Tags Posts tagged with "Cluj"

Cluj

Bugetul orașului pentru anul în curs a fost aprobat în ultima ședință de Consiliu Local,  fără să conteze că reprezentanții partidelor din opoziție (PSD-ALDE-UNPR), s-au abținut de la vot.  Deși au încercat să expună niște nemulțumiri, consilierii din opoziția n-au reușit să se facă auziți,  pentru că nu prea păreau să știe nici ei ce anume ar vrea să-i impute primarului Emil Boc. Din partea ALDE, consilierul Adrian Mureșean a ținut să citească de pe o foie, vreo patru rânduri, cu capul plecat, spre amuzamentul tinerilor consilieri din PNL. Primarul Boc n-a întârziat să-l ridiculizeze, insinuând că Mureșan citește ca un elev de clasa a III a un comunicat de presă care tocmai fusese remis de către partid.

Despre bugetul municipiului și despre opoziția din Consiliul Local

La dezbaterile pentru buget, un singur consilier din opoziție și-a jucat cartea pe lângă primarul Emil Boc pentru a face modificări în proiectul de buget. Dan Morar, liderul consilierilor PSD, s-a erijat în suținător al părinților de la școala Iuliu Hațieganu care au cerut spații suplimentare de învățământ. De altfel, cererea școlii a fost luată în calcul, proiectul de buget fiind amendat, și s-au prevăzut 1 milioan de lei pentru achiziția unui imobil destinat acestei unități școlare. Numai că Morar n-a mai participat la ședința Consiliul Local în care s-a discutat și aprobat bugetul municipiului pe 2017. În schimb, ceilalți 4 colegi de alinață au fost prezenți. Aveau ordin de la partid să se abțină de la vot, numai că ei n-au fost în stare să expună niște argumente valabile pentru gestul lor. Au silabisit de pe foaie despre niște așa zise proiecte și tot ei au zâmbit apoi la ironiile pe care Boc le-a lansat la adresa lor.

Adrian Mureșan face opoziție citind 4 rânduri de pe o foaie

Adrian Mureșan, consilier ALDE la al doilea mandat în Consiliul Local (continuator al mandatului Steluței Cătăniciu, una dintre figurile locale celebre care chiar făcea opoziție administrației Boc-Apostu) s-a limitat să citească un pasaj de câteva rânduri, de pe o foaie. Era un textuleț plin de truisme (cel mai probabil redactat de o altă persoană), așa zise critici la adresa primarului care ar avea probleme cu finalizarea unor proiecte bugetate. Edilul Emil Boc nu s-a sfiit să-l ironizeze pe Mureșan servindu-i și o lecție privind achizițiile publice din România, despre necesitatea modificării legislației pentru ca molima prețului cel mai mic să nu mai creeze probleme primăriilor sau să genereze întârzieri la implementarea proiectelor.

“Vă felicit pentru prezentarea frumoasă a bugetului. Aşa cum ne-aţi obişnuit în fiecare an, regăsim aproximativ aceleaşi proiecte cuprinse în buget şi constatăm că este adevărată zicala cum că repetiţia e mama învăţăturii. Tind să cred că dacă parizienii ar fi prezentat la această prezentare, chiar şi ei ar fi fost invidioşi pe clujeni. M-aş fi aşteptat ca cea mai mare parte din aceste proiecte să şi fie realizate, să nu rămână doar la faza de propuneri. Am ajuns să observăm că hârtia suportă orice, dar clujenii au nevoie de proiecte realizate, finalizate, proiecte care nu se finalizează şi consider că cetăţenii Clujului aşteaptă să se finalizeze şi aceste proiecte care demult le văd bugetate, dar nerealizate. Nu înţeleg de ce Clujul are ghinionul ca majoritatea proiectelor să fie câştigate de firme cu probleme care nu pot să ducă la finalizare proiectele sau sunt finalizate cu foarte mari întârzieri. Drept urmare, dați-mi voie să mă abțin de la votul pe buget”, a citit Mureșan de pe foaie.

“Ţin să-l felicit pe domnul consilier pentru modul cum a citit impecabil comunicatul de presă scris la partid pentru prezentare în Consiliul Local. Da, există probleme în unele proiecte cu implementarea, dar acesta e cadrul legal al României (…)Dacă erați dumneavoastră la această masă vă loveați de aceeași problemă”, a spus printre altele primarul Boc, ca replică la mesajul citit de pe foaie de Mureșan.

Chiar dacă a încercat să se apere în fața lui Boc, Mureșan a ajuns că spună că n-a intrat în detalii și a citit de pe foaie pentru că ședința avea multe proiecte pe ordinea de zi și s-a anunțat una lungă. Și i-a amintit primarului: “Nu sunteţi la primul mandat, sperăm să vedem proiectele realizate”.

Un alt consilier din opoziție, Tothfalusi Andras, ajuns în Consiliul Local de pe linia UNPR (partidul reprezentat atunci la Cluj de Ștefan Dimitriu, unul dintre greii PSD și el fost consilier local cu vechime) a citit și mai rău mesajul său cu privire la bugetul local, fără să înțeleagă probabil ce a citit.

Punctul culminant al dezbaterii proiectului de buget a fost reprezentat de  intervenția liderului consilierilor PNL, Radu Moisin, care a luat la întrebări opoziția cu privire la diminuarea plafonului financiar pentru urgențele din sănătate, de la 250 lei cât se deconta pe caz. La 171 lei. În contextul în care, a spus Moisin, Clujul are un secretar de stat PSD. El a invocat un Ordin al Ministerului Sănătății, 196/139 din 1 martie 2017 care spune că din 1 aprilie sumele decontate pentru urgențe scad cu o treime și a spus că acest ordin nu va face decât să pună Primăria în situația de a amenda bugetul și a suplimenta sumele pentru spitalul din subordine, Clujana.

Intervenția lui Moisin i-a surprins până la șoc pe consileirii PSD+ALDE. În loc să-și amintească că PNL-ul îl are în Comisia de Sănătate a Parlamentului pe medicul Florin Stamatian – fost consilier local, omul pregătit să se bată pentru problemele orașului, cel care l-a salvat pe Ministrul Sănătății al PSD, în timpul audierilor premergătoare numirii în funcție, individul care s-a făcut parlamentar ca să stea și să taie frunze la câini – consilierii din opoziție au rămas muți, înghițind în sec. Corina Croitoru (care parcă ar fi parte din PNL și nu din PSD), intervenit cu:  „Vă mulțumim, am să mă documentez. Nu sunt la curent. Promit să revin cu un răspuns pertitent”.

Noul consilier al opoziției excelează prin tăcere

Noul consilieri local care l-a înlocuit pe Horia Nasra la masa de ședințe, Mihai Drăgoiescu (pe listele ALDE), a preferat să nu spună nimic. În final, bugetul a fost adoptat cu 20 de voturi pentru (UDMR plus PNL) și cu 4 abțineri. La finalul ședinței de Consiliul Local, primarul Emil Boc s-a gândit că se impune să mai facă puțin spectacol și s-a dus în mod expres la consilierii din opoziție pentru a le strânge mâna. Mureșan și Tothfalusi i-au răspuns, timid, cu zâmbetul pe buze.

Înainte de ședința de Consiliul Local, președitele PSD Cluj, Horia Nastra, fost consilier local, acum deputat, a remis un comunicat de presă prin care a criticat faptul că primarul Emil Boc nu bugetează proiecte promise în campania electorală – Someș navigabil, cartierul de locuințe Borhanci sau Centrul Cultural Transilvania. Nasra a chiar popularizat acest comunicat pe rețelele de socializare și s-a mândrit cu această critică adusă primarului Boc.

My Cluj este o nouă aplicație despe care primarul Emil Boc a ținut să spună, la nou relualtul FaceBOC, că o lansează în premieră. Este vorba despre o aplicație de mobil care se poate descărca on-line, fiind disponibilă pentru toți cei care utilizează dispozitive IOS sau Android. Prin intermediul ei, oamenii pot face sesizări primăriei, urmând să primească răspunsuri pe e-mail. Primăria Oradea, de exemplu, a lansat această aplicație cu doi ani în urmă.

“O modalitate actuală, modernă de a fi în contat și prin care dumneavostră să vi se rezolve problema pe care ați sesizat-o”, a sintetizat primarul Emil Boc scopul noii aplicații lansată de primăria clujeană. Anunțul a fost făcut pe chat-ul live reluat de primarul Emil Boc pe Facebook – intervenții live pe rețeau de socializare pe care primarul le-a inițiat înainte de alegerile locale din iunie 2016.

Aplicația de sesizări se numește My Cluj și prin intermediul ei clujenii pot avea linie directă cu primăria, fiind, de fapt, o alternativă la site-ul de reclamații on-line domnuleprimar.ro. Primăria Cluj oferă încă răspunsuri, deși acesta este unul privat, însă el nu mai apare cu trimitere de pe site-ul oficial al instituției. După ce au descărcat aplicația pe mobil, oamenii se pot înregistra și pot trimite sesizări primăriei. Aceștia urmează să primească răspuns pe e-mail, după cum a anunțat primarul.

Aplicația este disponibilă și în varianta pentru desktop și poate fi accesată pe mycluj.e-primariaclujnapoca.ro sau de pe website-ul Primăriei www.primariaclujnapoca.ro. Pentru a asigura o mai mare operativitate în buna gestionare a soluționării sesizărilor, aplicația My Cluj este integrată cu INFOCET-sistemul intern de management al documentelor, ceea ce înseamnă că sesizările ajung direct la Serviciul de specialitate din cadrul Primăriei responsabil cu soluționarea lor, de la care se va primi și răspunsul.

Clujenii s-au plâns constant de inoperativitatea serviciilor din primăriei, de faptul că la telefonul primarului pentru sesizări nu răspunde, de obicei nimeni. Ca sistem, clujenii folosesc încă platforma privată domnuleprimar.ro, dar cei care sesizează diverse probleme pe această platformă on-line se plâng că nu primesc răspunsuri, dar și că răspunsurile sunt „de umplutură” iar problemele reclamate nu se rezolvă, așa cum ar trebuie să se întâmple într-un oraș civilizat. Mai mult, primăria susține că nu e obligată să răspundă respectivelor sesizări.

Acum, prin My Cluj, edilul Emil Boc a spus că primăria clujeană va fi mult mai operativă în relația cu cetățenii.

Același tip de aplicație a fost lansată de primăria Orafea încă din noiembrie 2014. Aplicația e gratuită a orădenilor se numește Oradea City Report și vizează responsabilizarea cetățenilor. Potrivit administrației locale vecină cu Cluj, aplicaţia reprezinta o linie de urgenţă pentru probleme publice, care va contribui la dezvoltarea spiritului civic al cetăţenilor şi la creşterea încrederii în operatorii de servicii publice locale. Orădenii pot să trimită sesizări și incidente către Primăria Oradea şi operatorii serviciilor publice locale (Compania de Apă Oradea, Oradea Transport Local, Termoficare Oradea, Poliţia Locală Oradea, Luxten Lighting Company, RER Ecologic Service). „Acest nou serviciu pus la dispoziţia cetăţenilor are menirea de a ajuta Oradea să devină un loc mai bun pentru cetăţeni, un loc în care aceştia contribuie direct la administrarea patrimoniului public al comunităţii. El va ajuta la identificarea în timp real a problemelor care se pot rezolva prin intervenţii rapide, pentru a nu pune în pericol spațiul public sau cetățenii orașului şi de a limita eventualele pagube materiale”, arăta primăria din Oradea. O astfel de aplicație costă 6000 de euro, iar primăria umează să mai lanseze una pentru plata amenzilor de pe telefonl mobil.

În Cluj-Napoca, la începutul lui 2014, s-a organizat împreună cu Clusterul IT un concurs pentru dezvoltarea de aplicații on-line pe care primăria să le utilizeze în activitatea sa. De aici, a rezultat o idee pentru dezvoltarea unei platforme proprii de sesizări de la cetățeni care să fie administrată și coordonată de primărie. „În 2015 ne concetrăm pe introducerea internetului wireless în centrul orașului dar și pe lansarea platformei de sesizări pentru cetățeni. Este posibil să avem și noi o aplicație de sesizări și pentru telefoanele mobile sau tablete. De asemenea, împreună cu cei de la Clusterul IT mai avem un proiect de smart city”, explicau pentru Actualdecluj.ro, reprezentanți ai Biroului mass media al primăriei.

Primăria clujeană a mai lansat o aplicație anul acesta, Cluj Parking, care ar trebuie să ofere în timp real numărul locurilor de parcare libere în parkingurile cu plată din centrul orașului. Despre aceasta clujenii spun că dă rateuri și nu oferă date reale, ci cu marje mari de eroare.

DETALII DESPRE APLICAȚIE:

Se lansează aplicația Cluj Parking. Îți spune unde poți parca în centru

DETALII DESPRE ORADEA. Municipiul de la vest a luat-o demult înaintea Clujului:

Primăria Oradea și-a adus serviciile la un touch distanță de cetățeni. În engleză și română. Urmând și varianta în limba maghiară. Ce planuri sunt la Cluj

La Cluj primarul se visează în smart city. Vecinii dinspre vest au intrat în era IT: linie directă cu cetățenii pe tabletă și smartphone

by -
1 29
O prezentare-dezbatere despre Așezările și fortificațiile dacice din Estul Transilvaniei va avea loc luni, 27 martie, la Casa Artelor de pe B-rul Eroilor din Cluj-Napoca.
Aceasta va fi susținută de către directorului Muzeului Național de Istorie a Transilvaniei. Evenimentul va începe de la ora 17.00. Moderatorul discuțiilor va fi arhitectul Ionel Vitoc.

Mai bine de jumătate din cei care au formulat opinii cu privire la viitorul arterei Bună Ziua vor ca pe această stradă să se amenajeze piste de biciclete. Viceprimarul Dan Tarcea a anunțat astăzi că oamenii optează pentru 3 benzi și pistă de biciclete pe strada Bună Ziua.

“Consultarea publică referitoare la extinderea şi modernizarea străzii Bună Ziua s-a încheiat. 55,6% dintre clujenii care au transmis primăriei punctul lor de vedere au optat pentru varianta I dintre proiectele propuse, anume: 3 benzi de circulație, 2 dintre acestea cu sens de mers înspre Calea Turzii, pistă de biciclete, 2 trotuare. Lățimea trotuarului va fi 2m, lățimea banzilor de carosabil de 3,25m,  iar a pistei de bicicliști de 2,25m”, a spus Tarcea. 

Viceprimarul a mai adăugat că următorii pași ai proiectului privind redimensionarea arterei Bună Ziua, care tranzitează cartierul cu același nume dezvoltat în Cluj după 2000, vizează transferul arterei de la Compania de Autostrăzi la Primăriei, prin hotărâre de Guvern. Apoi se va trece în următoarea etapă, care implică realizarea studiului de fezabilitate și a exproprierilor necesare.

Măsurători de trafic realizate de UTCN au arătat că, dacă nu se vor lua măsuri, în cel mult doi ani de zile zona Bună Ziua va intra în colaps din punct de vedere al traficului.
Bună Ziua este un nou cartier al Clujului amenajat începând cu anul 2000  ca dezvoltare nouă a orașului, cu străzi, spații verzi, trotuare, dotări de cartier. Asta a funcționat doar pe planșe. Practic, fiecare a construit cum a vrut și ce a vrut. Specialiștii îl critică și evită să-i spună cartier. Aceștia îl dau exemplu ca zonă unde construcțiile au luat-o înaintea dotărilor pentru oameni (trotuare, spații verzi publice, servicii, străzi capacitate pentru trafic). Artera Bună Ziua este principala stradă colectoare rezidențială din acest cartier. Pe vremea administrației Apostu s-au mai făcut eforturi similare de a se reconfigura strada Bună Ziua, însă s-a ajuns la asfalt tot pe două benzi de circulație și un trotuar.

Cu sau fără piste de biciclete în “Pipera” Clujului? Noua întrebare pusă de primărie riveranilor din Bună Ziua

Calcule pentru “Bulevardul Clujului Nou”: strada Bună Ziua, aproape de blocaj. Se mai aprobă proiecte noi?

Turnurile cu 10 etaje de pe Trifoiului rămân în picioare. Noul Consiliu Local instalat la Cluj e pregătit să condamne la colaps zona Bună Ziua

Consiliul Local a luat act de demisia viceprimarului UDMR al orașului, Anna Horvath. Aceasta a ținut să adreseze un mesaj de adio. De asemenea, primarul Emil Boc a insistat să îi mulțumească. Consilierul Gergely Balasz a completat și el în ungurește, cu felicitări și mulțumiri pentru activitatea depusă.

Anna Horvath a demisionat ieri din funcție. Astăzi, consilierii locali au luat act de respectiva demisie. Postul de viceprimar revine tot grupului UDMR, potrivit înțelegerii cu primarului Emil Boc și cu PNL. Deocamdată, formațiunea n-a făcut nicio propunere pentru noul viceprimar. Cel mai probabil aceasta va fi făcută în luna aprilie. Anna Horvath este trimisă în judecată sub control judiciar pentru fapte de corupție și recent a fost găsită în incompatibilitate de către Agenția Națională de Integritate care a sesizat și DNA.

DETALII DESPRE MOTIVELE DEMISIEI:

Cluj-Napoca rămâne fără viceprimar UDMR. Cine îi va lua locul

 

 

 

 

CNADNR a reziliat contractul cu firmele Corsan – Corviam Construccion SA – Consinit SRL – Road Consulting& Design Solution SRL – Via Design SRL, care lucrau în asociere pe tronsonul Suplacu de Barcău-Borș. Actual de Cluj relata încă de anul trecut, din septembrie, despre faptul că deși statul a plătit un avans de peste 100 de milioane de lei, nu s-a realizat nici măcar un km de autostradă. Surse din CNADNR au informat pentru Actual de Cluj că situație este cum nu se poate mai neplăcută, în acest moment, având în vedere că șantierul a fost lăsat de izbeliște. Firmele și-au strâns utilajele și au dispărut, deși avansul l-au încasat încă de la începutul anului trecut. “Cel mai probabil se va ajunge la un litigiu, pentru că firmele spaniole invocă faptul că ar fi cheltuit banii pentru proiectare. Însă firmele care vor veni să preia lucrarea trebuie să-și facă propriile studii de proiectare, așa încât, statul trebuie să-și recupereze banii într-un fel sau altul”, mai spune aceeași sursă.

Au preluat contractul de la Bechtel

Pe acest tronson al Autostrăzii Transilvania, de peste 64 de km, lucrăile au fost începute de compania americană Bechtel. După ce statul a reziliat contractul cu Bechtel, șantierul a rămas părăsit mai bine de doi ani. În vara lui 2015, lucrările au fost preluate prin licitație de asocierea româno-spaniolă  Corsan SA – Corvian Construccion SA, Consinit SRL, Road Consulting & Design Solution SRL şi Via Design SRL. Prețul cu care au câștigat contractul a fost de 2,6 milioane de euro, față de 4,3 milioane de euro cât ar fi costat dacă erau continuate cu Bechtel.  Încă din acel moment s-au făcut speculații că firmele nu își vor putea permite să lucreze la un preț atât de scăzut. Cert este, că în anul 2016 nu s-a lucrat absolut nimic. Firmele ar fi solicitat mai mulți bani, iar CNADNR ar fi refuzat, spun sursele Actualdecluj.ro. Publicația noastră a încercat să obțină o poziție din parte reprezentanților acestor firme, însă, fără succes. Din partea companiei Egis, cea care asigură consultanță stautului român pentru Autostrada Transilvania, ni s-a comunicat că șantierul n-ar fi tocmai abandonat: “Există o firmă de pază pe șantier. Este firma angajată de constructori”, s-a limitat să spună Ioan Berche din partea Egis. Acesta a refuzat să ofere alte detalii.

Ce spune ministrul Transporturilor

 

Nici ministrul Transporturilor,  Răzvan Cuc, nu este prea deschis în privința contractului cu firmele spaniole. El a informat pentru România Liberă că CNADNR ar fi notificat firmele încă din 16 noiembrie, 2016, privind rezilierea imediată a contractului, pentru nerespectarea obligațiilor contractuale de către antreprenor. Acesta nu a oferit însă alte date privind modul în care vor fi recuperați banii care s-au achitat deja de către statul Român. El a mai promis că tronsonul va fi scos din nou la licitație, dar că se vor atrage fonduri europene: „Şi acest tronson din Autostrada Transilvania va fi scoase la licitaţie şi voi încerca să-l trec pe fonduri europene, pe POIM (Programul Operaţional Infrastructură Mare – n.red.), pentru că e greu să suporţi de la bugetul statului sume atât de mari”, a spus Cuc.

 

Un activist clujean care susține și cauza plăcuțelor trilingve a inițiat o petiție împtriva unui funcționar al primăriei despre care susține că se cunoaște că deține un site de știri extremist. Prin petiție se solicită primarului Emil Boc să verifice activitate publicistică a lui Ionuț Țene, angajat în cadrul Biroului de Invățământ Cultură din mandatul lui Funar, mai ales că în ultima vreme se zvonește că acesta va prelua postul de șef al respectivei structuri. De asemenea, primarului i se cere să oprească orice înscăunare a lui Țene într-un post de conducere.

Ionuț Țene este funcționar public în cadrul primpriei și deține și site-ul napocanews.ro, site pe care a publicat numeroase articole instigatoare la ură împotriva minorităților etnice, comunităților religioase, sau sexuale, după cum explică inițiatorul petiției, Istvan Szakats.

“Țene Ioan Vasile este inspector de specialitate al Biroului învățământ, cultură, culte, sport, societate din cadrul primăriei Cluj-Napoca și director editorial al controversatului site de știri Napoca News. În scrierile sale, Țene Ioan Vasile dezinformează în mod voit opinia publică înfierând grupuri etnice și religioase ca inamici ai statului și poporului român și se alătură în repetate rânduri valorilor promovate de organizația fascistă Garda de Fier și de Ion Antonescu. Conform Legii nr. 188/1999 privind Statutul functionarilor publici, funcţionarii publici au obligaţia să se abţină de la orice faptă care ar putea aduce prejudicii persoanelor fizice sau juridice ori prestigiului corpului funcţionarilor publici. În ciuda prevederi legale citate, Țene Ioan Vasile este de ani de zile funcționar public în cadrul Primăriei Cluj-Napoca, din vremea lui Gheorghe Funar”, se arată în petiție.

De asemenea, în sprijinul solicitării, sunt aduse și citate de pe site-ul napocanews.ro, scrise de funcționarul Țene:

“Pentru mine e o datorie morală, ca istoric şi conducător al comisiei de înălţare a statuii lui Ion Antonescu la Cluj-Napoca din 2000, să repun în coordonatele istorice ştiinţifice contribuţia militară a mareşalului la apărarea creştinătăţii şi civilizaţiei europene, dar şi ca să se respecte o hotărâre de restaurare a memoriei acestui mare conducător de oaste românească”.

“Târgu Secuiesc este un fel de cartier Molenbeek din Bruxelles, unde autoritățile statului nu au access și unde elementele teroriste sau extremiste sunt protejate și integrate într-o comunitate de tip enclavă”.

“Pe 15 martie 2016 secuii își vor proclama autonomia maghiară în secuime”.

“Criza refugaţilor e de fapt o INVAZIE musulmană organizată”.

“cultura LGTB care transformă anormalul într-un normal intolerant agresiv”

Petiția a strâns, deocamdată, aproape 400 de semnături. Țene nu a putut fi contatctat pentru un punct de vedere. Nici reprezentanții primăriei nu au formulat o poziție. Cert este că Cristofor-Ioan Filipaș cel care deține postul de conducere al Biroului de Învățământ, cultură, culte, sport societate unde activează și Țene se va pensiona, iar postul de conducere va deveni vacant.

sursa: primariaclujnapoca.ro
sursa: primariaclujnapoca.ro

 

 

 

 

sursa: primariaclujnapoca.ro

Drumul rapid de-a lungul căii ferate, creionat pe planșele de urbanism și de mobilitate care guvernează Clujul, pe relația parcul industrial Tetarom I – comuna Baciu deranjează investitorii județului.

Conducerea parcului industrial a formulat o plângere prealabilă prin care cere Primăriei clujene regândirea traseului, motivând că în forma în care a fost gândit pe planșe nu încape efectiv în teren. Solicitarea va fi dezbătută de Consiliul Local la ședința din 21 martie și vizează modificare Planului Urbanistic General (PUG) în privința unei servituți de utilitate publică de 21 de metri instituită în zona respectivă, de-a lungul căii ferate. Propunerea arhitetcului-șef al orașului și a Direcției de Urbanism a Primăriei este ca cererea Tetarom să fie respinsă.

Directorul societății Tetarom care administrează Tetarom I, entitate în subordinea Consiliului Județean, Viorel Găvrea a declarat pentru actualdecluj.ro că nu are nicio problemă cu acest drum expres sau cu realizarea sa. Nici nu este deranjat de acesta pentru că ar afecta viitoarea dezvoltare pregătită în Tetarom I – parcul științific Tetapolis. Singura nemulțumire se leagă de profilul la care a fost prevăzut acest drum expres de legătură între Cluj-Napoca și comuna Baciu (unde, de asemenea, se dezvoltă proiecte imobiliare cu sute de apartamente).

“Nu era nevoie de o simulare de specialitate ca proiectanții PUG și primăria să vadă că acest drum, la profilul propus de patru benzi, nu încape efectiv în teren. Era nevoie doar de o deplasare la fața locului și de o măsurătoare cu ruleta. Între calea ferată care are nevoie, de asemenea, de zonă de protecție și clădirile clienților noștri din parc nu este destul loc pentru 4 benzi, așa cum a fost gândit acest drum. Această situație a pornit de la o investiția a PMA Invest din parcul industrial, autorizată de primărie. Firma a dorit modificare proiectului autorizat în timpul în care se edifica construcția și a cerut un etaj în plus. Primăria nu i-a autorizat proiectul din cauza drumului grevat în PUG. Așa am afalt noi de acest drum. Toate investițiile din parc au fost autorizate de primărie. Problema nostră nu este drumul ci modul în care acest se va realiza. Pe lângă PMA Invest sunt afectați și alți investitori din parcul industrial. Drumul ajunge în colțul clădirii Băncii Transilvania, de exemplu. Aici este problema, în teren încap două benzi, nu patru benzi. Găvrea n-are nimic cu Boc. Eu îmi doresc drumul, Tetarom ar fi avantajat de acest din pespectiva viitoarelor investiții Tetapolis pentru că va asigura relația de tranzit a forței de muncă. Însă investitorii din parc nu trebuie prejudiciați”, a spus Găvrea.

Despre drumul expres Tetarom – Baciu, specialiști clujenii spun că este prioritar să fie studiat și realizat chiar înainte de pasarela peste calea ferată din zona Tăietura Turcului anunțată recent de primăria clujeană că va intra în studiu de prefezabilitate.

Aceasta în contextul în care orcie dezvoltare din parcul Tetarom I generează trafic preluat de artera Tăietura Turcului (în principal), arteră pe care s-au autorizat și edificiat blocuri de locuințe cu sute de apartamente. De asemenea, dezvoltările imobiliare din comuna Baciu pun presiune imensă pe respectiva zonă din Cluj-Napoca. Chiar și pentru parcul etnografic există un proiect de extindere în pădurea Hoia menit să îi atragă pe turiști și pe clujeni înspre această zonă.

Drumul de-a lungul căii ferate este inclus și în Planul de Mobilitate Durabilă pentru Cluj-Napoca.

Conducerea Tetarom I a cerut primăriei, printr-o plângere prealabilă, modificarea PUG în sensul regândirii traseului drumului expres de-a lungul căii ferate. Această plângere va fi discutată la ședința din 21 martie. Oricum, primăria este în proces de revizuire a noului PUG, având în vedere că legal, acesta nu poate fi modificat prin plângeri prealabile.

Chiar și așa, arhitectul-șef al municipiului și Direcția de Urbanism propune Consiliul Local să nu modifice PUG-ul privind profilul rezervat pentru respectivul drum (cu interdicții de construire).

Ce spune șeful de proiect al PUG, arhitectul Adrian Borda:

sursa: primariaclujnapoca.ro
sursa: primariaclujnapoca.ro

Găvrea a mai spus că, în cazul în care propunerea Tetarom I nu va fi acceptată, cel mai probabil clienții afectați din parcul industrial se vor adresa instanței.

 

 

O nouă parcare supraterană urmează să fie amenajată de Primăria Cluj-Napoca într-una dintre cele mai aglomerate zone din oraș, unde turismul medical atinge cote ridicate.

Parkingul a fost inclus într-un proiect urbanistic care fundamentează un centru de transplant dorit de Institutul Oncologic din Cluj-Napoca și depinde de avizul Ministerului Sănătății în subordinea căruia funcționează unitatea medicală frecventată de pacienți și aparținători din toată România.

Un proiect de investiție al Institutului Oncologic din Cluj-Napoca va fi dezbătut de consilierii locali la ședința din 21 martie. Este vorba despre un Plan Urbanistic de Detaliu care fundamentează două investiții în curtea spitalului aflat în zona Republicii – Ion Creangă: un centru de transplant (clădire cu subsol, parter și trei etaje) și o parcare supraterană pe amplasamentul actualei curți unde se parchează.

De amenajarea parkingului este interesată direct primăria Cluj-Napoca. Ba mai mult, acesta a apărut pe planșe, după cum a declarat încă de anul trecut primarul Emil Boc, în urma negocierilor pe care acesta le-a purtat cu oficialii care conduc Institutul Oncologic.

Viceprimarul Dan Tarcea spune că intenția primăriei este de a încheia un protocol cu Institutul Oncologic pentru ca primăria să poată construi parcare supraterană, pe modelul celui pe care l-a încheiat cu Universitatea Babeș-Bolyai pentru a edifica parkingul studențesc din Hasdeu.

“În prezent, terenul pe care se dorește amenajarea viitorului parking se află în curtea Institutului Oncologic și este folosit ca parcare. Ei au în această incintă 41 de locuri de parcare. Această parcare urmează să fie înlocuită cu un parking suprateran pe care îl va edifica municipalitatea. Ei vor aduce ca aport la investiție acest teren, iar noi vom construi parkingul. În contrapartidă primesc locuri de parcare în viitoarea parcare. Ca să putem să ne apucăm de proiectare, avem nevoie de teren și de acceptul Ministerului Sănătății în subordinea căruia se află unitatea medicală. Acesta trebuie să ne transfere dreptul de administrare al terenului. Apoi trebuie pus la punct protocolul și dat drumul investiție. Deocamdată, prin PUD-ul care s-a avizat pentru Institutul Oncologic și urmează să se discute la Consiliul Local, pornim proiectul. Probabil acesta va intra în linie dreaptă de anul următor, însă e un start bun și o soluție la problemele de trafic din zona Republicii- Creangă. Acest perimetru este tranzitat de oameni veniți la unitatea medicală, cu mașina, din toate colțurile țării, dar și de ceilalți șoferi care accesează complexul studențesc Hasdeu, facultățile UMF sau cartierul Zorilor, dinspre centru. De asemenea este o zonă cu o grădiniță care, la fel, generează trafic”, a spus Tarcea. Oficialul a adăugat că numărul de locuri de parcare pe care îl va avea viitorul parking va fi stabilit după faza de proiectare – studiu de fezablitate.

De altfel, parcarea de la Institutul Oncologic a fost inclusă și pe harta locurilor de parcare existente și în curs de amenajare din centru pe care primarul a prezentat-o cu ocazia expunerii planului primăriei privind descongestionarea traficului din Cluj-Napoca. Potrivit acesteia, parkingul de la Institutului Oncologic apare cu o estimare de 100-150 de locuri.

sursa foto: primariaclujnapoca.ro
sursa foto: primariaclujnapoca.ro

Cum stă orașul cu planurile de edificare a unor noi “case” pentru mașini

 

Anna Horvath, viceprimar UDMR aflat la al doilea mandat în Cluj-Napoca, și-a depus astăzi demisia din funcție. Consiliul Local va lua act de aceasta la ședința ordinară din 21 martie. Noul viceprimar al orașului va fi desemnat tot de către UDMR, după cum a anunțat primarul Emil Boc.

Anna Horvath a anunțat deja în 9 martie că își va da demisia din funcție, având în vedere că de cinci luni de zile este sub control judiciar.

Procurorii DNA au trimis-o în judecată (sub control judiciar) anul acesta pentru fapte de corupție. Horvath e acuzată că a traficat pe lângă funcționarii din primărie influență pentru milionarul Fodor Zsolt de la care a primit abonamente la festivalul de muzică Untold pe care le-a dat voluntarilor din campania electorală din iunie 2016.

În plus, mai există și o sesizare de la Agenția Națională pentru Integritate (ANI) prin care Horvath a fost găsită în conflict de interese. ANI a informat DNA și Primăria că în perioada exercitării mandatului de viceprimar 2012 – 2016, Horvath a participat la ședința Consiliului Local al municipiului Cluj-Napoca, în cadrul căreia a fost adoptată o Hotărâre prin care s-a dispus alocarea sumei de 90.000 lei către Asociația Claudiopolis – Asociația pentru Dezvoltarea Comunității în cadrul căreia aceasta deține calitatea de președinte, și alocarea sumei de 30.000 lei Universității Sapientia din partea căreia persoana evaluată a beneficiat de foloase prin intermediul contractelor încheiate în calitate de cadru didactic.

În plus, ANI cere și Consiliul Local printr-o adresă să impună sancțiuni disciplinare lui Horvath pentru conflict de interese.

Consiliul Local va lua act de demisia Annei Horvath la ședința din 21 martier. Postul de viceprimar va reveni tot UDMR, deși PNL are majoritate în Cosiliul Local și își poate impune un viceprimar. UDMR Cluj înclină în a o propune drept viceprimar pe Emese Olah, singurul consilier din plenul local aflat la al doilea mandat.

Olah Emeșe a declarat pentru Actualdecluj.ro că va lua în calcul această propunere dacă colegii din UDMR i-o vor adresa.

Cine o înlocuiește pe Anna Horvath? De ce mai are Boc nevoie de maghiari

Viceprimărița Clujului, suspectată de conflict de interese. Pe fir intră din nou DNA

Sub control judiciar de 5 luni, viceprimărița Clujului își anunță demisia. Și-a găsit deja următorul job. Kelemen, atac la procurori: “dacă procurorii ar fi avut dovezi solide demult am fi depășit această fază”