Cipariu, unde recent primăria a demarat lucrări de lărgire a carosabilului soldate cu tăieri în mierz de noapte a arborilor care existau în această zonă. DETALII:

Noaptea ca hoții! Clujenii supărați că Primăria rade vegetația și trotuarele ca să facă loc pentru mașini

Alți castani s-au mai tăiat la comanda Mitropoliei Clujului din zona Catedralei Ortodoxe din Piața Avram Iancu generând nemulțumiti în rândul societății civile care a condamnat practicile municipalității.

DETALII:

Mesaje anti-tăieri de copaci la Zilele orașului

Soarta copacului de Cluj: lăsat să fie distrus de “cancer” și molii ca să fie tăiat

În noiembrie 2016, administrația locală și-a asumat 200 de copăcei care au fost platați pe aliniamentul urnor artere importante din Cluj – Traian Vuia (intrarea în oraș dinspre aeroport) sau în cartierul Zorilor unde locuiește edilu Emil Boc. Speciile plantate au fost tei, arțari sau platani. De asemenea s-a plantat și  gard viu (50.000 de fire) pe aliniamentele stradale pe direcția centru-cartiere, intervenție cerută de asociațiile de locatari. Pentru îmbunătățirea aspectului urban, în toate spațiile verzi din oraș s-au plantat și arbuști ornamentali cu țepi din specia Berberis (rosiatici, verzi), cantitatea anunțată fiind de 1800 de bucăți.

Furnizor a fost Eco Horticultura, o firmă de care se leagă numele lui Ionuț Olteanu, supranumit de media ”părintele spațiilor verzi din capitală” care a câștigat cu o altă firmă, Garden Center Grup contractul de întreținere a spațiilor verzi cu Primăria Cluj-Napoca. Apoi firma a fost scoasă din cărți de Rosal Grup (cei care deținuseră contractul înainte) după procese în instanță. În prezent, de întreținerea spațiilor verzi se ocupă regia Primăriei.

Noul furnizor de copăcei al municipalității clujene este firma Ro-Verde Landscaping la care acționar este tot Ionuț Oltean. Acordul cadrul pentru furnizarea de arbori este de peste 2,2 milioane lei. Firma a mai câștigat un alt contract cu Primăria la începutul anului și anume acela de încărcarea, transportarea și depozitarea resturilor vegetale de pe zonele verzi din Cluj-Napoca. Contractul este de peste 5 milioane lei.  

Vezi și:

Toamna târzie a copăceilor în Cluj: 6 străzi primesc 200 de arbori noi

UPDATE Pentru cine se pregătește o afacere de peste 1,2 milioane de euro de la primărie?

Emil Boc a făcut declarații la emisiunea DImineți în Realitate difuzată pe postul de radio Realitatea FM Cluj. 

by -
5 1279

Toată lumea se plânge de absorbția deficitară a banilor europeni de către România, dar birocrația rămâne o problemă majoră iar legislația stufoasă pune piedici serioase: avertismentul vine de la primarul Emil Boc, care, spune el, a încercat să simplifice procedurile cât timp a fost premierul României, fără succes însă.

În ce privește relația cu UE, semnalează Boc, România e total favorabilă: “în Parlament nu veți găsi partide eurosceptice sau antieuropene”, le-a spus el mai multor europarlamentari veniți azi în vizită la Cluj. Totuși, chiar dacă banii europeni sunt un ajutor considerabil pentru dezvoltarea țării, accesarea acestor fonduri rămâne o problemă din cauza birocrației nerușinate: “accenturez importanța debirocratizării legislației românești. Vă dau două exemple mărunte, banale, dar care creează probleme zilnice: e nevoie de autorizație de construcție, extras CF și Hotărâre de Guvern de atestare a domeniului public și privat. Durează luni de zile datorită specificului României de restituire a proprietăților. De ce nu se poate ca această solicitare să se dea la sfârșit, cînd iei în folosință obiectivul, și nu la început? Până atunci stăm blocați. Cred că oamenii care creează aceste structuri nu au fost în teren și nu cunosc realitățile, stau în birouri, nu știu ce înseamnă o cadastrare și o hotărâre de guvern, câți pași trebuie făcuți. Altă chestiune la fel de măruntă dar cu impact pentru noi – spațiul verde să nu fi fost vreodată încadrat în categoria spații verzi. Noi în România am avut 50 de ani de comunism, spații verzi abandonate din motive de proprietate distrusă, retrocedări. Parcul Feroviarilor de exemplu a fost întotdeauna verde dar abandonat 27 ani. Acum trebuie în proprietate de la Guvern dar nu putem investi bani europeni pentru că în trecut a fost spațiu verde”.

În ce privește birocrația proiectelor europene, Boc are și soluții: “la Cluj am aplicat procedura depunerii electronice. De ce nu la fel ca alte state europene să putem depune electronic, cu cerințe minimale și pur și simplu dacă nu completezi căsuța să nu poți merge mai departe, dar nu să mergi la funcționari 500 km la București pentru că nu ai completat o rubrică sau alta. Suntem singura țară din fostul bloc comunist care funcționează încă în sistemul administrativ comunist. Cât am fost premier am încercat să comasez județele dar nu am avut majoritate parlamentară. România are nevoie ca de aer de finalizarea procesului de regionalizare. Acum facem ping-pong cu proiectele de la regiune la Guvern și de la Guvern la Bruxelles”.

sursa foto: radio Cluj

Copaci doborâți, geamuri sparte, pene de curent în tot orașul, asta a lăsat în urmă furtuna de duminică după-amiaza în Cluj-Napoca. În centrul orașului au picat arbori pe carosabil și trotuare. Dezastru a fost și în județ. Un acoperiș a căzut peste o mașină în Dej. La Huedin a fost și mai rău, chiar acoperișul spitalului a fost smuls de vânt.

Preț de aproape jumătate de oră, vântul a bătut în Cluj cu peste 90 km pe oră. În Cluj-Napoca, furtuna de duminică după-amiaza a lăsat în urmă copaci dobotâți pe străzi în zona centrală, geamuri sparte în cartiere și pene de curent în foarte multe zone.

Primarul Emil Boc a făcut bilanțul pagubelor din oraș, la ora 20.00, după ce vântul s-a potolit:
– 20 de copaci căzuți
– mașini avariate: 6
– acoperișuri căzute: 5
– tigle căzute : în 6 locații
– schele distruse: 2
– curent întrerupt pentru scurt timp: în 3 cartiere

sursa foto: Emil Boc Facebook
sursa foto: Emil Boc Facebook
sursa foto: Emil Boc Facebook
sursa foto: Emil Boc Facebook
sursa foto: Emil Boc Facebook
sursa foto: radio Cluj

În județ a fost și mai rău.  Un stîlp de curent a fost doborât la pământ în Beliș, mai multe case din Bologa, Negreni și Poieni au rămas fără acoperiș. Spitalul din orașul Hedin a rămas fără acoperiș. La Dej, la fel, un acoperiș a picat peste o mașină.

Panouri publicitare au fost puse la pământ pe drumurile naționale sau în alte zone. De asemenea, furtuna a întrerupt curentul în Huedin și Lunca Vișagului.  

sursa foto: radio Cluj
sursa foto: radio Cluj
sursa foto: radio Cluj

“Este în beneficiul tuturor și de bun simț și nu este greu să solicităm”, a apreciat primarul Emil Boc noua politică educațională și de transport care ar putea aduce o descongestionare a traficului în centrul Clujului, odată cu începerea școlii. Este vorba despre impunerea unui orar diferențiat de începere a cursurilor pentru școlile și liceele din zona centrală a orașului, propunerea care a fost înainintată din nou Inspectoratului Școlar Județean (ISJ) Cluj și șefului acestei structuri, Valentin Cuibus.

 

Modificarea orarului de începere a cursurilor școlilor din centrul orașului, avansată ca soluție contra aglomerației în trafic de către primarul Emil Boc, a fost o măsură discutată încă din 2014, potrivit unor declarații mai vechi ele inspectorului școlar Valentin Cuibus. În 2015,  Emil Boc a avansat, tot la ședința ordinară a Consiliul Local din septembrie, o propunere pentru reducerea aglomerației din trafic în zona școlilor din centru, odată cu începerea noului an școlar. Și anume, începerea orelor decalat, între 8.00 și 8.45, în așa fel încât părinții care își aduc copiii la școală să nu mai blocheze traficul, pe artere ca Motilor sau Avram Iancu. Cele mai mari probleme le comportă ultima din artere unde există mai multe școli care au ciclu primar. Atunci, Cuibus susținea că propunerea este greu de pus în practică din pricina opoziției părinților.  „Am discutat această variantă încă din 2014. Și am venit cu această propunere a orarului decalat pentru că, într-adevăr în zona centrală, mai ales pe strada Avram Iancu, traficul este sufocat. S-a reusit doar la liceul Apaczai să se înceapă cursurile la 7.30. Liceele Șincai și Coșbuc nu s-au înțeles asupra orarului. Soluția este greu de pus în practică. Părinții care au doi copii și îi aduc la școală, pe unul de clasă pregătitoare și pe celălalt mai mare, unul dintre aceștia rămâne nesupraveghet dacă cursurile încep decalt. Apoi, ar fi pauzele de la aștia mici care trebuie sincronizate cu orarul elevilor mari și totul s-ar da peste cap. Până vineri vom mai discuta varinte, însă nu știu dacă se va găsi o soluție agreată de toată lumea”, explica Cuibus pentru Actualdecluj.ro. O soluție văzută de acesta implica mutarea cursurilor primare din zona 0 sau amenajarea de școli primare singulare.

Acum, în 2017, Boc revine asupra propunerii, tot la ședința ordinară a Consiliul Local din luna septembrie la care l-a invitat și pe șeful ISJ Cluj, Valentin Cuibus.

“Avem nevoie de a ne conjuga eforturile și de a încerca până la 1 octombrie să impunem conducerii școlilor și liceelor din zona centrală a Clujului să își modifice ora de începere a cursurilor după orarul: 8.00, 8.30, 9.00. Doar prin această modalitate vom reuși să degrevăm din aglomerația existentă în centrul Clujului la începutul anului universitar, dar și începând cu anul școlar. Cred că stă la îndemâna noastră de a impune această politică publică de transport și educațională . Noi am făcut tot ce a ținut de noi cu liniile dedicate pentru a încuraja transportul în comun și le-am dat în funcțiune înainte de 1 septembrie. Facem în continuare eforturi la nivel de infrastructură pentru amenajarea unor sensuri giratorii, lărgirea unor intersecții. Este în beneficiul tuturor și de bun simț și nu este greu să solicităm, după un program pe care să îl gândiți cu conducerea școlilor, să își gradeze sosirea la școală dimineață. Poate fi ora 7.30, de ce nu dacă unii doresc, dar și 8.00, 8.30, 9.00 ar fi un lucru care s-ar vedea în concret în circulația din centrul Clujului. Nu mă refer la școlile din cartier, ci la cele din centrul Clujului. Dacă veți reuși, domnule inspector, noi vă stăm la dispoziție să asigurăm prezența poliției locale pentru a gestiona traficul”, i s-a adresat primarului Emil Boc inspectorului Valentin Cuibus, în fața consilierilor locali din Cluj-Napoca.

De această dată șeful ISJ Cluj s-a arătat mai deschis. El a menționat că politica educațională și de transport pentru centrul Clujului a început încă din 2015 când structurile primare de la Racoviță și Șincai au fost mutate în apropierea centrului. Cuibus a mai subliniat că din acest an școlar părinții au înțeles că importanți sunt profesorii, nu locația și au ales că își înscrie copiii și la școlile din cartier, nu să se înghesuie pe cele din centrul Clujului. Amintim că record de înscrieri a fost la liceul Onisifor Ghibu. Și despre școla Rebreanu, Cuibus a spus că a fost preferată de părinți.

Mai multe:

Care este cea mai dorită școală de cartier din Cluj: “Am bătut toate recordurile, am bătut și liceele din centru”

“Ținând cont de lucrările de la Coșbuc, clasele primare vor fi mutate și ele. Încă din cursul anului trecut am început să mergem cu orele 7.30, 8.00, 8.30 pe zona Șincai, Racoviță, Reformați. Vom încerca să mergem în continuare, sigur, aici e o reţinere serioasă din partea părinţilor. Dar va trebui să impunem aceste lucruri. Nu avem nicio problemă din acest punct de vedere, vom încerca cu directorii şcolilor să avem o discuţie pentru că e o nebunie ce se întâmplă în zona centrală, acesta este adevărul, şi trebuie să găsim soluţii”, a fost noua promisune a lui Cuibus.

Ca să combată traficul excesiv generat mai ales de școlile din centrul orașului, Primăria Cluj a pus la bătaie un plan pentru a se ocupa de transportul elevilor, înspre/dinspre şcoală. Administrația locală a mai anunțat că intenționează să introducă, începând cu anul școlar 2017-2018, un autobuz școlar care să preia copiii din cartiere și să-i ducă la școlile din centru unde învață. Traseul acestuia ar urma să fie Mănăștur-Centru-Zorilor și să deservească câteva școli la care merg cei mai mulți copiii de pe respectiva rută. Deocamdată despre această propunere nu s-a mai discutat public.

VEZI ȘI:

Care este adevărata soluție pentru reducerea aglomerației din centru după începerea școlii

Cum vrea Primăria să reducă traficul din centru generat de școli

Administrația locală clujeană va investi peste 330.000 de lei pentru amenajarea a două stații de încărcare pentru mașinile electrice. Decizia a fost luată la ședința ordinară din 5 septembrie de către aleșii locali.

Potrivit deciziei luate de către Consiliul Local cele două stații urmează să fie amplasate în parkingul Primăriei de pe strada Moților și în parcare cu barieră din centrul orașului, Piața Unirii. Administrația clujeană a decis să investească peste 70.000 de euro (330.000 lei, la cât a fost evaluată investiația) în amenajarea celor două stații deoarece în oraș există doar stații de încărcare realizare din fonduri private (7 stații).

Viceprimarul Dan Tarcea a declarat deja că toate parkingurile care urmează să se construiască în Cluj vor fi dotate cu câtre o staţie de încărcare pentru maşini electrice.

Consilierii PSD au cerut în noiembrie 2016, pe lângă scoterea abonamentelor universale de parcare din Cluj și facilități pentru mașinile electrice, cu prilejul discuției de majorarea a taxelor de parcare în zona 0 a orașului (26 de străzi cu 1056 de locuri de parcare). “Un semn de intenție, având în vedere că și Guvernul oferă facilități și bani pentru achiziția de mașini electrice și mașini hibrid, iar în Capitală deja s-a adoptat o măsură similară, ca mașinile electrice să beneficieze de parcare gratuită, pe baza unei buline verzi”, susținea liderul grupului, Dan Morar, propunerea sa ca regulamentul de parcare să fie amenadat în așa fel încât mașinile electrice să parcheze gratis în parcările publice din oraș dar și să poată circula pe benzile dedicate transportului în comun.

Propunerea n-a găsit susținere la primarul Emil Boc care declara la vremea respectivă că municipalitatea nu poate subvenționa proprietari care își permit să dea 100.000 de euro, cât costă o mașină electrică.  În plus, edilul a spus că primăria nu poate să pună concurența pe locurile de parcare din centru sau să le țină unele rezervate pentru mașinile electrice, pentru că oamenii s-ar întreba dacă primarul este nebun sau l-ar înjura. Cât despre circulația pe benzile dedicate transportului în comun, primarul a menționat că singura măsură reală pe care o va susține primăria vizează amenajarea de stații de încărcare pentru mașinile electrice (în oraș, în actualele sau în viitoarele parkinguri ale primăriei). Aceasta deoarece orașul n-are încă infrastructura pregătită.

AICI DETALII DESPRE POLITICILE CU CARE SE LĂUDA PRIMĂRIA ÎN PRIMĂVARĂ:

Primăria va fi prietenoasă cu mașinile viitorului. Cum va încuraja clujenii să-și cumpere autovehicule electrice

Chef de Ziua Vârsticului, ca în fiecare an, dar și majorarea sumelor de la care se vor acorda gratuități pentru transportul în comun. Asta pregătește Primăria Cluj pensionarilor din oraș. Pentru 1 octombrie, Ziua Vârstnicului, administrația locală va pune la bătaie 200.000 lei în vederea suportării cheltuielilor unei petreceri pentru pensionarii cu venituri reduse. În cazul subvenționării transportului în comun, Primăria are în plan să accepte și vârstnici cu pensii mai mari de 1500 lei în cadrul programului.

 

Consilierii locali vor dezbate la ședința ordinară din 5 septembrie un proiect de hotărâre privind alocarea a 200.000 de lei pentru petrecerea clasică pe care Primăria o face pentru pensionarii cu venituri reduse în 1 octombrie, de Ziua Vârsticului. Plafonul propus este la nivelul celui din 2015. La masa și programul artistic care are loc la un hotel din oraș vor fi acceptați vârstinici cu pensii pornind de la 400 lei, dar chiar și cei cu venituri de 1500 de lei, cum s-a întâmplat în anii trecuți. “În completarea serviciilor acordate prin intermediul Centrelor de Zi pentru Vârstnici, Cluburilor Pensionarilor şi a celorlalte compartimente din cadrul Direcţiei de Asistenţă Socială şi Medicală; pentru a marca acest moment aniversar şi pentru a aduce bucurie în sufletele persoanelor vârstnice cu ocazia Zilei Internaţionale a Vârstnicilor”, este motivația alocării respectivei sume. Urmează să beneficieze de petrecere circa 2000 de pensionari clujeni. Meniul propus e de 85 lei/persoană la care se adaugă 30.000 lei, bani care vor fi folosiţi pentru onorariul artiştilor (trei ore de program, şapte artişti, două orchestre, două ansambluri).

Tot Primăria are în plan să extindă programul de acordare a gratuităților pe mijloacele de transport în comun. Pânâ în prezent, au gratuitate pe toate liniile pentru persoanele vârstnice şi pensionarii cu venituri de până la 1.300 de lei și doar pe o linie persoanele vârstnice şi pensionarii cu venituri cuprinse între 1.301 lei şi 1.500 lei. Propunerea este ca să beneficieze de gratuitate pe toate liniile pensionarii cu venituri de până la 1700 de lei și doar pe o linie cei cu venituri între 1701 lei și 1900 lei.

În prezent în Cluj-Napoca beneficiază de gratuitate 60.191 de pensionari. Potrivit noii propuneri numărul lor urmează să crească la 65.179. Programul Primăriei implică și acordare de gratutăți pe toate liniile  pentru persoanele vârstnice care au împlinit 70 de ani, indiferent de cuantumul veniturilor sau a pensiei și pentru toţi cetăţenii de onoare ai municipiului Cluj-Napoca, indiferent de cuantumul veniturilor. Acestea prevederi urmează să rămână aceleași.

Primarul Emil Boc a motivat că a primti foarte multe cereri de la pensionari pentru majorarea plafoanelor, în condițiile în care pensiile au crescut în ultimii ani prin decizia autorităților centrale.

Noul proiect urmează să fie supus atenției Consiliului Local și este cel mai probabil să se aplice din 2018.

Primăria mai are un program propriu de alocare a unor pachete cu alimente pentru pensionarii cu venituri reduse din Cluj.

Peste 3000 de pachete cu alimente pentru persoanele defavorizate, încă neridicate

De asemenea, în ultimii ani a investit sume considerabile pentru amenajarea unor cluburi ale pensionarilor sau a unor centre pentru vârstinicii din oraș.

Ce-i face fericiți pe… bunicii noștri

De asemenea a alocat bani și pentru dotarea unor locuri de joacă din Cluj cu aparate de fitness în aer liber, foarte dragi pensionarilor din Cluj. Unii dintre aceștia chiar sună să se plângă primarului Emil Boc că, spre exemplu, cele din baza sportivă Gherogheni sunt utilizate și de către tineri.

Mix de Someșeni de ziua Mâncării Sănătoase: Boc, Udrea, parașuta și cucuruzul

 

sursa foto: Primaria Cluj

Sala Polivalentă din Cluj are 9300 de locuri. Oficial lucrările de extindere plus dotări – de circa 16 milioane lei – au fost încheiate și au primit acceptul FIBA. Investiția a fost demarata pentru ca la Cluj să fie găzduit Campionatului European de Baschet.

Lucrările de modernizare și extindere de la Sala Polovalentă au fost realizate de Con-A din Sibiu (plus proiectanți Dico și Țigănaș) care au avut un contract de  16 milioane lei pentru lucrările de proiectare și execuție (extindere și dotări).

Potrivit Primăriei, lucrările executate și finanțare de instituție au implicat suplimentarea numărului punctelor de acces în sală, a punctelor de vânzare a biletelor și a aparaturii din parcarea subterană. Potrivit primarului Emil Boc se poate realiza acum plata parcării cu cardul iar aparatele de parcare dau restul în bancnote. S-au îmbunătățit sistemele de iluminat și de sonorizare, s-au montat LED-uri pe suprafața de joc și la etajul I,  a fost montată o suprafața de parchet fixă în sala B, pentru a oferi sportivilor condiții cât mai asemănătoare celor din sala principală.

A crescut și numărul de locuri ale sălii de la 7.227 la 9.300.  În 2015, Mircea Cristescu (fost președinte de club de baschet și fost jucător) spunea că cea mai importantă carte a candidaturii României, cu polivalenta din Cluj, pentru Eurobasket a fost promisiunea că în Sala Polivalentă de la Cluj încap cel puțin 10.000 de oameni. Din delegație a făcut parte chiar proiectanții sălii, Dico și Țigănaș, prin arhitectul Șerban Țigănaș care a fost cel care a convins bordul FIBA că se poate.

sursa foto: Primaria Cluj
sursa foto: Primaria Cluj

De asemenea, a apărut în fața sălii și cubul video, astfel încat să permită transmiterea de imagini în timp real din interiorul sălii. Acest cub făcea parte din caietul de sarcini inițial al licitației pentru execuția polivalentei. 

Primarul Emil Boc a anunțat că s-a primit acceptul FIBA în această săptămână pentru polivalentă, după modernizare.

Sala Polivalentă din Cluj-Napoca va găzdui, în perioada 1-7 septembrie 2017, meciurile din cadrul 
Grupei C a FIBA EuroBasket 2017.  La competiție vor participa reprezentativele de seniori ale 
Spaniei, Croației, Ungariei, Muntenegru, Cehiei si României. 
Detalii tehnice privind lucrările: 
  • La etajul 3 s-au amplasat pe laturile lungi ale sălii patru rânduri de scaune, din care două rânduri 
vor sta în consolă, sub nivelul planșeului (cota +14,57m), iar celelalte două rânduri sunt amplasate 
peste planșeu. 
  • Pentru permiterea accesului la locurile adiționale, s-au amplasat două scări de acces  care pornesc 
de la nivelul etajului doi și urcă la nivelul trei, accesul fiind pe terasă, unde sunt închise cu o 
structură metalică ușoară. 
  • O intervenție s-a realizat și la etajul 2 unde s-a  montat un inel perimetral de panouri LED, montate 
pe parapet și având o înălțime de 96 cm, pe o lungime de 220m. 
  • În ceea ce privește zona de hospitality pentru VIP, aceasta s-a mărit. pentru a asigura destul spațiu si 
pentru noile locuri adăugate la această categorie. Astfel, s-au alocat spații adiacente lojei VIP de la 
etajul 2, precum sălile de ședință și birourile, care au fost reamenajate conform cerintețor, cu zone 
de mese și fotolii. Spațiile s-au dotat cu televizoare LED, videoproiectoare și panouri de proiecție.   
  • La etajul I, pe tribunele B și D, în zona platformelor existente de cameră, s-a suplimentat  numărul 
de scaune cu câte 9 locuri pe fiecare tribună. 
  • La parter, gradenele retractabile de 3 rânduri, respectiv cele de 12 rânduri, s-au strâns sub gradenele 
de beton, iar în locul lor s-au instalat alte gradene fixe, dar demontabile, pe structură metalică, cu 
mai multe rânduri și implicit un alt unghi mai mic, de la gradena de beton până la marginea 
terenului de baschet. Extinderea s-a desfășurat pe o suprafață de aproximativ 1.165m2.         
  • În zona media workroom a fost amenajată zona de lucru pentru presă, care  constă in birouri de 
70×100 cm pentru fiecare poziție de lucru, fiind asigurate 79 de locuri. 
  • S-au amplasat doi turnicheți suplimentari în zona intrării pentru public, astfel încât să permită 
accesul spectatorilor în urma suplimentării capacității sălii. 
  • Au fost amenajate 4 săli de fitness, câte una pentru fiecare vestiar.  
  • Pe marginea terenului de joc, s-a montat un inel de panouri LED, cu o înălțime de 80cm și o 
lungime de 128cm. 
  • S-a suplimentat sonorizarea din sala de sport în vederea unei acustici mai bune.  
  • De asemenea, s-a lucrat la îmbunătățirea sistemului folosit la cubul media, prin furnizarea unui 
calculator nou cu trei video output, două ecrane de 21 inch, un software nou conectat și la masa 
oficialilor și un video mixer pentru control și navigație. Tot pentru cub, s-au montat un set de 
convertoare pentru conectare la carurile TV și la cameră, un software nou pentru controlul 
reclamelor video și un set de imagini și design graphic pentru evenimentele sportive. Mai mult, s-a
  • Între Sala Polivalentă și stadionul Cluj Arena a fost amplasat un turn media, pe care vor fi transmise  
meciurile ce se vor desfășura în interiorul sălii.  Acesta este rezemat pe un radier prevăzut cu patru 
cuzineți, radierul având dimensiunile în plan 4,00m x 4,00m și o grosime de 60 cm. 
  • Pentru zona de parking, s-a îmbunătățit sistemul de plată, prin completarea echipamentelor 
adiționale la sistemul automat de parcare (precum interfon, case automate, cititor carduri de 
proximitate, o licență server pentru administrare carduri, cititor  de tichete cu cod de bare, dispencer 
bancnote și eliberare rest). 

Vezi și:

Cum au mărit capacitatea Sălii Polivalente de la 7.000 la 10.007 ca să primească la Cluj cel mai important eveniment sportiv al ultimilor ani

Cu încă 3,6 milioane de euro de la primărie se face “toamnă europeană” în Sala Polivalentă

Primăria “echilibrează” prețul polivalentei din Cluj. Banii ajung tot în buzunarul Con-A

Polivalenta a fost pornită la pachet cu stadionul Cluj Arena și lângă acesta, fiind rezultatul unei concurențe la momentul 2009 între liderii politici ai municipiului și județului.

Mobilizarea banul public în 2016, din nou, către polivalentă vine după ce primăria a atribuit contractul unei asocieri prezidate de firma sibiană Con-A cu o ofertă neconformă (după cum ulterior a demonstrat una dintre cele mai puternice firme de pe piața construcțiilor clujene, ACI Cluj, în instanță), la jumătate din valoarea estimată. Atunci ceilalți participanți la licitație, în special ACI Cluj spuneau că în banii ofertanți (peste 50 de milioane lei) e imposibil să se facă polivalenta clujeană, prețul corect fiind cel puțin dublu. De aici și felul în care a fost efectiv realizată sala. Polivalenta a plătit-o primăria până la 60%, aproximativ 10 milioane de euro. Șantierul a început în 2011, dar a fost sistat în 2012 și lucrările s-au reluat abia în 2014, după ce primăria a relicitat restul de 40% cât mai era de executat, bătând palma cu același constructor tot pentru peste 10 milioane de euro.

Primăria a decis să investească din nou bani, mai ales că “greul” a trecut, ițele polivalentei s-au descurcat, neregulile s-au mascat cu acte, expertize și alți bani publici, iar ACI Cluj s-a mărgit doar să arate public printr-o decizie a instanței felul în care administrația locală lucrează.

Până la urmă, chiar și așa, polivalenta a fost mai scumpă decât valoarea inițială la care administrația a bătut palma pe oferta neconformă.

Chiar și așa, în momentul finalizării sălii polivalente, în toamna lui 2014, proiectanții spunea că sala de la Cluj este mult mai ieftină decât o hală industrială a unui privat, aceasta fiind gândită pe structură similară, sau decât o sală de sport mai mică amenajată de primăria Craiova, dar și că acest aspect se va resimți după darea în exploatare a obiectivului.

S-au zgârcit pe final de șantier. Polivalenta de Cluj e mai ieftină decât cea contruită de autoritățile din Craiova

Părculețul pentru copii, din vecinătatea stadionul Cluj Arena (str. Parcului f.n.), va fi extins pe amplasamentul dinspre str. Splaiul Independenței. Suprafața de 1800 de metri pătrați (foto sus), care se află în patrimoniul Consiliului Județean Cluj, stătea nefolosită, o parte fiind utilizată ca parcare pentru autovehiculele din zonă. Primarul Emil Boc a anunțat că pe acest teren ar urma să fie amenajat inclusiv un patinoar.

Consilierii județeni au decis, în ședința de astăzi, să respundă favorabil solicitării Primăriei, aprobând transferul acestui teren e 1800 de mp, care va completa actualul părculeț de joacă din vecinătate. Au votat favorabil, în unanimitate, în ciuda faptului că administrația județeană nu mai dispune de alte terenuri publice în fondul funciar pe care-l are în gestiune. Singurul amendament a fost propus de reprezentanții UDMR. Ei au cerut ca Primăria să-și asume obligația că va utiliza acest parc exclusiv în beneficiul public și că toți clujenii se vor putea bucura de acces gratuit.

În Hotărârea privind transferul acestui teren – de la Consiliul Județean Cluj către Consiliul Local și Primăria Cluj Napoca – nu se specifică concret obiectul investiției. Solicitarea Primăriei de a prelua acest teren e rezumată simplu, prin realizarea unui parc de joacă. Primarul  Boc a anunțat, însă, în mai multe rânduri, că intenționează să realizeze un patinoar. Nu este clar dacă Primăria are în plan să investească într-un patinoar închis, care să fie folosit pe tot parcursul anului, sau dacă are în plan amenajarea unui patinoar pe perioada iernii, după modelul celui din Piața Unirii.

Vom reveni cu detalii pe marginea acestui subiect.