Tags Posts tagged with "autostrada sebes-turda"

autostrada sebes-turda

Potrivit Mediafax, Ministrul Transpoturilor,  Alexandru Răzvan Cuc, a făcut o vizită de lucru pe șantierul Autostrăzii Turda – Sebeș și a anunțat că loturile 3 și 4 de drum se vor finaliza până la finele acestui an.  Cuc a subliniat că îl nemulțumește situația lotului 1 și că moblizarea constructorului îl dezamăgește.  Cuc a spus că urmează să aibă o întâlnire cu constructorii, pentru a le cere să-și respecte angajamentele contractuale.

„Am inspectat lotul 1, 2 şi 3. Am fost foarte nemulţumit de ceea ce am găsit pe lotul 1. Îl altept mâine pe antreprenorul de pe lotul 1 la o întâlnire, să ne spună exact ce planuri are, întrucât are o mobilizare destul de dezamăgitoare şi progresul fizic este destul de lent. Să ne spună dacă vrea să mai lucreze pentru companie şi pentru România în general că în ritmul ăsta nu voi mai tolera niciodată să avem astfel de întârzieri nejustificate din varii motive invocate de antreprenori. După cum am spus şi după ce am văzut tronsoanele Lugoj-Deva, statul român este un partener onest şi acelaşi lucru îl aştept şi de la antreprenori”, a transmis ministrul Transporturilor, potrivit Mediafax.

Răzvan Cuc a mai spus că a verificat și vizitele foştilor miniştri în şantier şi că a constatat că progresul fizic al lucrărilor a crescut cu numai 1%:  “Este foarte puţin, în condiţiile în care constructorii vin cu tot felul de scuze: trebuie să mai luăm un acord, un aviz, lucrurile acestea trebuiau făcute dinainte. Ştiu că anul trecut a fost un an mort pentru infrastructură (…) Ei şi-au asumat că îl vor finaliza undeva la sfârşitul primului semestru 2018, dar cu astfel de mobilizare, eu nu cred. Eu nu tolerez astfel de comportament”, a spus ministrul.

Autostrada Sebeş-Turda este proiectată la o lungime de 70 de kilometri, are patru loturi și traversează judeţele Alba şi Cluj. Primul lot se întinde pe 17 kilometri, de la intrarea pe autostradă în Sebeş, până la Pârâul Iovului, după Alba Iulia. Lotul doi are o lungime de 24,3 kilometri şi se întinde de la Pârâul Iovului până la intrarea în Aiud, iar lotul trei, care are 12,5 km, se întinde de la intrarea în Aiud până la Decea. Ultimul lot are 16,3 km şi se termină în Turda.

Valoarea lucrărilor, fără TVA, este de 541.739.137 de lei pentru lotul unu, 549.332.393 de lei pentru lotul doi, 420.511.921 de lei pentru lotul trei, 470.004.894 de lei pentru lotul patru. Finanțarea este asigurată în proporție de 85% din Fondul de Coeziune şi 15% din Bugetul de Stat.

Autostrada Sebeş-Turda va avea o lungime totală de 70 de kilometri şi va traversa parţial judeţele Alba şi Cluj, fiind împărţită în patru loturi.

Primul lot se întinde pe 17 kilometri, de la intrarea pe autostradă în Sebeş, până la Pârâul Iovului, după Alba Iulia. Lotul doi are o lungime de 24,3 kilometri şi se întinde de la Pârâul Iovului până la intrarea în Aiud, iar lotul trei, care are 12,5 km, se întinde de la intrarea în Aiud până la Decea. Ultimul lot are 16,3 km şi se termină în Turda.

Valoarea lucrărilor, fără TVA, este de 541.739.137 de lei pentru lotul unu, 549.332.393 de lei pentru lotul doi, 420.511.921 de lei pentru lotul trei, 470.004.894 de lei pentru lotul patru, toate fiind finanţate din Fondul de Coeziune, 85%, şi Bugetul de Stat – 15%.

Cuc s-a angajat ca loturile 3 și 4 să fie finalizate cel târziu în decembrie, 2017.

 

by -
0 354

Anul 2017 va aduce cel puţin 100 de kilometri de autostradă. Pentru cinci din cele zece tronsoane pe care se lucrează, procentele care indică stadiul fizic al lucrărilor sunt de peste 50%, potrivit datelor Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) citate de Ziarul Financiar.

Cele mai avansate lucrări sunt pe tronsonul Gilău-Mihăieşti al autostrăzii Transilvania, de 88%, acesta fiind construit de asocierea dintre Spedition UMB şi Tehnostrade. Pe locul secund se află lotul 3 al autostrăzii Lugoj-Deva, de 19 km, lucrările fiind la 74%.

Per total, topul lucrărilor este dominat de tronsoanele autostrăzilor Sebeş Turda, loturile trei şi patru – partea dintre Turda, care va lega practic Clujul de A1 şi mai departe de Europa de Vest.

foto hotnews.ro/Asociația Pro Infrastructura

Bucățelele de autostradă aflate în județul Cluj primesc alocări de 2,2 miliarde de lei de la Guvern. Banii acoperă lucrări începute la sectoare din Autostrada Transilvania cât și Autostrada Sebeș-Turda, scrie radiocluj.ro.

Două tronsoane ale Autostrăzii Turda – Sebeş, care vor lega Turda de municipiul Aiud, trebuie date în folosință până în iulie 2017. Pentru această investiţie, de la bugetul de stat au fost alocaţi 950 de milioane de lei.

Până la mijlocul anului viitor trebuie deschis şi sectorul Gilău – Nădăşel al Autostrăzii Transilvania. Aici lucrările sunt aproape terminate, dar tronsonul nu poate fi folosit deoarece nu a fost construit un pod peste Someş, care să îl lege de restul autostrăzii. Se preconizează că amenajarea podului va fi gata în primăvara anului viitor, când ar trebui terminat şi tronsonul Nădăşel – Mihăiești, care duce autostrada până la graniţa cu judeţul Sălaj.

MAI MULTE DETALII AICI – Vin banii pentru tronsoanele de autostradă din județul Cluj

by -
0 414

Încă o veste bună pe hârtie pentru autostrada Sebeș – Turda, după ce astăzi ministrul transporturilor Dan Costescu a semnat ordinul pentru emiterea autorizației de construire pe Lotul 1 al acesteia.

E ultima decizie de care depindea ordinul de începere a lucrărilor, emis de Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România (CNADNR).

Lotul 1 al Autostrăzii Sebeș – Turda are o lungime de 17 km. Până în prezent, a fost finalizată proiectarea pentru Secțiunile B (km 14+000 – km 17+000) și C (km 0+000-km 0+300), dar și pentru nodul rutier Sebeș. Traseul autostrăzii traversează localitățile Sebeș, Alba Iulia și Ciugud. Pe acest lot se vor realiza lucrările de drum, nodul rutier Alba Sud, continuitatea drumurilor existente, podețe, lucrări hidrotehnice, relocări, protejări, utilități, lucrări de iluminat și instalații electrice aferente autostrăzii, parcări de scurtă durată, sistem inteligent de control de trafic, lucrări de protecția mediului și siguranța circulației. Proiectul Lotului 1 al Autostrăzii Sebeș – Turda mai conține și patru poduri cu lungimi de peste 100 metri, dintre care cel mai mare, peste râul Mureș, va măsura 622 metri. La acest lot ar urma să lucreze 320 de persoane.

by -
0 224

Bani grei pentru aproape o mie de imobile ce vor fi expropriate pentru a face drum autostrăzii Sebeș – Turda: Guvernul a decis ieri să declanșeze procedurile de expropriere și să aloce bani pentru aceasta, nu mai puțin de 1,12 milioane de lei.

Cele 915 imobile ce vor fi expropriate sunt situate pe amplasamentul suplimentar care face parte din coridorul de expropriere al lucrării Autostrada Sebeș — Turda — Lotul 3, în Aiud și Mirăslău. Suma totală – 1,126 milioane de lei. Suprafața ce va fi expropriată – 289.407 metri pătrați.

Proiectul ‘Autostrada Sebeș-Turda’ prevede construirea autostrăzii pe teritoriul județelor Alba și Cluj, pe o lungime totală de 70 km.

by -
0 409

O asociație din Cluj a făcut prima filmare aeriană a viitoarei autostrăzi Sebeș-Turda, și a încărcat-o pe site-ul youtube.com în urmă cu puține momente.

Documentaţia si indicatorii tehnico-economici pentru drumul expres Sebeş –Turda au fost aprobate încă din 2008, în baza traficului recenzat în 2005 și au fost adaptate în 2010 la profilul de autostradă, după un alt studiu de trafic și în baza indicilor de prognoză pentru 20 ani.

Execuţia autostrăzii Sebeş – Turda asigură legătura între Coridorul IV, autostrada A1 Sibiu – Deva, şi autostrada A3 Câmpia Turzii – Gilău, și asigură legătura între tranzitate Alba-Iulia, Teiuş şi Aiud, degrevând aceste localităţi de traficul de tranzit.

Traseul autostrăzii Sebeş – Turda, precum şi racordarea de la nodul cu autostrada A1 (nod Sebeş)  au fost modificate faţă de soluţia din studiul de fezabilitate din anul 2007 datorită extinderii ariilor protejate şi condiţiilor suplimentare privind vecinătatea faţă de acestea şi noilor condiţii de racordare la Centura Sebeş şi Autostrada Transilvania, conform unui document al Guvernului.

Citește și:

Bani de exproprieri pentru autostrada Sebeș – Turda: 1,2 milioane de metri pătrați vor fi expropriați suplimentar

Autostrada Transilvania „se reia” de la Jucu

by -
0 163

Bani pentru exproprierile de la autostrada Sebeș-Turda: Guvernul a decis ieri printr-o Hotărâre declanșarea procedurilor de expropriere pentru imobilele private de pe amplasamentul suplimentar al autostrăzii Sebeș-Turda, lotul 4, dar a decis și să aloce banii necesari pentru despăgubirile pentru imobilele private de pe coridorul de expropriere al acestei lucrări.

Astfel, prin actul normativ aprobat ieri se asigură suma de 779.000 de lei, destinată despăgubirilor celor 771 de persoane cu proprietăți în zonă, în suprafață totală de peste 1,2 milioane de metri pătrați. Suma necesară despăgubirilor a rezultat dintr-un raport de evaluare întocmit de către un expert autorizat de Asociația Națională a Evaluatorilor Autorizați din România și este asigurată de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor.

De asemenea, Guvernul a decis ieri să aprobe amplasamentul suplimentar al lotului 4 al autostrăzi, pe raza localităților Unirea și Mirăslău din județul Alba, respectiv Moldovenești, Mihai Viteazu și Călărași din județul Cluj, precum și lista proprietarilor sau deținătorilor ce rezultă din evidențele acestor localități.

Comisarul european pentru politici regionale Corina Crețu vine la Cluj peste două zile. Ea va fi însoțită de ministrul Transporturilor, Ioan Rus.
Corina Crețu vine la Cluj ca să viziteze, alături de ministrul Transporturilor Ioan Rus și de reprezentanți ai instituțiilor și companiilor implicate, șantierele de construcție de pe autostrada Sebeș – Turda. Crețu și Rus se întâlnesc în aceeași zi, în 15 aprilie, și cu prefectul Gheorghe Vușcan, dar și cu primarul Emil Boc, și susțin o conferință de presă comună.
Vizita Corinei Crețu la Cluj începe cu prezentarea proiectului autostrăzii, în comuna Moldovenești și trei vizite pe șantier – la km 67+500, km 66 și km 65+250.

Cine e Corina Crețu:

Cine este Corina Crețu
Din iulie e vicepreședinte al Parlamentului European. În mandatul de europarlamentar a fost vocepreședinte al Comisiei pentru Dezvoltare din Parlamentul European. Este fostul purtător de cuvânt al președintelui Ion Iliescu.

Crețu și-a deschis biroul de europarlamentar din România chiar în sediul PSD Cluj, în 2009 după ce a ajuns în Parlamentul European. Ardeleancă la origini – s-a născut în comuna sălăjeană Năpradea, unde a fost construită o gigantică sală de sport pentru cei câteva zeci de elevi în urmă cu 10 ani – Crețu s-a mutat la București.

In perioada octombrie 1989 – ianuarie 1990, a fost angajată pe postul de economist stagiar la Centrul de Calcul al Intreprinderii de Masini Unelte Blaj. Din ianuarie 1990 s-a transferat la o întreprindere similară din Bucuresti, în functia de analist-programator la Centrul de Calcul.

Din iunie 1990 a lucrat ca reporter și apoi publicist comentator la cotidianele „Azi”, „Cronica Română” şi „Curierul Naţional”. Din 1992 a îndeplinit funcţia de expert la Preşedinţia României, Cabinetul Purtătorului de Cuvânt. În perioada 1996 – 2000 a fost expert la Senatul României. Din 1997 pana in decembrie 2000 afost secretar executiv al PDSR şi şef al Departamentului Imagine şi Relaţii cu Mass media din cadrul Consiliului Naţional al PDSR. Din 1997 pana in decembrie 2000 a fost prim vicepresedinte al Organizatiei Femeilor din PDSR. La alegerile generale din noiembrie 2000, a fost aleasă deputat pe listele PDSR în Parlamentul României iar pentru următorii patru ani, între 2000 și 2004, a fost purtătorul de cuvânt al președintelui Ion Iliescu. În noiembrie 2004 a fost aleasă senator PSD în Parlamentul României, iar din 2005 a fost numită observator al României în Parlamentul European.

Citește și:

Ce a realizat comisarul european Corina Crețu, ajunsă în fotoliu pentru că e femeie, la 100 de zile de mandat

Pleacă un clujean, vine un clujean. Cine e noul comisar european din partea României

by -
0 266
Sursă foto: www.economica.net

Ministrul marilor proiecte, Dan Şova, va semna în 10 mai ordinul de începere a lucrărilor pentru autostrada Sebeş-Turda care va lega Clujul de sudul ţării, a anunţat premierul Victor Ponta.

 

Sursă foto: www.economica.net
Sursă foto: www.economica.net

„Va porni şi Autostrada Transilvania”, a  adăugat Ponta, specificând că este vorba despre un proiect pentru care Uniunea Euorpeană nu acordă finanaţare, aşa că el trebuie susţinut de la bugetul central. „Există un supliment la bugetul de stat şi se vor putea relua lucrările la Autostradă”, a adăugat Ponta.

 

Declaraţia premeirului vine  în contextul în care compania germană Bosch, dar şi alţi investitori din zonă au cerut în repetate rânduri legături rutiere eficiente cu pieţele unde activează. Autostrada are acum 52 de km (Gilău-Câmpia Turzii) din cei 415 proiectaţi pe hârtie, deşi contractul pentru construirea ei a fost semnat  în 2004 cu compania americană Bechtel. Acesta a fost însă   reziliat anul trecut.

 

Autostrada Sebeş –Turda are 70 de kilometri (împărţiti în patru tronsoane, adjudecate prin licitaţie unor asocieri de firme) şi urmează să lege Autostrada Transilvania de Autostrada A 1. Contractele pentru cei 70 de kilometri au fost adjudecate pentru aproape 1,9 miliarde de lei, iar lucrările trebuie finalizate în doi ani de la ordinul de începere a lucrărilor.